I pescatori sono lieti di ricevere sovvenzioni per le quote di abbonamento al sistema VMS a partire dal 2025.

Partendo dalle idee e dalle aspirazioni degli elettori, nonché dalle preoccupazioni relative a soluzioni globali per lo sviluppo economico e sociale della provincia, in particolare del settore della pesca, l'undicesima legislatura del Consiglio popolare provinciale di Binh Thuan si è impegnata a formulare politiche adeguate alla situazione locale.

Il 60% degli armatori non paga i canoni di noleggio.

Attualmente, nella provincia di Binh Thuan, 1.949 pescherecci con una lunghezza massima di 15 metri o più sono tenuti a installare sistemi di monitoraggio delle imbarcazioni (VMS) secondo la Legge sulla pesca del 2017. Ad oggi, 1.941 dei 1.949 pescherecci operativi nella provincia hanno installato sistemi di monitoraggio delle imbarcazioni (VMS), raggiungendo un tasso del 100%; il numero di pescherecci che non hanno installato il VMS è pari a 8 a causa della mancata operatività (3 imbarcazioni danneggiate e in attesa di vendita, 5 imbarcazioni in attesa di esecuzione di sentenze). Secondo il Decreto n. 26/2019/ND-CP, i sistemi VMS installati sui pescherecci devono essere accesi 24 ore su 24, 7 giorni su 7, dal momento in cui l'imbarcazione lascia il porto per operare in mare fino al suo ritorno in porto. Il mantenimento del regolare funzionamento dei sistemi VMS, oltre a garantire il rispetto delle leggi sulla pesca e a soddisfare le condizioni per la revoca della "Carta Gialla" della CE, contribuisce anche a migliorare l'efficacia e l'efficienza degli enti di gestione nella gestione, nel monitoraggio e nella prevenzione della pesca illegale, non dichiarata e non regolamentata (INN). Ciò è particolarmente importante per il monitoraggio, l'individuazione, l'allerta, la prevenzione e la gestione dei pescherecci e dei pescatori della provincia che violano le acque territoriali straniere, nonché per i pescherecci a strascico (compresi i pescherecci a strascico volanti) che operano al di fuori delle zone di pesca loro designate.

Il 100% dei pescherecci di lunghezza superiore a 15 metri attualmente in servizio ha installato dispositivi di localizzazione VMS (Vehicle Monitoring System).

Nonostante la sua praticità, l'industria della pesca si trova ad affrontare numerose sfide negli ultimi anni a causa del calo degli stock ittici, delle fluttuazioni dei prezzi del carburante e dell'avvertimento "cartellino giallo" della Commissione europea sui prodotti ittici vietnamiti. Molte imbarcazioni da pesca rischiano di rimanere inattive per lunghi periodi a causa della mancanza di fondi operativi e della carenza di manodopera marittima. Il signor Nguyen Van Chien, vicedirettore del Dipartimento dell'Agricoltura e dello Sviluppo Rurale, ha affermato che la perdita di connettività del VMS (Vehicle Monitoring System) in mare è piuttosto frequente e incide significativamente sul controllo e sul monitoraggio delle imbarcazioni da pesca operanti in mare, rappresentando un elevato rischio di pesca illegale in acque straniere. Una delle cause è rappresentata dalle difficoltà finanziarie e dall'inefficienza operativa degli armatori. Attraverso il sistema di monitoraggio delle imbarcazioni, dall'inizio del 2022 ad oggi, sono stati registrati quasi 40.000 casi di imbarcazioni da pesca che hanno perso la connettività del VMS in mare. Di questi, circa il 60% è dovuto al mancato pagamento delle quote di abbonamento da parte degli armatori.

Molti pescherecci non mantengono la connettività con il sistema VMS a causa del mancato pagamento delle tariffe.

Secondo le statistiche dei fornitori di servizi, al 16 agosto 2024, 485 delle 1.941 imbarcazioni dotate di dispositivi VMS avevano scaduto le tariffe di servizio. Quando gli armatori dei pescherecci non pagano in tempo l'abbonamento al servizio satellitare, il fornitore del dispositivo VMS lo disconnette, con conseguente inefficacia dei dati provenienti dal sistema di monitoraggio delle imbarcazioni e ostacolo agli sforzi per contrastare la pesca illegale, non dichiarata e non regolamentata (INN). La perdita di connettività VMS durante la navigazione non solo compromette gli sforzi di vari settori e livelli nella lotta alla pesca INN, ma comporta anche rischi per la vita e i beni degli armatori e dei lavoratori in caso di incidenti navali o calamità naturali impreviste, poiché non dispongono delle attrezzature necessarie per ricevere assistenza.

