Le imprese portuali registrano costantemente profitti.

Nel 2024, molte imprese portuali hanno conseguito risultati commerciali positivi grazie all'aumento del volume di merci movimentate nei porti.

Secondo le statistiche dell'Amministrazione marittima vietnamita, nel 2024 il volume di merci transitate attraverso il sistema portuale vietnamita è stato stimato in 864,4 milioni di tonnellate, con un incremento del 14% rispetto allo stesso periodo del 2023, mentre il traffico containerizzato è stato stimato in 29,9 milioni di TEU, con un incremento del 21%.

Si prevede che il volume di merci movimentate nei porti marittimi aumenterà nel 2024 rispetto al 2023 (Foto: Ta Hai).

Oltre ai risultati positivi del settore marittimo, anche molte attività portuali hanno prosperato lo scorso anno.

Alla fine del 2024, il volume di merci movimentate attraverso il porto di Hai Phong ha raggiunto quasi 40 milioni di tonnellate. Il bilancio consolidato dell'azienda ha registrato un fatturato netto derivante da vendite e servizi pari a 2.595,3 miliardi di VND, con un incremento del 20,35% rispetto al 2023. L'utile cumulativo della società madre per l'anno è aumentato del 42,31%, raggiungendo 807,2 miliardi di VND.

Nel solo quarto trimestre del 2024, il porto di Hai Phong ha registrato una crescita dei ricavi del 23,17% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente, mentre il costo dei beni venduti è aumentato dell'8,43%. L'utile netto dopo le imposte nel trimestre è aumentato di oltre il 47%, raggiungendo i 156,9 miliardi di VND.

Secondo quanto spiegato dalla società, l'aumento dell'utile netto nel quarto trimestre del 2024 e nell'intero anno 2024 rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente è dovuto principalmente al fatto che l'anno scorso Hai Phong Port and Hoang Dieu Port Co., Ltd. ha registrato altri ricavi derivanti dai compensi ricevuti dalla città di Hai Phong per l'acquisizione di terreni per il progetto di investimento per la costruzione del ponte Nguyen Trai e la riqualificazione urbana dell'area circostante nel quartiere May To, distretto di Ngo Quyen, città di Hai Phong.

Si prevede che nel primo trimestre del 2025 il porto di Hai Phong metterà in funzione la fase 1 della banchina 3 a Lach Huyen. Si ritiene che ciò creerà condizioni favorevoli per consentire alle imprese di acquisire slancio nello sviluppo commerciale nel 2025.

Nell'ambito delle sue attività operative, nel corso dell'ultimo anno il porto di Hai Phong ha avviato due importanti joint venture con SITC e TIL (parte del gruppo MSC). In particolare, TIL Hai Phong Port International Port Company Limited è responsabile della gestione delle banchine container internazionali n. 3 e 4 del progetto del porto internazionale Lach Huyen Gateway a Hai Phong.

Il progetto prevede un investimento totale di 6,946 miliardi di VND. Comprende due banchine per navi fino a 100.000 DWT (circa 8.000 TEU) con una lunghezza totale di 750 m e una larghezza di 50 m; e una banchina per chiatte e servizi con una lunghezza totale di 250 m e una larghezza di 15 m per navi fino a 3.000 DWT (circa 160 TEU)...

Nel 2024, la Dinh Vu Port Investment and Development Joint Stock Company ha registrato risultati commerciali positivi, con un fatturato netto derivante da vendite e servizi superiore a 694,3 miliardi di VND e un utile netto di 336,2 miliardi di VND, in leggero aumento rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Nello specifico, nel quarto trimestre del 2024, la Dinh Vu Port ha registrato un utile netto di 61,8 miliardi di VND, con un incremento dell'8,9% rispetto allo stesso periodo del 2023.

Essendo uno dei principali porti marittimi della regione centrale, anche la Da Nang Port Joint Stock Company ha avuto un anno di successo. Lo scorso anno, la società ha annunciato un fatturato di oltre 1.452 miliardi di VND, con un incremento del 17,5% rispetto al 2023. L'utile netto dopo l'imposta sul reddito delle società è aumentato del 9,4%, raggiungendo i 301,3 miliardi di VND.

Secondo quanto annunciato dal porto di Da Nang, nel 2024 il traffico merci è aumentato del 15% e il traffico container del 13% rispetto al 2023.

Gemadept Corporation, società proprietaria di importanti porti marittimi che si estendono da nord a sud, ha conseguito risultati commerciali notevoli lo scorso anno. Il bilancio consolidato della società mostra che il fatturato netto ha raggiunto i 4.832 miliardi di VND nel corso dell'anno, con un incremento del 25%.

Nonostante i dati positivi sui ricavi, gli utili hanno registrato una crescita negativa. L'utile netto dopo l'imposta sul reddito delle società ha superato i 1.905 miliardi di VND, con una diminuzione del 24,7% rispetto al 2023, anno in cui Gemadept aveva visto un'impennata degli utili grazie alla cessione del porto di Nam Hai Dinh Vu.

Nel solo quarto trimestre, l'utile netto di Gemadept è aumentato dell'85% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente, raggiungendo i 355,5 miliardi di VND, principalmente grazie alla sua attività principale di gestione portuale e ai profitti derivanti da joint venture e società collegate.

Grazie alla sua attività principale incentrata sulle operazioni portuali, la Vietnam Maritime Corporation ( VIMC ) ha annunciato con soddisfazione un utile nel 2024.

Il traffico merci nel sistema portuale di VIMC ha raggiunto quest'anno i 145 milioni di tonnellate, con un incremento del 126% rispetto allo stesso periodo del 2023. Di queste, i container movimentati hanno raggiunto i 6,2 milioni di TEU, con un aumento del 127% rispetto allo stesso periodo.

La produzione del settore portuale è cresciuta in modo significativo e a un ritmo superiore alla media nazionale, grazie all'attuazione decisa e completa da parte di VIMC di soluzioni volte a mantenere e incrementare la propria quota di mercato.

Di conseguenza, il fatturato totale di VIMC per l'anno ha raggiunto i 24.813 miliardi di VND e l'utile totale ha raggiunto i 4.940 miliardi di VND.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/doanh-nghiep-cang-bien-lien-tuc-bao-lai-192250202160918542.htm