Molte persone stanno facendo rifornimento con benzina E10.
Presso una stazione di servizio Petrolimex in via Ly Thuong Kiet (Ho Chi Minh City), l'autista di ride-hailing Nguyen Thanh Nhan, mentre faceva rifornimento con benzina E10, ha dichiarato di spendere in media circa 80.000 VND a rifornimento, a volte anche due volte al giorno. "Inizialmente, molti dicevano che usare la benzina E10 avrebbe indebolito il motore e causato guasti precoci all'auto. Ho provato la benzina E10 non appena la stazione pilota ha iniziato a venderla, poi sono tornato alla benzina normale perché all'epoca c'erano solo poche stazioni che la vendevano. Da circa una settimana ormai, faccio rifornimento esclusivamente con benzina E10. La mia esperienza personale di questa settimana dimostra che la mia auto funziona senza problemi con la benzina E10 e non ho riscontrato alcun problema, come difficoltà di avviamento o spegnimento del motore durante la guida...", ha affermato Nhan.
Dal 1° giugno la benzina E10 è ampiamente utilizzata, sostituendo completamente la benzina convenzionale precedentemente in uso.
FOTO: NHAT THINH
La signora Nguyen Khanh (quartiere Tay Ho, Hanoi) rifornisce la sua VinFast Lux SA 2.0 da oltre una settimana e afferma: "Funziona normalmente, senza differenze evidenti rispetto a quando usavo la benzina normale". Allo stesso modo, il signor Nguyen Tuan Anh (quartiere Phu Xuan, città di Hue) rifornisce la sua Mazda 2 con benzina E10 per i lunghi viaggi e constata che l'auto ha prestazioni altrettanto buone. "Sembra che usare la E10 consumi più carburante rispetto alla benzina normale. Ma è solo un'impressione. Devo fare qualche pieno prima di poter trarre conclusioni definitive", ha detto il signor Tuan Anh.
Secondo le osservazioni, un gran numero di clienti si è recato a fare rifornimento il primo giorno di vendita della benzina E10. Alcuni si sono persino fermati per informarsi meglio prima di decidere di utilizzare il nuovo carburante. Il signor Truong Minh Khang, residente nel quartiere di Thanh My Tay (Ho Chi Minh City), ha dichiarato: "Dopo aver terminato il vecchio carburante per la mia Honda City del 2022, stamattina (1° giugno) ho fatto rifornimento con benzina E10 e non mi sono sentito così preoccupato come si diceva sui social media. L'auto funziona ancora senza problemi, senza strappi o surriscaldamenti. Tuttavia, la mia prima impressione è che consumi di più. Ci vorrà più tempo per valutare con precisione il consumo effettivo e trovare soluzioni efficaci per adattarsi."
Nel frattempo, il signor Luu Hoang Tuan, un autista di un servizio di trasporto privato residente nella comune di Dong Thanh (Ho Chi Minh City), ha constatato che la sua moto Wave funzionava in modo più fluido e non si spegneva come si vociferava dopo aver fatto rifornimento con benzina E10. "Stamattina ho fatto il pieno con benzina E10 spendendo 85.000 VND e ho dovuto fare un altro rifornimento nel pomeriggio spendendone altri 30.000; mentre con la benzina normale non avrei dovuto fare rifornimento fino al giorno successivo. Per gli autisti e i fattorini, il costo aggiuntivo è un problema, ma in compenso il prezzo è leggermente inferiore. Se il prezzo della benzina E10 fosse ancora più basso, non ci sarebbe nulla di cui preoccuparsi", ha affermato il signor Tuan.
Analogamente, il signor Nguyen Van Hung, impiegato e autista residente nel quartiere di Tan Binh (Ho Chi Minh City), ha affermato di non aver ancora avuto il tempo di valutare il consumo di carburante perché guida principalmente in città. "Ho bisogno di tempo per provarlo su autostrade, strade extraurbane e percorsi misti per poter dare un giudizio preciso. Ma la mia impressione generale è che questo biocarburante abbia buone prestazioni, probabilmente perché è miscelato con una benzina ad alta percentuale di benzina europea", ha commentato il signor Hung.
Il signor Chu Ngoc Son, un ingegnere di Hanoi , ha affermato che la sua moto, acquistata nel 2009, ha percorso circa 16.000 km. Utilizzando benzina E10, ha notato una leggera difficoltà all'avviamento mattutino, ma nulla di grave. Non ha riscontrato alcun aumento nei consumi di carburante. "A mio parere, una manutenzione regolare è necessaria per prevenire l'accumulo di depositi carboniosi nel serbatoio o nel carburatore, indipendentemente dal tipo di benzina. Una manutenzione regolare garantisce un funzionamento fluido del veicolo e una maggiore durata. La mia impressione generale è che la benzina E10 sia piuttosto buona e non rappresenti un problema significativo", ha dichiarato il signor Son.
Esiste un chatbot che risponde a "tutte" le tue domande sulla benzina E10.
