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Fattori trainanti dello sviluppo socio-economico

Nel corso degli anni, la provincia di Phu Tho ha implementato numerose soluzioni per investire e migliorare le proprie infrastrutture di trasporto in modo coordinato e moderno, creando slancio per promuovere lo sviluppo socio-economico, accrescere la competitività e attrarre investimenti nella zona.

Báo Phú ThọBáo Phú Thọ22/12/2025

Attualmente la provincia dispone di oltre 30.700 km di strade, 678 km di vie navigabili interne e quasi 113 km di ferrovie con 13 stazioni sulla linea Hanoi - Lao Cai. Riconoscendo che le infrastrutture di trasporto svolgono un ruolo cruciale come "linfa vitale" per lo sviluppo socio -economico, la provincia presta particolare attenzione alla pianificazione e agli investimenti in infrastrutture di trasporto per creare collegamenti con Hanoi, la regione nord-occidentale e la regione centro-settentrionale. Entro il 2025, la provincia aveva implementato e completato progetti di trasporto interregionali come: la strada che collega l'autostrada Ho Chi Minh con la strada statale 70B e la strada statale 32C nella provincia di Phu Tho alla provincia di Yen Bai (precedentemente); il percorso che collega la superstrada Noi Bai - Lao Cai con la superstrada Tuyen Quang - Phu Tho; la strada parallela alla ferrovia Hanoi - Lao Cai; la superstrada Hoa Binh - Moc Chau; la strada di collegamento regionale Hoa Binh - Hanoi e la superstrada Son La (Hoa Binh - Moc Chau)...

Fattori trainanti dello sviluppo socio-economico

Il progetto dell'autostrada Ho Chi Minh , che si collegherà alla superstrada Tuyen Quang – Phu Tho, sta subendo un'accelerazione.

Oltre all'attuazione di progetti chiave, la provincia si sta concentrando sul miglioramento della qualità delle infrastrutture di trasporto esistenti. Entro il 2025, l'intera provincia rinnoverà e ammodernerà oltre 37 km di strade statali, quasi 31 km di strade provinciali e assumerà la gestione e la manutenzione di quasi 400 km di strade statali. La provincia impone inoltre alle autorità locali di bonificare in modo deciso i terreni per la realizzazione di progetti di costruzione di infrastrutture di trasporto, di aumentare la percentuale di strade asfaltate e di prestare attenzione alla ristrutturazione e all'ammodernamento delle reti stradali rurali.

A livello locale, la costruzione di infrastrutture di trasporto è stata oggetto di attenzione e realizzata in modo coordinato. Comuni e quartieri si sono concentrati sulla mobilitazione delle risorse e sull'integrazione di programmi e progetti per investire nell'ammodernamento e nell'ampliamento di strade rurali e urbane, ponti e cavalcavia, garantendo la connettività interregionale e soddisfacendo le esigenze di trasporto della popolazione. Il processo di attuazione ha posto l'accento sulla pianificazione, la bonifica dei terreni e il controllo della qualità della costruzione, contribuendo al graduale completamento della rete di trasporto, promuovendo lo sviluppo socio-economico e migliorando la qualità della vita delle persone.

Grazie a un'importante innovazione nelle infrastrutture di trasporto, il comune di Dong Thanh si è concentrato sulla bonifica dei terreni per garantire il completamento al 100% dei progetti relativi all'autostrada Phu Tho - Tuyen Quang e alle strade rurali, promuovendo così lo sviluppo socio-economico del comune e attirando investimenti, ottenendo numerosi risultati significativi. Secondo il presidente del Comitato popolare del comune di Dong Thanh, Ha Truong Son, entro il 2025 Dong Thanh ha completato e superato molti obiettivi socio-economici. Le entrate totali del bilancio statale nell'area sono stimate in 95 miliardi di VND, superando il piano annuale. Il comune ha attratto 60 imprese a investire nella zona, creando posti di lavoro per molti lavoratori locali, contribuendo ad aumentare il reddito medio a oltre 56 milioni di VND e a ridurre il tasso di povertà al 2,94%. In futuro, il comune continuerà a concentrarsi sull'organizzazione di una pianificazione integrata dei sistemi infrastrutturali di trasporto rurali e interregionali, in collegamento con lo sviluppo del commercio, dei servizi, dell'industria e dell'artigianato su piccola scala, al fine di promuovere lo sviluppo socio-economico e aumentare il reddito della popolazione locale.

I progetti infrastrutturali di trasporto realizzati e completati hanno confermato la determinazione politica, apportato benefici diretti alla popolazione e dato un contributo importante allo sviluppo socio-economico della provincia. Nel 2025, si prevede una crescita significativa dell'economia provinciale, con un aumento annuo stimato del 10,52% rispetto al 2024; la struttura economica continuerà a spostarsi verso una maggiore quota di industria e servizi. In particolare, lo sviluppo proattivo delle infrastrutture di trasporto ha spianato la strada all'attrazione di investimenti, con un totale di IDE pari a 1,2 miliardi di dollari USA, in aumento del 38,5% rispetto all'anno precedente; gli investimenti interni sono stimati in quasi 220 trilioni di VND, 3,3 volte superiori rispetto al 2024...

Nel 2026, la provincia continuerà a indirizzare tutti i livelli, i settori e le località ad accelerare l'attuazione e il completamento di progetti infrastrutturali chiave come: l'apertura della superstrada CT03 da Hoa Lac a Moc Chau; la costruzione della superstrada Viet Tri - Hoa Binh; la costruzione degli svincoli IC2 e IC5 sulla superstrada Noi Bai - Lao Cai con le tangenziali nella provincia di Vinh Phuc, collegandosi ad Hanoi tramite i ponti di Van Phuc e Vinh Thinh; la costruzione e il completamento di assi di trasporto paralleli alla ferrovia Hanoi - Lao Cai da Vinh Yen al ponte di Hac Tri; la costruzione di ponti che collegano le due sponde dei fiumi Lo, Hong e Da... Allo stesso tempo, coordinerà il completamento della linea ferroviaria ad alta velocità Lao Cai - Hanoi - Hai Phong e investirà in altri importanti progetti di trasporto interregionali all'interno della provincia...

Inoltre, le amministrazioni locali continuano a promuovere una pianificazione dei trasporti coordinata; a mobilitare e utilizzare efficacemente le risorse finanziarie per lo sviluppo delle infrastrutture di trasporto; a rafforzare la sensibilizzazione e la mobilitazione della popolazione affinché partecipi alla donazione di terreni, al contributo di manodopera e alla tutela dei progetti di trasporto; e a concentrarsi sulla gestione, la manutenzione e la riparazione per garantire l'efficacia a lungo termine dei progetti...

Le Oanh

Fonte: https://baophutho.vn/dong-luc-phat-trien-kinh-te-xa-hoi-244564.htm


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