Una serie di progetti strettamente legati alla vita quotidiana, completati o in corso prima del Capodanno lunare dell'Anno del Serpente, rappresentano speciali "regali di Capodanno" per gli abitanti di Ho Chi Minh City.
La mattina del 20 gennaio, il Consiglio di gestione dei progetti di investimento e costruzione di infrastrutture urbane di Ho Chi Minh City ha tenuto una cerimonia per inaugurare il progetto sulla riva sinistra del fiume Saigon, dal canale Cau Ngang all'area urbana di Thu Thiem (città di Thu Duc, Ho Chi Minh City).
Il progetto di arginatura della sponda sinistra del fiume Saigon, visto dall'alto, la mattina del 20 gennaio. Foto: AI MY
Alleviare l'ansia
Questo progetto, con un investimento totale di oltre 992 miliardi di VND, comprende elementi principali come la costruzione di 1.776 metri di terrapieno in cemento armato con marciapiedi, alberi e impianto di illuminazione; e 4 paratoie di protezione dalle maree con relative stazioni di pompaggio presso i canali di Binh Thai, Ong Chua, Thao Dien e Ong Hoa.
Realizzato per mitigare il rischio di inondazioni dovute alle maree e per adattarsi ai cambiamenti climatici, il progetto non solo favorisce il drenaggio e riduce le inondazioni, ma contribuisce anche all'abbellimento urbano e alla tutela dell'ambiente. Ciò crea le basi per lo sviluppo socio -economico di Thu Duc in particolare e di Ho Chi Minh City in generale, migliorando la qualità della vita, sia materiale che spirituale, degli abitanti della zona.
Nel corso della cerimonia di inaugurazione, Nguyen Hoang Anh Dung, vicedirettore del Consiglio di gestione dei progetti di investimento e costruzione di infrastrutture urbane di Ho Chi Minh City, ha espresso la sua gratitudine alle numerose agenzie coinvolte, in particolare per la condivisione e il consenso dimostrati dalla popolazione locale.
Secondo il signor Dung, è stato grazie a questi elementi preziosi che il progetto è stato completato con qualità garantita e messo in funzione secondo il progetto.
A nome dei residenti coinvolti nel progetto, la signora Chu Thi Trong (residente della città di Thu Duc) ha espresso la sua gioia e la sua fiducia nel fatto che il progetto raggiungerà la massima efficacia.
"Il progetto contribuisce a contrastare le inondazioni causate dalle alte maree e dalle forti piogge, migliora il drenaggio della zona e abbellisce il paesaggio urbano lungo la riva sinistra del fiume Saigon", ha affermato la signora Trong, sottolineando come ciò contribuisca a migliorare diversi aspetti della vita delle persone.
Un altro progetto strettamente legato alla vita quotidiana, il canale Hang Bang, lungo 1,7 km e che attraversa i distretti 5 e 6, è stato ristrutturato e il tratto da via Mai Xuan Thuong al canale Van Tuong è stato completato il 17 gennaio, con 3 mesi di anticipo rispetto alla data prevista.
Così, da un'area fortemente inquinata, il canale Hang Bang sta ora donando un nuovo aspetto alla città e alleviando le frustrazioni di lunga data degli abitanti che vivono su entrambe le sponde.
Terminando consecutivamente
Per agevolare il trasporto pubblico, il ponte di Tan Ky Tan Quy (distretto di Binh Tan) è stato ufficialmente aperto al traffico oggi, 21 gennaio. A partire dal 20 gennaio, questo importante progetto, che collega la strada di Tan Ky Tan Quy con la Strada Statale 1A, stava completando le fasi finali con interventi quali pulizia, rimozione della polvere e predisposizione per la deviazione del traffico.
Il signor Nguyen Ngoc Phuoc, un residente che vive vicino al ponte, ha affermato che la gente è molto contenta. Il signor Phuoc spera che il completamento del ponte ridurrà la congestione del traffico, allevierà il problema della polvere e dell'inquinamento e offrirà alla popolazione maggiori opportunità di lavoro.
Al ponte Tang Long (città di Thu Duc), nonostante l'avvicinarsi della festività del Tet, i lavori di costruzione procedono a ritmo serrato per riaprire al traffico il ramo sinistro il prima possibile. Il progetto avrebbe dovuto essere completato prima del Tet, ma a causa della carenza di materiali e della necessità di finalizzare alcuni aspetti, è necessario ulteriore tempo.
Il signor Nguyen Minh Loc, un residente locale, ha ricordato che il progetto del ponte Tang Long era rimasto bloccato per molti anni, ma da quando è stato riavviato, i progressi sono stati molto rapidi. "Gli operai lavorano anche durante le festività e il Tet (Capodanno lunare). Speriamo che l'intero ponte sia completato entro il 30 aprile, il che renderà il traffico molto più scorrevole", ha affermato il signor Loc.
Anche la via Luong Dinh Cua (città di Thu Duc) è un progetto degno di nota. La Fase 1, il tratto dall'incrocio di Nguyen Hoang alla rotonda Luong Dinh Cua - Tran Nao, è stata in gran parte completata, conferendo alla strada un aspetto rinnovato. Attualmente, solo i tratti dall'incrocio di Nguyen Hoang ad An Phu e dalla rotonda di Tran Nao a Nguyen Co Thach attendono di essere ampliati simultaneamente per alleviare la cronica congestione del traffico.