Per rispondere al bisogno di informazioni del pubblico sulla benzina E10, il Ministero dell'Industria e del Commercio ha lanciato un chatbot di domande e risposte sul proprio portale e sul quotidiano "Industria e Commercio " il 1° giugno . Il chatbot si basa su un database di centinaia di domande e risposte incentrate su temi di interesse pubblico, dal concetto e dalle politiche ai tipi di veicoli compatibili con la benzina E10, alle modalità di utilizzo, ai livelli di consumo e alla tabella di marcia per la transizione obbligatoria. Un aspetto particolarmente interessante è che, cliccando su una domanda, si attiva una serie di domande suggerite, consentendo ai consumatori di approfondire facilmente l'argomento.
Prezzi al dettaglio della benzina E10 sul mercato il 1° giugno.
GRAFICA: CHATGPT
Ad esempio, quando un giornalista del quotidiano Thanh Nien ha cliccato sull'argomento "compatibilità dei veicoli", il chatbot ha visualizzato una serie di domande frequenti. Selezionando la domanda "L'E10 provoca il surriscaldamento del motore?", la risposta immediata è stata: "Non ci sono prove che suggeriscano che l'E10 causi un surriscaldamento anomalo del motore se il veicolo viene utilizzato correttamente". Se il giornalista ha poi chiesto quali motociclette, automobili e motori a benzina sono compatibili con l'E10, il chatbot ha affermato che tutti i veicoli attualmente in circolazione in Vietnam possono utilizzare l'E10, ad eccezione di una serie di autocarri leggeri prodotti tra il 1995 e il 2023, la cui produzione è cessata, o di alcune motociclette Suzuki più vecchie. Inoltre, questa risposta ha fornito informazioni più dettagliate sulla compatibilità dei motori di tosaerba, pompe idrauliche, soffiatori per foglie e altri macchinari agricoli prodotti negli ultimi anni con l'E10.
Quando un lettore inserisce una domanda, il sistema effettua una ricerca nel database e fornisce la risposta più pertinente. Inoltre, il chatbot suggerisce anche domande correlate tra cui i lettori possono scegliere, fornendo risposte accurate e immediate basate su contenuti precompilati e verificati. Ciò consente ai lettori di risparmiare tempo ed elimina la necessità di consultare più fonti.
Esprimendo notevole entusiasmo per il chatbot sul portale del Ministero dell'Industria e del Commercio, la signora Thuy My (di Dong Nai) ha commentato che l'idea di creare e implementare un chatbot che permetta alle persone di consultare e verificare diverse fonti di informazione online è una mossa tempestiva e corretta, accolta molto positivamente dai consumatori. "Ad esempio, stamattina, 1° giugno, mi chiedevo se potevo trasferire la benzina RON 95-V che avevo precedentemente messo nella mia auto in benzina E10 per un lungo viaggio. Prima di andare al distributore, ho premuto il pulsante del chatbot e ho chiesto: 'Devo pulire il serbatoio del carburante prima di passare alla E10?', e ho ricevuto immediatamente la risposta: 'Di solito non è necessario'". Tuttavia, se l'auto è molto vecchia e il serbatoio del carburante presenta segni di ruggine, è consigliabile pulire la ruggine dal serbatoio prima di utilizzare la E10. La mia auto non è troppo vecchia, è un modello del 2023, quindi ovviamente mi sento sicura a usare sia la E10 che la benzina normale. Tuttavia, ho anche dato istruzioni al benzinaio di usare solo benzina E10 RON 95-V, compatibile con la mia vecchia benzina normale, e non E10 RON 95-III", ha raccontato la signora My.
In precedenza, il Ministero dell'Industria e del Commercio aveva anche pubblicato un Manuale sull'uso del biocarburante E10, fornendo informazioni sui vantaggi, l'utilizzo e le precauzioni per i consumatori. L'elenco comprende 85 domande frequenti con relative risposte sul carburante E10. Molti dei contenuti di questa sezione di domande sono stati integrati in un chatbot per agevolare l'utente. Nel Manuale sull'uso del biocarburante E10, spiegando il fenomeno dell'"aumento del consumo di carburante", il Ministero dell'Industria e del Commercio ha affermato che potrebbero verificarsi alcuni casi in cui il consumo aumenta leggermente, ma l'aumento non è significativo in condizioni operative normali.
Il bioetanolo E10 è ampiamente utilizzato negli Stati Uniti. In Brasile, tutta la benzina disponibile in commercio deve essere miscelata con un rapporto minimo del 30% (E30). Analogamente, in Thailandia il bioetanolo E10 ed E20 è ampiamente utilizzato a livello nazionale.
Il Ministero dell'Industria e del Commercio consiglia ai consumatori di: acquistare benzina E10 presso distributori di benzina affidabili; e utilizzare la benzina E10 secondo le raccomandazioni dell'ente regolatore e del produttore.
Fonte: https://thanhnien.vn/ngay-dau-phu-xanh-xang-e10-nguoi-tieu-dung-phan-hoi-tich-cuc-185260601214152359.htm
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