Elevare Mui Ne al rango di "capitale turistica".

Oltre al suo titolo di "capitale turistica" del Vietnam, Mui Ne, con il suo piano di sviluppo nazionale che si estende fino al 2050, si sta trasformando in una moderna città costiera. Inoltre, grazie ai progressi nelle infrastrutture di trasporto, questa regione sta vivendo una profonda trasformazione, promettendo di diventare una destinazione di primo piano nella regione Asia-Pacifico.

Una volta operativo, l'aeroporto di Phan Thiet dovrebbe gestire circa 2 milioni di passeggeri all'anno, collegando direttamente Mui Ne con i principali mercati internazionali. (Immagine a scopo illustrativo)

Il traffico apre la strada.

Negli ultimi trent'anni, Mui Ne, un tempo un piccolo e isolato villaggio di pescatori immerso in vaste distese di sabbia bianca, è improvvisamente diventato famoso e ha subito una trasformazione radicale, con centinaia di resort sorti nelle immediate vicinanze, in seguito all'eclissi solare totale del 24 ottobre 1995. Questa terra, un tempo impoverita, ha avuto la fortuna di conquistare il cuore di esperti nazionali e internazionali grazie alla sua bellezza incontaminata, alle lunghe spiagge di sabbia bianca e alle ondeggianti piantagioni di cocco.

In breve tempo, grazie alle sue abbondanti risorse turistiche, molti investitori si sono registrati e hanno investito con audacia in una serie di progetti su larga scala senza precedenti nella provincia. Di conseguenza, Mui Ne si è sviluppata rapidamente, diventando gradualmente un "paradiso per le vacanze", lasciando un'impressione profonda su generazioni di turisti nazionali e internazionali. Il signor Le Tan Phat, capo del distretto 7 di Mui Ne, ha affermato: "Da quando il turismo si è sviluppato e sono stati effettuati investimenti nelle infrastrutture, il villaggio di pescatori di Mui Ne si è trasformato. Turisti nazionali e internazionali affollano la zona, portando a un'impennata delle attività commerciali, dei servizi e del turismo. Oltre al reddito derivante dall'economia marittima, la vita delle persone è cambiata in modo significativo".

Tuttavia, il principale ostacolo per il turismo a Mui Ne negli ultimi decenni è stata la limitata infrastruttura di trasporti. Il 2026 è considerato un punto di svolta storico, poiché questo problema troverà gradualmente una soluzione, con l'aeroporto di Phan Thiet che si rivelerà una leva indispensabile nel piano di sviluppo territoriale di Mui Ne.

Di recente, la provincia di Lam Dong ha approvato il piano di investimenti per la componente di ingegneria civile di questo aeroporto, con un capitale totale di quasi 3.800 miliardi di VND, e la cui entrata in funzione è prevista per il 2027. Una volta operativo, l'aeroporto gestirà circa 2 milioni di passeggeri all'anno, collegando direttamente Mui Ne con i principali mercati internazionali. Questo aeroporto creerà anche un corridoio di trasporto aereo diretto tra Mui Ne e Phan Thiet, riducendo i tempi di viaggio per i turisti nazionali e internazionali e massimizzando il potenziale del turismo costiero durante tutto l'anno.

Inoltre, l'autostrada Phan Thiet - Dau Giay, ora operativa, ha ridotto significativamente il tempo di percorrenza da Ho Chi Minh City alla "capitale turistica" a circa 2 ore. In particolare, è attualmente in corso il progetto della tangenziale della Strada Statale 1, lunga 25 km e con un investimento di oltre 2.900 miliardi di VND, che collegherà direttamente l'autostrada all'aeroporto e alle zone turistiche, promettendo di diventare un'importante arteria di collegamento per la regione di Phan Thiet - Mui Ne.

La tangenziale contribuirà a deviare il traffico a lunga percorrenza, in particolare quello proveniente dall'autostrada Nord-Sud, lontano dal centro urbano, creando un corridoio di trasporto diretto verso l'aeroporto di Phan Thiet. Allo stesso tempo, consentirà collegamenti fluidi tra le aree costiere di Ham Tien e Mui Ne e la rete di trasporto nazionale, contribuendo a rendere Lam Dong un centro turistico costiero di livello nazionale.

