In precedenza, Hanoi aveva sviluppato due sistemi di pianificazione in parallelo: il Piano urbanistico della capitale (secondo la Legge sulla pianificazione del 2017) e il Piano urbanistico generale della capitale (secondo la Legge sulla pianificazione urbana e rurale del 2024).
Ciò comporta sovrapposizioni e una mancanza di sincronizzazione tra le strategie di sviluppo socio -economico e l'organizzazione territoriale; non esistono soluzioni complete ai problemi e ai colli di bottiglia esistenti, come la congestione del traffico, le inondazioni e l'inquinamento ambientale; e non sono stati elaborati modelli o piani di sviluppo, con conseguente spreco di risorse.

Il Primo Ministro Pham Minh Chinh ha pronunciato un discorso direttivo durante la sessione di lavoro.
FOTO: NHAT BAC
Ad oggi, al fine di allinearsi al modello di governo locale a due livelli, alla tendenza delle città intelligenti e ai collegamenti aperti a livello regionale, nazionale e internazionale, l'attenzione si è concentrata sullo sviluppo di un piano regolatore globale per la capitale con una visione a lungo termine e sostenibile che si estenda per 100 anni.
Alla fine del 2025, l'Assemblea Nazionale ha approvato la Risoluzione n. 258 relativa alla sperimentazione di una serie di meccanismi e politiche specifici per la realizzazione di progetti di grande portata nella capitale. Il periodo di pianificazione comprende: una fase a breve termine fino al 2035; una fase a medio termine fino al 2045; una fase a lungo termine fino al 2065; e una visione strategica a 100 anni.
Il piano individua nuove e importanti direzioni con 11 gruppi di soluzioni innovative riguardanti: lo sviluppo dei collegamenti regionali, la creazione di un modello "centro-satellite" per la regione della capitale, in cui Hanoi svolge il ruolo di città centrale, polo di espansione e guida per l'intera regione della capitale, la regione del Delta del Fiume Rosso, la regione economica chiave del Nord e l'intero Paese.
Allo stesso tempo, sono necessari progressi significativi nello sviluppo delle ferrovie urbane, nello sviluppo urbano basato sul modello TOD (Transit-Oriented Development); progressi istituzionali nei poli di crescita per alleviare la densità di popolazione nei centri urbani; progressi nei modelli di sviluppo urbano intelligenti, verdi e sostenibili; e una ricostruzione urbana completa e selettiva.
Sfruttamento di spazi stratificati e multilivello; il Fiume Rosso, simbolo dello sviluppo della capitale, che genera nuove innovazioni; sviluppo degli aeroporti; progressi significativi nel miglioramento e nella risoluzione definitiva dei problemi di inquinamento ambientale; individuazione di fondi fondiari di riserva...
Durante l'incontro, il Primo Ministro ha chiesto ad Hanoi di effettuare ricerche e individuare un luogo adatto per costruire un centro espositivo di pianificazione, al fine di pubblicizzare i progetti di pianificazione, monitorarne l'attuazione, promuovere gli investimenti e fungere anche da attrazione turistica.
Il Primo Ministro ha sottolineato la necessità di rivedere i settori e gli ambiti di applicazione, ottimizzare l'uso del territorio, soprattutto nel sud, nelle province di Xuan Mai, Ba Vi, Son Tay e Soc Son; sviluppare l'economia aeroportuale; e sfruttare l'area del Lago dell'Ovest...
Allo stesso tempo, diversificare le risorse, ottimizzare le risorse statali, promuovere i partenariati pubblico-privati, sviluppare politiche per mobilitare le risorse come i progetti BT e BOT, politiche per i modelli TOD, emettere obbligazioni e istituire fondi come i fondi per l'edilizia sociale...
Fonte: https://thanhnien.vn/quy-hoach-ha-noi-keo-gian-dan-cu-noi-do-185260314202917586.htm








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