Con la ferma intenzione di potenziare i trasporti, stimolare l'economia e migliorare la qualità della vita, nel 2024 la provincia si concentrerà sull'attuazione di quattro progetti chiave nel settore dei trasporti, gestiti dal Consiglio provinciale per la gestione dei progetti di investimento e costruzione di opere infrastrutturali. Questi includono il progetto di collegamento tra l'autostrada Nord-Sud e la Strada Statale 1 e il porto generale di Ca Na; il progetto stradale Van Lam - Son Hai; il progetto della tangenziale nord della provincia di Ninh Thuan (tratto dal passo di Khanh Nhon alla Strada Statale 1); e il progetto componente 2, il tratto che collega il comune di Ma Noi (Ninh Son) all'incrocio di Ta Nang (distretto di Duc Trong, Lam Dong ).
La tangenziale settentrionale della provincia di Ninh Thuan, nel tratto che va dal passo di Khanh Nhon alla Strada Statale 1 (Thuan Bac), è attualmente in costruzione. Foto: Anh Tuan
Uno dei progetti chiave su cui la provincia si sta concentrando per accelerarne l'avanzamento e completarlo entro il 2024 è la strada che collega l'autostrada Nord-Sud con la Strada Statale 1 e il Porto Generale di Ca Na. A seguito di alcune modifiche, la lunghezza totale di questo progetto è stata aumentata a 23 km, con un investimento complessivo di circa 689 miliardi di VND. Di questi, il progetto 1, ovvero il tratto di collegamento tra l'autostrada Nord-Sud e la Strada Statale 1, è lungo circa 10,14 km. Ad oggi, il valore totale dei lavori completati è stimato all'85% del valore contrattuale e le imprese appaltatrici si stanno concentrando sull'accelerazione dei lavori per completare il progetto entro l'inizio del 2025. Per quanto riguarda il progetto 2, lungo circa 12,86 km, il Consiglio Popolare Provinciale ha approvato una risoluzione per adeguare la politica di investimento. Attualmente, il Comitato Provinciale di Gestione dei Progetti per gli Investimenti e la Costruzione di Opere di Trasporto sta coordinando con gli enti competenti l'attuazione del progetto e prevede di completare l'intero percorso entro la fine del 2025.
Per accelerare i lavori, l'investitore (Comitato provinciale di gestione dei progetti per l'investimento e la costruzione di opere di trasporto) sta coordinando con i dipartimenti competenti, gli enti locali e le imprese appaltatrici per ricercare e proporre metodi e organizzazioni costruttive adeguati e specifici per ciascun progetto, garantendo sia la qualità che il rispetto delle tempistiche. Organizza inoltre riunioni e briefing per ascoltare e affrontare tempestivamente difficoltà e ostacoli. Infine, collabora strettamente con le imprese appaltatrici per ispezionare regolarmente i cantieri e richiedere alle unità di concentrare manodopera e materiali sulla costruzione; e rafforza la gestione e la rigorosa supervisione della qualità e della quantità dei lavori di costruzione per garantire la conformità ai progetti tecnici.
La strada che collega la comune di Ma Noi (distretto di Ninh Son) all'incrocio di Ta Nang (provincia di Lam Dong) è in costruzione. Foto: Collaboratore.
Per il collegamento con il progetto componente 1, è stato completato il tratto da Tan Son a Ma Moi. Anche il progetto componente 2, la strada che collega la comune di Ma Noi all'incrocio di Ta Nang, con una lunghezza totale di 41 km e un investimento complessivo di oltre 1.095 miliardi di VND, sta procedendo a ritmo accelerato grazie all'impegno degli appaltatori per superare le difficoltà e velocizzare i lavori di costruzione. Questo progetto comprende un tratto di 23,9 km attraverso il distretto di Ninh Son e un tratto di 17,1 km attraverso il distretto di Duc Trong (provincia di Lam Dong), con numerosi tratti che attraversano foreste e corsi d'acqua. Una volta completato, il progetto dovrebbe creare una rete continua che collegherà il commercio interregionale degli Altipiani Centro-meridionali all'autostrada Nord-Sud e al porto di acque profonde di Ca Na. Nonostante le condizioni difficili, il clima sfavorevole, il terreno collinare e i profondi burroni, le unità e le località hanno finora bonificato circa 20,3 km di terreno e avviato la costruzione, raggiungendo oltre il 70% del valore totale del contratto. Nella provincia di Lam Dong, sono disponibili circa 16,5 km del cantiere, con un tasso di completamento stimato al 90% per le sezioni in cui è disponibile il terreno. I restanti 0,4 km sono in fase di costruzione urgente a causa del ritardo nella consegna dei terreni, con l'obiettivo di completarli al più presto come previsto.
