Inizierà la riscossione del pedaggio sulla superstrada Nghi Son - Dien Chau.

Si prevede che l'autostrada Nghi Son - Dien Chau inizierà a riscuotere i pedaggi dopo il Capodanno lunare del Cavallo 2026. Questo tratto, che attraversa la provincia di Nghe An, è lungo circa 43,5 km e avrà una tariffa di pedaggio stimata di 900 VND/km.

Si prevede che l'autostrada Nghi Son - Dien Chau inizierà a riscuotere i pedaggi dopo il Capodanno lunare dell'Anno del Cavallo 2026. Foto: Thanh Duy

Allo stesso tempo, anche diverse altre autostrade statali che collegano il Nord e il Sud inizieranno a riscuotere il pedaggio, tra cui: Mai Son - Strada Statale 45, Strada Statale 45 - Nghi Son, Vinh Hao - Phan Thiet e Phan Thiet - Dau Giay.

In conformità con la circolare n. 01/TB-BXD dell'8 gennaio 2026 del Ministero delle Costruzioni , l'Amministrazione Stradale del Vietnam ha recentemente incaricato i comitati di gestione dei progetti competenti di coordinare le attività per sollecitare gli appaltatori a completare con urgenza il collegamento dei dati tra le stazioni di riscossione del pedaggio e a sincronizzare i sistemi di back-end.

Ciò costituisce una base importante per organizzare la valutazione delle prestazioni operative (KPI) del sistema di riscossione dei pedaggi autostradali in conformità con le normative e per effettuare le prove, fungendo da prerequisito per la riscossione ufficiale dei pedaggi sulle autostrade a gestione statale.

Secondo il piano approvato, i progetti autostradali Nord-Sud finanziati dallo Stato prevederanno la riscossione di pedaggi per un periodo di 7 anni, gestiti e attuati direttamente dall'Amministrazione Stradale del Vietnam. Trascorso tale periodo, l'autorità competente valuterà l'adeguato piano di sfruttamento e gestione delle infrastrutture per ciascuna fase di sviluppo.

In precedenza, la riscossione dei pedaggi sulle autostrade si applicava solo ai progetti realizzati nell'ambito del modello di partenariato pubblico-privato (PPP), e non alle autostrade finanziate con capitali pubblici.

Tuttavia, la legge stradale, in vigore dal 1° gennaio 2025, ha aggiunto una disposizione che consente la riscossione dei pedaggi dai veicoli che transitano sulle autostrade di proprietà dello Stato, gestite e amministrate direttamente dallo Stato in qualità di rappresentante del proprietario.

Nello specifico, l'articolo 50 della Legge sulle strade stabilisce che lo Stato riscuote i pedaggi per l'utilizzo delle autostrade sui tratti in cui lo Stato ha investito sotto forma di investimento pubblico, nonché sui tratti in cui ha investito con altre forme ma i cui contratti sono scaduti e sono stati trasferiti allo Stato.

Il governo riscuote i pedaggi non a scopo di lucro, ma per generare fondi destinati alla manutenzione, alla riparazione e agli investimenti nello sviluppo di nuove autostrade.

L'autostrada nord-sud orientale, che attraversa la provincia di Nghe An, è composta da due sezioni: la Nghi Son - Dien Chau e la Dien Chau - Bai Vot, per una lunghezza totale di 99,3 km. Di questi, 87,9 km attraversano la provincia di Nghe An, di cui 43,5 km della sezione Nghi Son - Dien Chau e 44,4 km della Dien Chau - Bai Vot.

Pertanto, quando il progetto dell'autostrada Nghi Son - Dien Chau inizierà ufficialmente la riscossione dei pedaggi, l'intero tracciato dell'autostrada Nord-Sud orientale attraverso la provincia di Nghe An sarà soggetto alla riscossione dei pedaggi in conformità con le normative. In precedenza, l'autostrada Dien Chau - Bai Vot aveva iniziato ufficialmente la riscossione dei pedaggi il 5 gennaio 2025, essendo stata realizzata con un modello di partenariato pubblico-privato (PPP).

Il Decreto del Governo n. 130/2024/ND-CP stabilisce 5 categorie di soggetti tenuti al pagamento del pedaggio e 10 categorie di soggetti esenti dal pedaggio sulle autostrade di proprietà dello Stato, gestite e amministrate direttamente dallo Stato in qualità di rappresentante del proprietario.

