Ad agosto, il Vietnam ha importato dal Regno Unito oltre 1.000 tonnellate di vari tipi di ferro e acciaio, un aumento di dodici volte rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso, in un contesto di prezzi di queste materie prime ai minimi storici.
Il Regno Unito è un mercato all'interno dell'UE che ha visto un aumento considerevole delle importazioni di ferro e acciaio dal Vietnam. I dati doganali mostrano che ad agosto il Vietnam ha importato dal Regno Unito 1.011 tonnellate di vari prodotti siderurgici, per un valore di 487.224 dollari, con un aumento di 12 volte del volume e più del doppio della quantità rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente.
Nei primi otto mesi dell'anno, il Vietnam ha speso oltre 1,3 milioni di dollari per importare 2.155 tonnellate di ferro e acciaio da questo mercato, con un aumento del 240% in volume ma una diminuzione del 16,3% in valore.
Il calo di valore è dovuto a una diminuzione record del prezzo dell'acciaio importato dal Regno Unito. Nei primi otto mesi, il prezzo medio dell'acciaio ha raggiunto i 613,6 dollari a tonnellata, con una diminuzione di oltre il 75% rispetto allo stesso periodo del 2022.
Oltre al mercato britannico, la Cina rimane il principale fornitore di ferro e acciaio per il Vietnam, rappresentando oltre il 57% del totale. Ad agosto, il Vietnam ha importato dalla Cina oltre 834.000 tonnellate di vari tipi di ferro e acciaio, per un valore di oltre 536 milioni di dollari, con un incremento rispettivamente di oltre il 140% e il 55% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente.
Nei primi otto mesi dell'anno, la Cina ha esportato in Vietnam oltre 4,5 milioni di tonnellate di merci, per un valore di 3,3 miliardi di dollari. Seguono a ruota il Giappone (16,1%) e la Corea del Sud (8,9%).
Nei primi otto mesi dell'anno, il Vietnam ha speso 6,5 miliardi di dollari per importare 7,9 milioni di tonnellate di vari tipi di ferro e acciaio, con una diminuzione del 3,3% in volume e di oltre il 26% in valore rispetto allo stesso periodo del 2022.
Secondo gli esperti, nel quarto trimestre, l'aumento degli investimenti pubblici, i principali progetti infrastrutturali nel settore dei trasporti e i progetti di edilizia sociale porteranno a un'impennata del consumo interno di acciaio.
Hong Chau
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