Il signor Pham Minh Tan, direttore del Consiglio provinciale per la gestione dei progetti di investimento e costruzione di opere di trasporto, ha dichiarato: "Attualmente, si sta procedendo con urgenza alla raccolta dei prodotti forestali lungo il percorso, nell'ambito dei lotti 23 e 24. L'investitore sta coordinando attivamente con le imprese di costruzione per supportare le unità di disboscamento, concentrando manodopera e macchinari per il taglio e l'abbattimento degli alberi e il loro trasporto nei siti designati, al fine di sgomberare rapidamente il terreno e accelerare l'avanzamento dei lavori. Allo stesso tempo, si sta implementando un piano di costruzione specifico e dettagliato per ogni sezione in cui è disponibile il terreno, per velocizzare l'erogazione dei fondi stanziati. Il progetto mira ad aprire il percorso entro il 30 aprile 2025 e tutte le componenti del progetto saranno completate entro la fine del 2025."
Per il progetto della tangenziale nord della provincia di Ninh Thuan (tratto dal passo di Khanh Nhon alla Strada Statale 1), lungo 10,42 km e con un investimento totale di oltre 487 miliardi di VND, suddiviso in due lotti di costruzione, i lavori completati hanno raggiunto circa l'85% del valore contrattuale. Le imprese appaltatrici si stanno concentrando sull'accelerazione dei lavori per completare il progetto entro quest'anno. Una volta ultimato, il progetto collegherà la Strada Statale 1 (tratto nel villaggio di Ba Thap, comune di Bac Phong, distretto di Thuan Bac) all'asse costiero che attraversa il distretto di Ninh Hai fino alla città di Phan Rang - Thap Cham, favorendo lo sviluppo del turismo .
È stata inaugurata l'infrastruttura stradale Van Lam-Son Hai, che collega la Strada Statale 1 con il tratto costiero da Phu Tho a Mui Dinh, contribuendo allo sviluppo del distretto di Thuan Nam. Foto: Van Ny
Secondo il Comitato provinciale per la gestione dei progetti di investimento e costruzione di opere di trasporto, il progetto stradale Van Lam - Son Hai, che collega la Strada Statale 1 con il tratto costiero da Phu Tho a Mui Dinh, ha il suo punto di partenza al km 1570+270, all'incrocio con la Strada Statale 1, e il suo punto di arrivo all'incrocio di Son Hai, nel comune di Phuoc Dinh (distretto di Thuan Nam). La strada è lunga oltre 13 km e ha un investimento totale di oltre 372 miliardi di VND. Ad oggi, il progetto è stato completato, ispezionato e messo in funzione, fornendo un comodo collegamento con la zona turistica costiera, il progetto della centrale nucleare di Ninh Thuan 1 e la zona economica chiave meridionale della provincia.
Una volta operativi, questi importanti progetti infrastrutturali per i trasporti costituiranno una forza trainante per il trasporto merci, formando una rete di trasporti completa e interconnessa e fornendo un forte impulso allo sviluppo locale. Allo stesso tempo, faciliteranno l'attrazione di investimenti e incrementeranno i collegamenti commerciali tra le località all'interno e all'esterno della provincia in modo comodo, sicuro ed efficiente.
Signor Tuan
Fonte: http://baoninhthuan.com.vn/news/151093p1c25/lien-ket-ha-tang-giao-thong-thuc-day-phat-trien-kinh-te.htm
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