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Dong Nai soddisfa 7 criteri per essere considerata una città a governo centrale.

(Dong Nai) - Secondo la Risoluzione n. 112 della Commissione permanente dell'Assemblea nazionale sugli standard delle unità amministrative, una città deve soddisfare 7 criteri. La provincia di Dong Nai ha ora sostanzialmente soddisfatto tutte le condizioni e i criteri per essere considerata una città a governo centrale.

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai25/03/2026

Tutti i criteri importanti sono stati soddisfatti.

In termini di popolazione, lo standard per una città a governo centrale richiede una popolazione di almeno 2,5 milioni di abitanti, e Dong Nai ne conta attualmente quasi 4,5 milioni. Pertanto, la provincia ha raggiunto l'obiettivo demografico prefissato.

L'aeroporto di Long Thanh è un "nucleo" cruciale che darà impulso allo sviluppo di Dong Nai nella nuova fase.

In termini di superficie, la provincia di Dong Nai ha un'area di oltre 12.700 km² , rispetto allo standard richiesto di 2.500 km² o più, la provincia di Dong Nai soddisfa il criterio di superficie.

Veduta del quartiere di Binh Phuoc, provincia di Dong Nai. Foto: Collaboratore.
Veduta del quartiere di Binh Phuoc, provincia di Dong Nai. Foto: Collaboratore.

Considerando il criterio di avere distretti pari o superiori al 30% del numero totale di unità amministrative a livello di comune, la provincia di Dong Nai conta attualmente 23 distretti e 10 comuni che soddisfano i requisiti per essere istituiti come distretti, raggiungendo un tasso del 34,73%. Si tratta di comuni chiave per lo sviluppo socio -economico e per la difesa e la sicurezza nazionale, istituiti sulla base della fusione di precedenti comuni e città.

In termini di tasso di urbanizzazione, Dong Nai ha attualmente un tasso di quasi il 57%, superiore allo standard richiesto del 45%.

In termini di posizione e funzione, come stabilito dalle autorità competenti, Dong Nai è identificata come un importante centro industriale e logistico e snodo dei trasporti, che svolge un ruolo nella promozione dello sviluppo della regione e dell'intero Paese, essendo collegata all'orientamento di sviluppo urbano dell'aeroporto internazionale di Long Thanh.

Per quanto riguarda i criteri per la classificazione come area urbana di Tipo I, Dong Nai ha completato la domanda e l'ha presentata al Ministero delle Costruzioni per la valutazione e il riconoscimento. In base alla valutazione, Dong Nai ha soddisfatto sostanzialmente 13 dei 15 criteri.

Dong Nai dà priorità agli investimenti nelle infrastrutture di trasporto per dare impulso a uno sviluppo rivoluzionario. (Foto: Si prevede che la prima fase del progetto dell'autostrada Bien Hoa-Vung Tau entrerà in funzione alla fine di aprile 2026).
Dong Nai dà priorità agli investimenti nelle infrastrutture di trasporto per dare impulso a uno sviluppo rivoluzionario. Nella foto: la prima parte del progetto dell'autostrada Bien Hoa - Vung Tau dovrebbe entrare in funzione alla fine di aprile 2026.

Per quanto riguarda il criterio 7 sulla struttura e il livello di sviluppo socio-economico, Dong Nai ha soddisfatto pienamente tutti gli indicatori componenti: autosufficienza di bilancio; la quota di industria, edilizia e servizi nella struttura economica ha raggiunto oltre l'81%; il reddito pro capite negli ultimi tre anni è stato costantemente superiore alla media nazionale; il tasso di crescita del PIL regionale negli ultimi tre anni ha raggiunto o superato costantemente il tasso di crescita del PIL nazionale; e il tasso di povertà è inferiore alla media nazionale.

Nel 2026, Dong Nai completerà rapidamente le fasi finali per sottoporre all'Assemblea Nazionale, per l'approvazione, la Risoluzione che la istituisce come città a governo centrale, soddisfacendo così i requisiti di sviluppo socio-economico e creando slancio per uno sviluppo integrato con i principali centri economici del paese.

Dong Nai fungerà da porta d'accesso alla Regione Economica Chiave del Sud-Est, alla regione meridionale e all'intero Paese, seguendo un modello di sviluppo basato su "polo industriale, area urbana moderna, centro logistico e agricoltura ad alta tecnologia".

In attesa dell'approvazione ufficiale

Attualmente, Dong Nai non solo ha il "potenziale per raggiungere" ma ha effettivamente soddisfatto i criteri per essere considerata una città a governo centrale. Inoltre, diversi altri criteri tecnici sono in fase di completamento nell'ambito del piano di sviluppo per un'area urbana di tipo I.

Veduta dell'area urbana del quartiere di Tran Bien, nella provincia di Dong Nai.
Il ponte Thong Nhat, elemento chiave del progetto stradale dell'asse centrale di Bien Hoa, avrebbe dovuto essere inaugurato tecnicamente all'inizio del 2026.
Il ponte Thong Nhat, elemento chiave del progetto stradale dell'asse centrale di Bien Hoa, avrebbe dovuto essere inaugurato tecnicamente all'inizio del 2026.

Attualmente Dong Nai ha un confine terrestre, il che la rende un'area cruciale per la difesa e la sicurezza nazionale; è inoltre un nodo chiave che collega il corridoio di sviluppo meridionale con l'aeroporto di Long Thanh e le vie di trasporto strategiche. Pertanto, la creazione di una città di Dong Nai direttamente sotto il governo centrale trova una solida base politica, legale e pratica.

Entro il 2025, si prevede che il PIL regionale di Dong Nai raggiungerà circa 677.932,31 miliardi di VND, le entrate di bilancio ammonteranno a 102.962 miliardi di VND e il PIL regionale pro capite raggiungerà i 152,8 milioni di VND. Queste cifre riflettono una solida base economica, una robusta capacità produttiva e un significativo potenziale di contributo al bilancio nazionale.

La città si svilupperà notevolmente in termini di infrastrutture, spazi verdi, ecologia e tutela ambientale, con infrastrutture moderne, servizi ad alta tecnologia e l'applicazione della tecnologia per migliorare la qualità della gestione e della vita dei cittadini.

D'altro canto, una volta che il Comitato Esecutivo Centrale approverà e l'Assemblea Nazionale adotterà la Risoluzione sull'istituzione della città di Dong Nai, la provincia di Dong Nai disporrà di una solida base politica e giuridica per concentrare le risorse, accelerare gli adeguamenti della pianificazione, riqualificare le aree urbane, completare le infrastrutture tecniche, digitali e sociali e riorganizzare il sistema delle unità amministrative urbane secondo una tabella di marcia rigorosa e realizzabile, con scadenze precise, risultati tangibili e chiari meccanismi di monitoraggio.

Grafica: blu navy

Pham Tung - Ha Le

Fonte: https://baodongnai.com.vn/chinh-polit/202603/dong-nai-da-dat-7-tieu-chi-cua-thanh-pho-truc-thuoc-trung-uong-34801e8/


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