"Aprire" il canale navigabile per consentire alle grandi navi di entrare nel porto di Vung Tau.

L'area portuale di Ba Ria - Vung Tau continua ad avere alcune difficoltà nell'accogliere navi di grandi dimensioni.

Secondo l'Amministrazione marittima vietnamita, nell'ambito del progetto per migliorare l'utilizzo delle infrastrutture pubbliche e portuali esistenti, l'agenzia sta attuando piani per potenziare l'utilizzo delle infrastrutture pubbliche nell'area portuale di Ba Ria - Vung Tau.

Secondo l'Amministrazione marittima vietnamita, i porti di questa regione stanno incontrando alcune difficoltà nell'accogliere navi di grandi dimensioni.

Nello specifico, il canale navigabile Cai Mep - Thi Vai presenta diverse curve con raggio ridotto. Le navi di grandi dimensioni sono costrette a ridurre la velocità per superare queste curve, rendendo difficoltosa la manovrabilità delle grandi navi mercantili.

Alcuni porti fluviali come Interflour Cai Mep, il porto container di Cai Mep Thuong (porti TCCT e TCIT), PV Gas Vung Tau, il porto petrolifero e del gas di Petec Cai Mep... hanno banchine che si estendono lontano dalla riva, con la superficie d'acqua del porto limitata alle aree vicine al corridoio di protezione del canale.

Nel frattempo, il volume giornaliero di imbarcazioni marittime e fluviali che attraversano il fiume Cai Mep - Thi Vai è elevato (circa 110 imbarcazioni al giorno).

Per le navi con una portata lorda superiore a 200.000 DWT, la navigazione attraverso numerose sezioni in un'unica direzione risulta molto difficile a causa della limitata possibilità di garantire un pescaggio sufficiente e correnti sicure durante il viaggio attraverso l'area di Vung Tau - Thi Vai.

In particolare, la zona presenta un terreno aperto, il che la rende altamente vulnerabile ai forti venti monsonici e alle tempeste. Le navi di grandi dimensioni, soprattutto le portacontainer con elevata altezza libera, vengono facilmente trascinate fuori dal canale di navigazione.

Di recente, molte navi di grandi dimensioni sono entrate e uscite dai porti di Ba Ria - Vung Tau, soprattutto nella zona di Cai Mep - Thi Vai.

Per affrontare questo problema, l'Amministrazione marittima vietnamita sta elaborando un piano di investimenti per "raddrizzare" la curva a S del porto, al fine di aumentarne l'efficienza nell'accoglienza delle navi di grandi dimensioni.

Quest'agenzia si occupa anche della deviazione del traffico nell'area del canale marittimo e organizza i lavori di dragaggio e ammodernamento del canale stesso.

Secondo l'Amministrazione marittima vietnamita, negli ultimi anni i porti di Ba Ria - Vung Tau hanno accolto ininterrottamente numerose navi di grande tonnellaggio. Negli ultimi cinque anni, i porti di questa regione hanno accolto in sicurezza 3.540 navi con una stazza superiore alla capacità ufficialmente dichiarata. Tra queste, molte erano navi di grandi dimensioni, con una stazza superiore a 200.000 DWT.

È evidente che l'area portuale di Cai Mep rappresenta un importante snodo internazionale e porto di trasbordo per il Paese, con investimenti pianificati e infrastrutture marittime che includono un canale profondo in grado di accogliere navi di grande tonnellaggio provenienti da tutto il mondo.

Inoltre, l'area portuale di Cai Mep - Thi Vai è progettata per accogliere navi fino a 250.000 DWT, pertanto il continuo investimento nello sviluppo delle infrastrutture marittime nell'area portuale di Cai Mep - Thi Vai e il potenziamento della capacità operativa dei porti sono priorità assolute per soddisfare i requisiti di accoglienza delle navi di grande tonnellaggio.

Il porto di Ba Ria - Vung Tau è uno dei porti più profondi del sistema portuale vietnamita e gode di una classificazione speciale a livello nazionale. Situato nella Zona Economica Chiave Meridionale, funge da porta d'accesso al Mar Cinese Meridionale per le province della regione sud-orientale, collegandole con Ho Chi Minh City e altre località via terra, aria e mare.

In particolare, l'area portuale di Cai Mep è un'area portuale pianificata che svolge un ruolo cruciale come porta d'accesso e porto di trasbordo internazionale per il Vietnam in generale e per Ba Ria - Vung Tau in particolare.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/thong-luong-cho-tau-lon-vao-cang-bien-vung-tau-192250210112115936.htm