Nel progetto dell'autostrada Chi Thanh - Van Phong, il tratto di oltre 48 km che attraversa la provincia di Dak Lak è sottoposto a un'enorme pressione per rispettare le scadenze, dopo aver accumulato ritardi rispetto alla tabella di marcia richiesta dal Primo Ministro. Pertanto, il Ministero delle Costruzioni ha emesso un documento in cui critica aspramente il progetto e chiede all'incaricato di riassegnare con urgenza i lavori agli appaltatori che non stanno rispettando le scadenze, al fine di garantire il regolare avanzamento dei lavori.
Secondo il piano, l'intera tratta sarà ufficialmente operativa entro il 15 aprile. Contemporaneamente, si sta accelerando anche lo sviluppo del sistema di trasporto intelligente e dei caselli autostradali per garantire che siano pronti per la riscossione dei pedaggi entro il 30 aprile.
Ad oggi, il progetto ha raggiunto oltre il 95% del valore contrattuale. Nel cantiere, più di 600 ingegneri e operai, insieme a oltre 200 macchinari e attrezzature, lavorano incessantemente per raggiungere l'obiettivo di aprire al traffico la strada principale ad aprile e completare l'intero progetto, compreso il tunnel di Tuy An, entro giugno.
Non solo il tratto Chi Thanh - Van Phong, ma anche molti tratti limitrofi si stanno rapidamente avvicinando al completamento. L'autostrada Quang Ngai - Hoai Nhon, lunga 88 km e che attraversa le province di Quang Ngai e Gia Lai , è attualmente il più lungo dei 12 progetti previsti per il periodo 2021-2025. A metà marzo, i lavori di costruzione avevano raggiunto quasi il 97%, con la consegna e l'entrata in funzione del tratto principale previste per il 15 aprile.
Sul tratto Hoai Nhon - Quy Nhon, lungo oltre 70 km e che attraversa Gia Lai, entrambi i lotti di costruzione sono stati completati e approvati per l'accettazione da parte del Consiglio di Ispezione Statale. Il progetto attende ora solo l'ispezione in loco da parte dell'Area di Gestione Stradale III prima di essere messo in esercizio.
Nel frattempo, la superstrada Quy Nhon - Chi Thanh, lunga quasi 62 km e che attraversa le province di Gia Lai e Dak Lak, ha raggiunto il 99% del valore contrattuale. Le imprese appaltatrici stanno lavorando intensamente per completare le ultime opere, con l'obiettivo di rendere operativa l'intera arteria principale a partire dai primi di aprile.
Nella regione degli Altipiani Centrali, anche la prima fase dell'autostrada Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, lunga 117,5 km, ha registrato progressi positivi. Secondo l'Amministrazione Stradale del Vietnam, la realizzazione del primo tratto ha raggiunto l'83%. In particolare, circa 20 km del progetto sono stati sostanzialmente completati, raggiungendo il 100% del valore contrattuale. L'investitore sta finalizzando le procedure di collaudo per rendere operativo questo tratto entro il 30 aprile.
Secondo il Ministero delle Costruzioni, ad oggi sono stati messi in funzione quasi 3.345 km di autostrade a livello nazionale. Quest'anno, continueranno a essere realizzati numerosi progetti di ampliamento e ammodernamento per alleviare la congestione e migliorare la sicurezza stradale sulle principali arterie.
A lungo termine, il piano fino al 2050 prevede che la rete autostradale del Vietnam sia composta da 43 percorsi per una lunghezza totale di circa 9.000 km. Per raggiungere questo obiettivo, si stima un fabbisogno di investimenti superiore a 3.200 miliardi di VND, con particolare attenzione all'asse Nord-Sud e a decine di percorsi di collegamento nelle regioni del Nord, del Centro, degli Altipiani Centrali e del Sud.
Fonte: https://tienphong.vn/nhung-du-an-cao-toc-se-thong-xe-dip-304-post1831315.tpo
![[Foto] Il Segretario Generale e Presidente To Lam presiede la riunione per l'approvazione della bozza di relazione sui risultati della seconda ispezione da parte del Politburo del Comitato Permanente del Comitato del Partito della città di Hanoi.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/26/1779789811432_a2-bnd-4430-9620-jpg.webp)
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