Inoltre, un altro progetto atteso con impazienza dal governo e dalla popolazione è quello della strada costiera che attraversa i quartieri di Phu Thuy, Phan Thiet e Tien Thanh, e che comprende un ponte sul fiume lungo il percorso, per una lunghezza totale di circa 14,6 km. La strada collega la rotonda DT706B nel quartiere di Phu Thuy con la DT719 sul versante cambogiano nel quartiere di Tien Thanh. L'investimento totale per il progetto è stimato in 9.493 miliardi di VND, nell'ambito di un partenariato pubblico-privato (PPP).

Elevare lo status della "capitale turistica"

I risultati di queste decisioni di investimento su larga scala rientrano nella strategia complessiva di Lam Dong per sviluppare Mui Ne in una destinazione turistica nazionale e regionale dell'Asia-Pacifico. Secondo il piano regolatore, l'Area Turistica Nazionale di Mui Ne sorgerà su un'area di 14.760 ettari, con una strada costiera di 63 km che collegherà il comune di Phan Ri Cua a Phu Hai, con l'obiettivo di integrare il turismo, creare un ambiente di vita di alta qualità ed espandere l'offerta di servizi sia per il mercato nazionale che per quello internazionale.

La strategia di posizionare il marchio come "capitale turistica" viene fortemente promossa.

Con il suo modello "1 corridoio costiero - 3 centri - accesso multidirezionale al mare", la visione per il 2050 apre significative opportunità per l'Area Turistica Nazionale di Mui Ne di competere efficacemente con grandi città come Bilbao, Filadelfia o Guangzhou. Parallelamente alla pianificazione territoriale, viene fortemente promossa anche la strategia di posizionare Mui Ne come "capitale del turismo", puntando a mercati internazionali come Europa, Corea del Sud e Giappone, con infrastrutture integrate e una vasta gamma di prodotti turistici. Questi vantaggi spiegano facilmente perché Mui Ne sia tra le principali destinazioni di tendenza a livello globale per il 2026. Il posizionamento di Mui Ne come "città aeroportuale - città costiera", con numerosi grandi progetti che prendono gradualmente forma, creerà lo slancio necessario per aumentare la competitività di Mui Ne e farla brillare sulla mappa del turismo.

"

Il progetto riveste un ruolo cruciale nel garantire una connettività senza interruzioni lungo la rete stradale costiera della provincia. Una volta completata, la strada contribuirà in modo significativo al miglioramento del sistema di trasporti nella zona, in particolare di quello costiero, e darà impulso allo sviluppo socio-economico locale. Di conseguenza, l'aspetto e l'economia della regione orientale in particolare, e della provincia di Lam Dong in generale, prospereranno notevolmente.

Ho Van Muoi, membro del Comitato Centrale del Partito, vicesegretario del Comitato Provinciale del Partito e presidente del Comitato Popolare Provinciale, ha sottolineato questo punto durante un'ispezione del progetto della Strada Costiera.

Si è appena conclusa la conferenza di presentazione del Piano Regolatore per l'Area Turistica Nazionale di Mui Ne fino al 2040, con una visione al 2050. Si tratta di un evento di grande importanza, che darà un impulso significativo al settore turistico locale, considerando che attualmente l'intero Paese conta solo 9 aree turistiche nazionali. Questo evento rappresenta una pietra miliare, non solo perché annuncia un nuovo spazio di sviluppo, ma anche perché inaugura una fase di promozione degli investimenti, di costruzione dell'immagine e di riposizionamento del marchio turistico locale, con l'obiettivo di trasformare l'Area Turistica Nazionale di Mui Ne in un polo turistico di riferimento per la regione Asia-Pacifico.

Fonte: https://baolamdong.vn/nang-tam-thu-do-resort-mui-ne-438505.html