Luong Dinh Cua Street ha preso forma. Foto: NGOC QUY
Molti altri progetti infrastrutturali, come la strada Duong Quang Ham, l'incrocio Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho e la strada che collega Tran Quoc Hoan - Cong Hoa, sono in fase di completamento prima del Tet.
Creare nuova motivazione
Il signor Luong Minh Phuc, direttore del Consiglio per la gestione dei progetti di investimento e costruzione di opere di trasporto (Consiglio dei trasporti), ha informato che la città di Ho Chi Minh sta portando a termine con urgenza 8 importanti progetti di trasporto da qui al Capodanno lunare del 2025.
In seguito alla cerimonia di inaugurazione del ponte Tan Ky Tan Quy (distretto di Binh Tan), l'Ente per la Gestione del Traffico, insieme al Dipartimento dei Trasporti, ad altri dipartimenti, agenzie, società di consulenza e appaltatori, ha proseguito con la messa in funzione di 7 importanti progetti.
Nello specifico, nel distretto di Tan Binh, i progetti includono l'ampliamento di via Hoang Hoa Tham; la prima fase del collegamento tra via Tran Quoc Hoan e via Cong Hoa, da via Phan Thuc Duyet a via Hoang Hoa Tham; e il completamento di tutte e tre le sezioni sopraelevate e sotterranee di collegamento con il Terminal 3 di Tan Son Nhat. Nella città di Thu Duc, è in corso la prima fase dell'ampliamento di via Luong Dinh Cua, da via Tran Nao a via Nguyen Hoang. Questi progetti sono stati aperti al traffico il 23 e il 26 gennaio.
La strada che collega le vie Tran Quoc Hoan e Cong Hoa è stata aperta al traffico il 23 gennaio. Foto: NGOC QUY
Entro il 27 gennaio, quattro progetti sono stati aperti al traffico contemporaneamente. Tra questi, l'ampliamento della strada Duong Quang Ham (fase 1) nel distretto di Go Vap, il ponte Tang Long nella città di Thu Duc, l'incrocio Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho nel distretto 7 e il ponte Ba Hom nel distretto di Binh Tan.
Questi progetti fanno seguito a una serie di opere già completate, come la strada Ten Lua, il ponte Nam Ly, il ponte Rach Dia, il ponte Phuoc Long, la strada parallela alla Strada Statale 50, il canale Hang Bang, il ponte Ba Dat, il ponte Giong Ong To 2, ecc.
Ad oggi, il Dipartimento dei Trasporti di Ho Chi Minh City e il settore dei trasporti hanno completato circa 20 progetti e contratti chiave volti a servire la popolazione prima del Capodanno lunare del 2025. Questi progetti non solo risolvono i problemi di traffico, ma promuovono anche lo sviluppo socio-economico, creando un nuovo slancio per Ho Chi Minh City nel prossimo periodo.
In particolare, l'apertura del ponte Tan Ky Tan Quy è considerata di fondamentale importanza per ridurre la congestione del traffico e creare un asse di collegamento tra la Strada Statale 1A e il centro di Ho Chi Minh City.
Questo è il risultato della transizione dal modello BOT (Build-Operate-Transfer) all'investimento pubblico, che ha contribuito alla costruzione di una moderna rete di trasporti che collega la regione sud-occidentale con il centro città e l'aeroporto internazionale di Tan Son Nhat.
Le persone partecipano, i progetti sono sostenibili.
Alla cerimonia di inaugurazione del Canale di Hang Bang, la Presidente del Consiglio Popolare di Ho Chi Minh City, Nguyen Thi Le, ha sottolineato che la realizzazione di tutti i progetti deve attenersi al principio "il popolo discute, il popolo fa, il popolo controlla e il popolo beneficia".
La presidente del Consiglio popolare di Ho Chi Minh City, Nguyen Thi Le, e altri delegati alla cerimonia di inaugurazione del canale Hang Bang. Foto: NGOC QUY
Secondo la signora Nguyen Thi Le, questo è un principio importante che contribuisce a garantire la partecipazione attiva della comunità, permettendo loro di esprimere le proprie opinioni, monitorare i progressi e la qualità del progetto e tutelare i diritti delle persone. Solo quando la popolazione sarà veramente soddisfatta del risultato finale, il progetto potrà raggiungere una reale efficacia sostenibile e apportare benefici a lungo termine alla comunità.
"Per favore, condividete questo messaggio con tutti."
Secondo il Dipartimento dei Trasporti, molti progetti infrastrutturali a Ho Chi Minh City proseguono anche alla fine dell'anno, causando ingorghi e potenziali rischi per la sicurezza. Sebbene gli enti competenti abbiano annunciato la sospensione degli scavi stradali per tutta la durata delle festività del Tet, alcuni progetti chiave, come la Tangenziale 3 e l'incrocio di An Phu, continuano a essere realizzati per garantire il rispetto delle tempistiche.
Vista la natura dei lavori, il Dipartimento dei Trasporti auspica la comprensione e la collaborazione del pubblico in merito ai progetti che dovranno essere realizzati durante le festività del Tet, al fine di garantirne il completamento nei tempi previsti.
Il Dipartimento dei Trasporti continua a raccomandare al Comitato Popolare di Ho Chi Minh City, ai dipartimenti e alle agenzie competenti, alle autorità locali e alla Ho Chi Minh City Power Corporation di continuare a sostenere la cessione dei terreni per garantire l'avanzamento dei lavori e il completamento di numerosi progetti entro il 2025.
Fonte: https://nld.com.vn/dua-vao-su-dung-loat-cong-trinh-dan-sinh-196250120212218928.htm








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