La Russia distrusse la reputazione del Leopard 2 nella battaglia di Zaporizhzhia.

La violenta battaglia danneggiò gravemente i carri armati principali Leopard 2 della NATO, minando il prestigio di questo tipo di veicolo da combattimento.

Il 4 giugno 2023, sul fronte meridionale di Zaporizhzhia, un gruppo d'assalto composto da 40 carri armati e veicoli blindati, tra cui i modernissimi carri armati tedeschi Leopard 2A6, recentemente acquisiti dalle Forze Armate ucraine (AFU), avanzò in formazione di combattimento verso le posizioni difensive delle Forze Armate russe (RFAF). Questo evento segnò anche la prima apparizione di carri armati tedeschi sul campo di battaglia ucraino.

Improvvisamente, è apparso un drone da ricognizione russo, che ha rapidamente agganciato il suo bersaglio, seguito da un drone Lancet che ha inaspettatamente attaccato il veicolo blindato per lo sminamento in testa all'unità. Ma la minaccia principale proveniva dagli elicotteri d'attacco Ka-52 Alligator che sono apparsi all'orizzonte, lanciando una raffica di missili anticarro Izdeliye 305 contro il gruppo d'assalto corazzato dell'esercito ucraino (AFU).

Appena 15 minuti dopo, sul terreno carbonizzato non restavano altro che relitti in fiamme, cingoli contorti e il corpo carbonizzato di un comandante di carro armato dell'AFU. L'attacco iniziale della controffensiva estiva dell'AFU era fallito; e questa battaglia aveva completamente infranto il mito dell'"invincibilità" dei carri armati occidentali.

I dettagli di quest'imboscata sono esempi da manuale di guerra corazzata moderna, poiché l'intelligence militare russa ha monitorato le attività delle Forze Armate russe con 72 ore di anticipo. Intercettando segnali elettronici, hanno tracciato le comunicazioni criptate tra la 47ª Brigata di Fanteria Motorizzata delle Forze Armate russe e i consiglieri della NATO.

I droni di ricognizione russi hanno monitorato ininterrottamente, 24 ore su 24, 7 giorni su 7, il percorso delle Forze Armate ucraine da Orikhiv a Rabotino. L'intelligence russa ha confermato che le forze ucraine avevano riunito in un'unica forza d'assalto 40 carri armati e veicoli blindati di vario tipo, tra cui carri armati Leopard 2A6 e 12 veicoli da combattimento per la fanteria M2A2 Bradley. Questo dispiegamento tattico potrebbe essere descritto come una "caccia da manuale".

Il sistema di guerra elettronica russo Murmansk-BN ha interrotto il collegamento tra il gruppo di carri armati ucraini e il posto di comando posteriore. Per creare un ingorgo davanti al campo minato, i russi hanno utilizzato droni Lancet in volo stazionario per distruggere il carro armato di testa, causando il caos nella formazione del gruppo di carri armati dell'AFU. Successivamente, l'elicottero armato Ka-52 Agalito ha lanciato un attacco di saturazione, sparando 80 missili anticarro Izdeliye 305 che hanno coperto un'area di 3 km2, ciascun missile in grado di penetrare 800 mm di corazza in acciaio omogenea;

L'artiglieria termobarica TOS-1A ha completato la sua ultima missione, annientando completamente il tentativo di contrattacco dell'AFU. L'esito della battaglia è stato sorprendente: 37 dei 40 carri armati e veicoli blindati sono stati distrutti, mentre i restanti 3 sono stati abbandonati a causa di malfunzionamenti.

Il maggiore Vladimir Kovalenko, comandante del battaglione carri armati della 47ª Brigata di Fanteria Motorizzata delle Forze Armate delle Filippine, è stato ucciso proprio all'inizio dell'operazione. I relitti dei carri armati Leopard 2A6 nella steppa di Zaporozhye dimostrano che i carri armati e i veicoli blindati occidentali non sono "invincibili".

