Parte 2: Qual è la soluzione al problema dell'"elettrificazione stradale"?

Báo Thái Bình•21/06/2023

Per raggiungere l'obiettivo di sincronizzare le infrastrutture socio -economiche, in particolare quelle di trasporto che collegano i principali snodi di trasporto all'interno della provincia con i centri economici della regione costiera settentrionale, come delineato nei tre obiettivi di sviluppo della Risoluzione del XX Congresso provinciale del Partito, legislatura 2020-2025, la provincia è determinata a rimuovere i colli di bottiglia e gli ostacoli relativi all'esproprio dei terreni per accelerare la costruzione e l'erogazione dei progetti di trasporto in tutta la provincia. Uno di questi colli di bottiglia è rappresentato dalle infrastrutture della rete elettrica in questi progetti.

Sulla strada DH.95B, nella comune di Thuy Phuc - Thuy Hung (distretto di Thai Thuy), sono ancora presenti molti pali della luce che non sono stati rimossi.

La leadership decisiva della provincia

Nel corso di numerose ispezioni volte a valutare i progressi e a risolvere le difficoltà e gli ostacoli relativi all'acquisizione di terreni per progetti infrastrutturali, i leader provinciali hanno ripetutamente richiesto al settore elettrico di coordinarsi con le imprese di costruzione e le autorità locali per spostare urgentemente i pali della luce fuori dalle aree interessate dai progetti. Tuttavia, lo spostamento è stato molto lento, impedendo il completamento di alcuni progetti nei tempi previsti.

Più recentemente, durante un'ispezione e supervisione dei lavori di scavo sulla strada provinciale DT.454, nel tratto che va da Thai Binh al ponte di Sa Cao, il 10 maggio 2023, il signor Nguyen Quang Hung, membro del Comitato permanente del Comitato provinciale del Partito e vicepresidente permanente del Comitato popolare provinciale, ha supervisionato direttamente il cantiere. Successivamente, il Comitato popolare provinciale ha emesso la Lettera ufficiale n. 1520/UBND-CTXDGT del 16 maggio 2023, per accelerare i lavori di scavo necessari alla costruzione della strada provinciale DT.454, nel tratto che va da Thai Binh al ponte di Sa Cao. Con la presente lettera si richiede alla Thai Binh Power Company di spostare urgentemente l'intero sistema di linee elettriche al di fuori dell'area di costruzione del progetto, completando i lavori entro maggio 2023. In caso di difficoltà o ostacoli nell'attuazione del piano di spostamento approvato, la Thai Binh Power Company dovrà proporre al Comitato Popolare distrettuale o cittadino di valutare la possibilità di una relazione al Presidente del Comitato Popolare Provinciale per l'esame e l'eventuale supporto previsto dalla legge, al fine di garantire lo spostamento delle infrastrutture delle linee elettriche.

Cosa dice ora il settore elettrico, dopo la scadenza provinciale?

Nella lettera ufficiale n. 1520/UBND-CTXDGT del 16 maggio 2023, il Comitato popolare provinciale ha richiesto alla Thai Binh Power Company di completare lo spostamento dell'intero sistema di linee elettriche al di fuori dell'area di costruzione del progetto entro maggio 2023. Tuttavia, ad oggi, l'attuazione è ancora in sospeso.

A questo proposito, il signor Nguyen Manh Hung, vicedirettore della Thai Binh Power Company, ha dichiarato: "Su indicazione del Comitato popolare provinciale, la Thai Binh Power Company ha coordinato le attività con gli enti competenti per condurre indagini e preparare preventivi per le restanti linee elettriche e sottostazioni che necessitano di essere spostate. Tuttavia, a causa dell'elevato volume di spostamenti e del fatto che non rientrano tra le voci di investimento della Northern Power Corporation, la società incontra notevoli difficoltà nell'allocazione dei fondi necessari per la realizzazione. D'altro canto, le infrastrutture e le sottostazioni delle linee elettriche di media e bassa tensione situate lungo la strada provinciale DT.454, dalla città di Thai Binh al ponte di Sa Cao, sono state tutte costruite prima del 1995 dalle autorità locali e successivamente cedute alla Thai Binh Power Company su indicazione del Primo Ministro e del Comitato popolare provinciale, sulla base di una cessione volontaria da parte delle autorità locali. La modalità di cessione prevedeva il "rimborso o il mancato rimborso del valore residuo dei beni ceduti"." Pertanto, non soddisfano le condizioni e non dispongono di documentazione sufficiente per attuare il risarcimento secondo le linee guida del Comitato popolare provinciale contenute nel documento n. 2788/UBND-CTXDGT del 6 luglio 2021. Di conseguenza, il trasferimento dell'infrastruttura della rete elettrica ha incontrato numerose difficoltà e ritardi.

Qual è la soluzione al problema dell'elettrificazione stradale?

A seguito delle direttive del Comitato Popolare Provinciale, il Consiglio di Gestione del Progetto, il settore elettrico, gli enti competenti e le autorità locali hanno tenuto delle riunioni per risolvere le problematiche relative allo spostamento dei pali della linea elettrica lungo il progetto stradale provinciale DT.454, dalla città di Thai Binh al ponte di Sa Cao. Tuttavia, non è stato ancora raggiunto un consenso, lasciando irrisolto il problema della "linea elettrica stradale". Il settore elettrico continua a richiedere che i dipartimenti e gli enti competenti studino e riferiscano alla provincia per consentire l'inclusione della suddetta questione nel piano di esproprio e compensazione del progetto, e si impegna a coordinarsi strettamente con gli enti competenti durante le fasi di rilevamento e pianificazione per lo spostamento delle linee elettriche. Nel frattempo, i dipartimenti e gli enti competenti insistono ancora nell'attenersi alle linee guida del Comitato Popolare Provinciale contenute nel Documento n. 2788/UBND-CTXDGT, del 6 luglio 2021. Questo rimane un "collo di bottiglia" comune nello spostamento delle infrastrutture della rete elettrica nei progetti di trasporto in corso nella provincia.

Il ritardo nello spostamento dei pali della luce incide significativamente sull'andamento e sull'efficienza degli investimenti dei progetti. Pertanto, per garantire che la costruzione dei progetti proceda secondo i piani, nonché per assicurare la sicurezza di persone e veicoli che transitano nei cantieri, i dipartimenti competenti, le autorità locali e soprattutto il settore elettrico devono essere più proattivi e diligenti nel consigliare la provincia sulle soluzioni più appropriate nel rispetto della legge, garantendo le responsabilità e i diritti di tutte le parti coinvolte e assicurando l'avanzamento dello spostamento dei pali della luce che ancora causano problemi ai progetti di trasporto. Inoltre, qualora lo spostamento non sia ancora possibile, l'investitore dovrebbe incaricare l'impresa di costruzione di predisporre segnaletica temporanea e adeguati sistemi di illuminazione notturna nelle aree in cui i pali della luce non sono ancora stati spostati, al fine di garantire la sicurezza di persone e veicoli.