Molte compagnie di trasporto privato stanno aumentando tariffe e commissioni.

Dopo Grab, Be è la prossima app di ride-hailing ad adeguare le proprie tariffe di servizio. L'aumento previsto dovrebbe contribuire a migliorare il reddito degli autisti del 2-11% per corsa o ordine, a partire dall'8 maggio.

Dopo Grab, Be è la prossima app di ride-hailing ad adeguare le proprie tariffe di servizio - Foto: QUANG DINH

Secondo Be, la piattaforma ha ufficialmente aggiornato le tariffe per alcuni servizi dopo cinque anni consecutivi di mantenimento di prezzi stabili.

Con la nuova struttura tariffaria, la tariffa minima per i primi 2 km di servizio in moto è di 13.817 VND. Per ogni 12 km successivi, la tariffa aumenta di 4.600-5.400 VND/km.

Per i servizi taxi, la tariffa per i primi 2 km varia da 31.500 a 38.400 VND, applicabile a veicoli da 4, 7 e 7 posti e alla categoria Plus. Per ogni ulteriore tratto di 12 km, la tariffa aumenta da 11.000 a 14.000 VND al chilometro.

Si precisa che l'adeguamento tariffario avviene in un contesto di aumento dei costi operativi, in particolare quelli del carburante.

Prima del 28 aprile, Grab ha anche modificato alcune tariffe per diversi servizi. Per i servizi di mototaxi, la tariffa della piattaforma è fissata a 3.000 VND a corsa. Per i servizi di auto, esclusi i taxi, la tariffa della piattaforma varia da 5.000 a 19.000 VND, a seconda della zona di prelievo e della distanza percorsa.

Grab ha dichiarato che l'adeguamento delle tariffe mira ad aumentare le risorse destinate ai programmi di supporto per gli autisti a livello nazionale.

Secondo un'azienda di ride-hailing, l'aumento delle tariffe da parte di queste app sta avvenendo più lentamente rispetto a molte aziende di trasporto e servizi di consegna tradizionali. Questo perché le piattaforme devono valutare attentamente l'equilibrio tra la remunerazione degli autisti per l'aumento dei costi e la reazione degli utenti.

Durante i periodi di aumento dei prezzi del carburante, molte app di trasporto privato non si affrettano ad aumentare immediatamente le tariffe, ma utilizzano i budget interni come "cuscinetto" per supportare gli autisti, mantenere la stabilità operativa e limitare l'impatto immediato sui clienti.

Tuttavia, con i costi del carburante e di esercizio che rimangono elevati, gli aumenti delle tariffe sono inevitabili. Per gli utenti, il costo per corsa potrebbe aumentare, soprattutto nelle ore di punta, nei giorni di pioggia o nelle zone con un'elevata domanda di corse.

CONG TRUNG

Fonte: https://tuoitre.vn/nhieu-hang-xe-cong-nghe-tang-gia-cuoc-phi-20260505191902514.htm