La manutenzione delle apparecchiature VMS ha aumentato la pressione finanziaria sui pescatori che si avventurano in mare e vi rimangono a lungo. (Foto: N. Lan)

La politica è di grande importanza.

Rimanere in mare in tutta tranquillità non è solo l'aspirazione dei pescatori, ma anche il desiderio di tutti i livelli e settori di accompagnarli nel loro percorso di sviluppo economico e di tutela della sovranità . L'installazione e la manutenzione delle apparecchiature VMS (Vehicle Management System) rappresentano un onere significativo per i pescatori. Oltre al prezzo medio di acquisto di 18-25 milioni di VND per macchina, i pescatori devono anche pagare canoni di abbonamento mensili che variano da 350.000 a 435.000 VND per macchina (una media di 381.000 VND per macchina), a seconda del fornitore del servizio, il che rappresenta un ulteriore onere finanziario per i pescatori della zona, impedendo loro di continuare a pescare.

Mantenere i sistemi VMS in mare aiuta le agenzie a migliorare l'efficacia della gestione, del monitoraggio e della prevenzione della pesca illegale, non dichiarata e non regolamentata (INN).

Vista questa urgente necessità, nella sua 28ª sessione (speciale), l'11° Consiglio popolare provinciale ha approvato una risoluzione che stabilisce una politica di sostegno alle tariffe di abbonamento al servizio satellitare VMS nella provincia. Di conseguenza, la risoluzione prevede un livello di sostegno di 175.000 VND al mese per imbarcazione per le tariffe di abbonamento al servizio satellitare VMS, pari a circa il 50% dell'attuale tariffa mensile di abbonamento al servizio satellitare VMS. Il sostegno totale stimato per circa 1.950 imbarcazioni nell'arco di tre anni è di 12,285 miliardi di VND, con una media di 4,095 miliardi di VND all'anno, a carico del bilancio provinciale. Questa politica entrerà in vigore a partire dal 1° gennaio 2025.

Appresa la notizia, molti armatori e pescatori della provincia si sono rallegrati, poiché la loro attività di pesca in mare aperto è sempre supportata dallo Stato e dagli enti competenti. Il signor Nguyen Van Thanh, uno dei pescatori specializzati nella pesca d'altura nel distretto di Duc Thang, si è detto particolarmente soddisfatto della politica di sostegno. Il signor Thanh ha dichiarato: “Ho appreso questa informazione dai media e sono molto contento, anche se copre solo il 50% della quota di abbonamento. È un grande incoraggiamento per i pescatori a uscire in mare. In precedenza, ricevevamo un contributo di 10 milioni di VND per ogni dispositivo VMS per l'installazione, e ora riceviamo un contributo per la quota di abbonamento mensile. Ci sentiamo molto più sicuri sapendo di avere una connessione VMS attiva 24 ore su 24, 7 giorni su 7. In caso di malfunzionamenti della nave, problemi di salute dei membri dell'equipaggio o maltempo, riceveremo assistenza tempestiva.”

Il signor Nguyen Van Chien ha affermato: “L'emanazione della politica a sostegno dei canoni di abbonamento al servizio satellitare VMS nella provincia riveste grande importanza, in quanto mira ad attuare concretamente le direttive del Primo Ministro e del Comitato Direttivo Nazionale per la lotta alla pesca illegale, non dichiarata e non regolamentata (INN) e a unirsi all'intero Paese nell'eliminazione del "cartellino giallo" della CE, muovendosi verso la costruzione di un settore della pesca responsabile e sostenibile. Allo stesso tempo, il mantenimento del VMS in mare contribuisce anche a sostenere l'efficace attuazione delle misure di prevenzione e controllo dei disastri, di ricerca e soccorso in mare e a consentire ai pescatori di rimanere in mare, affermando la sacra sovranità e i diritti sovrani della Patria sui suoi territori marittimi e sulle sue isole.”

Fonte: https://baobinhthuan.com.vn/ngu-dan-phan-khoi-khi-duoc-ho-tro-phi-thue-bao-vms-tu-nam-2025-125899.html