I soggetti tenuti al pagamento dei pedaggi autostradali sono suddivisi in 5 gruppi, come segue:

a) Il gruppo 1 comprende le seguenti tipologie di veicoli: veicoli con meno di 12 posti a sedere, autocarri con una capacità di carico inferiore a 2 tonnellate; e autobus per il trasporto pubblico di passeggeri;

b) Il gruppo 2 comprende le seguenti tipologie di veicoli: veicoli con un numero di posti a sedere compreso tra 12 e 30; autocarri con una capacità di carico da 2 tonnellate a meno di 4 tonnellate;

c) Il gruppo 3 comprende i seguenti tipi di veicoli: veicoli con 31 o più posti a sedere; autocarri con una capacità di carico da 4 tonnellate a meno di 10 tonnellate;

d) Il gruppo 4 comprende i seguenti tipi di veicoli: autocarri con una capacità di carico da 10 tonnellate a meno di 18 tonnellate; autocarri portacontainer con una capacità inferiore a 40 piedi;

d) Il gruppo 5 comprende le seguenti tipologie di veicoli: autocarri con una capacità di carico pari o superiore a 18 tonnellate; autocarri portacontainer con una capacità pari o superiore a 40 piedi.

Le categorie di persone esentate dal pagamento del pedaggio autostradale sono suddivise in 10 gruppi, come segue:

1. Ambulanza.
2. I mezzi dei vigili del fuoco della Polizia antincendio e i mezzi dei vigili del fuoco di altre forze mobilitate per operazioni antincendio hanno la precedenza, come previsto dalla legge.
3. I veicoli utilizzati per la difesa nazionale comprendono i veicoli con targa: sfondo rosso, lettere e numeri bianchi in rilievo, equipaggiati con attrezzature specializzate per la difesa nazionale (tra cui: autocisterne, autogru, veicoli per il trasporto di forze armate in marcia, intesi come autovetture con 12 o più posti, veicoli per il trasporto coperto con sedili installati nel vano di carico, veicoli di controllo, veicoli di ispezione militare, veicoli specializzati per il trasporto di prigionieri, veicoli di soccorso, veicoli per comunicazioni satellitari e altri veicoli specializzati al servizio della difesa nazionale), e veicoli in servizio di emergenza che utilizzano uno dei segnali prioritari previsti dalla legge in caso di necessità.
4. I veicoli specializzati delle unità appartenenti al sistema organizzativo della Forza di Pubblica Sicurezza del Popolo includono:

a) Le auto di pattuglia della polizia stradale hanno le seguenti caratteristiche: una luce rotante sul tetto e la scritta "POLIZIA STRADALE" stampata su entrambi i lati dell'auto;

b) L'auto della polizia 113 ha la scritta "POLICE 113" stampata su entrambi i lati del veicolo;

c) I veicoli della polizia mobile hanno la scritta "POLIZIA MOBILE" stampata su entrambi i lati del veicolo;

d) Veicoli di trasporto dotati di sedili nel vano di carico utilizzati dalle forze di pubblica sicurezza del popolo in servizio;

d) Veicoli per il trasporto di prigionieri, veicoli di soccorso e altri veicoli specializzati delle Forze di pubblica sicurezza del popolo;

e) Veicoli speciali (veicoli per comunicazioni satellitari, veicoli blindati, veicoli antiterrorismo e antisommossa e altri veicoli specializzati delle Forze di pubblica sicurezza del popolo);

g) I veicoli delle forze dell'ordine in servizio di emergenza utilizzano i segnali di precedenza come previsto dalla legge.

5. Veicoli specificamente utilizzati per i servizi funebri, tra cui:

a) Veicoli con strutture specializzate per i servizi funebri (tra cui: carri funebri, camion refrigerati per la conservazione e il trasporto di salme);

b) I veicoli impiegati nei servizi funebri (inclusi: veicoli passeggeri che accompagnano il carro funebre, camion per il trasporto di fiori, veicoli per il trasporto di ritratti) sono veicoli utilizzati esclusivamente per le attività funebri e hanno la targa intestata all'impresa di pompe funebri. L'impresa di pompe funebri deve presentare al fornitore del servizio di pagamento elettronico una dichiarazione scritta attestante che tali veicoli saranno utilizzati esclusivamente per le attività funebri (specificando il numero di veicoli e le targhe per ciascuna tipologia).

6. Il convoglio era scortato da veicoli della polizia stradale.

7. I veicoli delle forze di difesa che partecipano ad esercitazioni, spostamenti di truppe e trasporto di armi e attrezzature sono scortati da veicoli militari specializzati.

8. I veicoli a motore delle forze di pubblica sicurezza e di difesa nazionale dovranno utilizzare i biglietti di pedaggio stradale validi su tutto il territorio nazionale, come previsto al comma 2 dell'articolo 8 del presente decreto.

9. Veicoli utilizzati per la manutenzione degli argini; veicoli impiegati per interventi di emergenza di prevenzione e controllo di inondazioni e tempeste, secondo le direttive delle autorità competenti.

10. Veicoli utilizzati per il trasporto di medicinali, macchinari, attrezzature, forniture e merci verso zone colpite da calamità o epidemie, come previsto dalla legge in materia di situazioni di emergenza durante gravi calamità o epidemie pericolose.

Fonte: https://baonghean.vn/sap-thu-phi-cao-toc-nghi-son-dien-chau-10322305.html