Allo stesso tempo, sono emerse le fatali debolezze del carro armato Leopard 2A6, che rappresentano il vero e proprio "tallone d'Achille" dei carri armati della NATO. Un recente rapporto declassificato dell'Accademia Russa delle Tecnologie ha svelato completamente i "segreti" del Leopard 2A6.

Per quanto riguarda la protezione corazzata del carro armato Leopard 2A6, esiste una notevole differenza tra la teoria e le prestazioni effettive in combattimento. Teoricamente, il Leopard 2A6 utilizza una corazza composita di terza generazione, con la corazza frontale in grado di resistere a proiettili perforanti equivalenti a 700 mm di acciaio omogeneo (RHA). In combattimento reale, un proiettile perforante russo da 125 mm può penetrare la corazza laterale del Leopard 2A6 a una distanza di 1.500 metri;

Il punto debole più grave del carro armato Leopard 2A6 è la corazza della torretta, spessa solo 15 mm, che i proiettili a carica cava (FPV) montati su di essa possono facilmente penetrare; in particolare i droni anticarro russi come il Lancet.

Per quanto riguarda la disposizione dell'equipaggio, il Leopard 2 è un retaggio del XX secolo con una configurazione classica, in cui il pilota siede al centro della parte anteriore, mentre il comandante, il cannoniere e il caricatore (secondo cannoniere) siedono nella torretta, esattamente come nella configurazione dei carri armati sovietici T-54/T-55. Il compartimento delle munizioni si trova nella parte posteriore della torretta e può essere facilmente distrutto dall'alto.

Il carro armato Leopard 2A6 ha un peso in ordine di combattimento di 62,4 tonnellate, una lunghezza di 9,97 metri e un'altezza di 2,48 metri (0,5 metri in più rispetto al T-90M russo). Il suo scafo alto lo rende un "bersaglio diretto" per i missili anticarro e la sua traccia infrarossa è del 30% maggiore rispetto a quella del T-90M. Il motore diesel ha una potenza di 1.500 cavalli, ma il suo rapporto potenza/peso è di soli 24,2 cavalli per tonnellata, il che lo rende vulnerabile al sorpasso da parte del carro armato russo T-72B3M su terreni fangosi.

Il carro armato Leopard 2 fu un tempo soprannominato la "cavalleria" d'Europa. La sua storia di sviluppo iniziò nel 1963, quando Stati Uniti e Germania collaborarono alla realizzazione di un carro armato principale, ma in seguito le loro strade si separarono a causa di sforamenti di bilancio. La Germania proseguì quindi per conto proprio, sviluppando il Leopard 2, entrato in servizio nel 1979; mentre gli Stati Uniti svilupparono l'Abrams.

L'ultima versione aggiornata del Leopard 2 è il Leopard 2A8, che costa oltre 30 milioni di dollari. Inoltre, la Germania ha rimodernato il carro armato Leopard 2A4 e lo ha fornito all'Ucraina, ma le sue effettive capacità di combattimento sono paragonabili solo a quelle del primo modello russo T-72B3.

Durante le controffensive del giugno 2023, le Forze Armate russe (AFU) schierarono due battaglioni di carri armati Leopard 2 e persero 58 carri in tre giorni, pari al 40% degli aiuti totali della NATO. Sul fronte di Avdeevka, nel 2024, i resti dei carri armati Leopard 2A6 catturati dall'esercito russo dimostrarono che la loro corazza composita non era in grado di resistere all'impatto dei proiettili perforanti russi 3BM60 Vacuum-1.

Alcuni confronti effettuati da ingegneri russi tra i carri armati Leopard 2A6 e T-90M sono i seguenti: Penetrazione della corazza frontale: 700 mm RHA - 850 mm RHA; Velocità di rotazione della torretta: 39°/secondo - 41°/secondo; Visione notturna: 3.500 m - 5.000 m; Probabilità di sopravvivenza in un'imboscata nelle stesse condizioni: 12% - 35%. (Fonte immagine: TASS, Sputnik, Ukrinform).

Fonte: https://khoahocdoisong.vn/nga-pha-huy-danh-tieng-leopard-2-trong-tran-zaporizhzhia-post1543126.html