
Secondo il progetto, il ponte ha una lunghezza totale di 207,5 m, composta da 10 campate con una configurazione di (3x20) + (3x20) + (4x20) m. La struttura ha una larghezza del ponte di 12 m, una larghezza della corsia di 11 m e una velocità di progetto di 40 km/h. I componenti principali includono 1 spalla del ponte, 33 pali trivellati, 9 plinti di fondazione e 120 travi a cassone cavo prefabbricate realizzate con il metodo di precompressione.
Si tratta di un progetto infrastrutturale di trasporto cruciale nell'ambito del progetto generale del porto di Van Ninh, che contribuisce al completamento del sistema di collegamento tra l'area portuale e la rete di trasporto esistente, creando condizioni favorevoli per il trasporto merci, le attività di importazione ed esportazione e lo sviluppo dei servizi logistici.
Una volta completata, la strada di accesso al porto migliorerà la capacità operativa del porto di Van Ninh, ridurrà i tempi di trasporto delle merci, diminuirà i costi logistici ed espanderà le opportunità di sviluppo per l' economia marittima, il commercio transfrontaliero e i servizi logistici portuali nella zona.
L'attuazione del pacchetto XL7.1 rappresenta inoltre un passo importante per la realizzazione dell'obiettivo di sviluppare un moderno sistema portuale e logistico nell'area di accesso nord-orientale della provincia di Quang Ninh , contribuendo ad attrarre investimenti, creare posti di lavoro e promuovere lo sviluppo socio-economico.
Fonte: https://baoquangninh.vn/khoi-cong-phan-cau-duong-vao-cang-van-ninh-3409825.html







Commento (0)