L'aereo supersonico "figlio del merlo" raggiunge velocità di 6.437 km/h.

L'SR-72 dell'aeronautica militare statunitense diventerà l'aereo più veloce mai sviluppato, con una velocità massima di 6.437 km/h.

La forma dell'aereo SR-72 Blackbird (figlio dell'SR-72). Foto: Lockheed Martin/Wikimedia Commons — La forma dell'aereo SR-72 "Blackbird's Son". Foto: *Lockheed Martin/Wikimedia Commons*

Secondo quanto riportato da Interesting Engineering il 2 gennaio, il tanto atteso velivolo supersonico senza pilota SR-72 "Blackbird Son" della Lockheed Martin dovrebbe effettuare il suo primo volo nel 2025. Progetto top secret dell'aeronautica militare statunitense (USAF), l'SR-72 è progettato per raggiungere velocità superiori a 6.437 km/h, diventando così il velivolo più veloce mai sviluppato. Probabilmente svolgerà funzioni operative simili a quelle del suo predecessore, l'SR-71 "Blackbird".

L'SR-72 è considerato il successore dell'SR-71 "Blackbird", che stabilì un record di velocità nel 1974 e fu ritirato dal servizio nel 1998 dopo aver detenuto il titolo di aereo con equipaggio più veloce. L'SR-72 è un velivolo supersonico riutilizzabile senza pilota. La sua funzione principale comprende operazioni di intelligence, sorveglianza e ricognizione (ISR).

Le capacità di combattimento del velivolo lo rendono ideale per attaccare obiettivi in ambienti pericolosi dove gli aerei con equipaggio sono troppo lenti e rappresentano un rischio elevato. Secondo alcune fonti, il velivolo può sparare armi ipersoniche più velocemente di qualsiasi altro sistema e raggiungere istantaneamente velocità supersoniche. Inoltre, può mantenere velocità elevate per periodi prolungati. L'SR-72 ha dimensioni simili all'SR-71, essendo più lungo di oltre 30 metri. Si prevede che il velivolo entrerà in servizio nel 2030. Velocità superiori a 6.437 km/h sono cruciali per le forze armate in quanto consentono un rapido raggiungimento della destinazione. Ad esempio, a questa velocità, il tempo di volo dagli Stati Uniti all'Europa potrebbe essere ridotto a 1,5 ore.

Il programma SR-72 si è concentrato sullo sviluppo di un sistema di propulsione supersonico a ciclo turbo completamente riutilizzabile (TBCC). Questo sistema di propulsione è un tipo di motore turbofan ad aspirazione esterna che combina un motore turbofan utilizzato in molti moderni aerei tattici con un motore a statoreattore supersonico, in grado di raggiungere e mantenere velocità superiori a Mach 5 (6.174 km/h) e persino di superare Mach 10 (12.348 km/h).

An Khang (secondo Interesting Engineering )

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