Diretta della tavola rotonda: L'utilizzo della benzina E10 è motivo di preoccupazione?

Nel pomeriggio del 1° giugno, il Portale di Informazione Elettronica del Governo ha organizzato un seminario dal titolo "Seminario: L'utilizzo della benzina E10 è motivo di preoccupazione?", con la partecipazione di rappresentanti di enti pubblici, associazioni ed esperti tecnici, al fine di scambiare, analizzare e rispondere alle preoccupazioni del pubblico relative all'utilizzo della biobenzina E10.

Al seminario hanno partecipato il Sig. Dao Duy Anh, Vice Direttore del Dipartimento per l'Innovazione, la Trasformazione Verde e la Promozione Industriale ( Ministero dell'Industria e del Commercio ); il Prof. Associato Dr. Pham Huu Tuyen, Direttore del Centro di Ricerca sulle Fonti di Energia e i Veicoli Autonomi dell'Università di Tecnologia di Hanoi; il Sig. Bui Ngoc Bao, Presidente dell'Associazione Petrolifera del Vietnam; il Sig. Lo Hai Nam, Capo del Comitato Tecnico dell'Associazione dei Produttori Motociclistici del Vietnam (VAMM); e il Sig. Do Van Tuan, Presidente dell'Associazione Vietnamita dei Biocarburanti.

A partire dal 1° giugno 2026, il bioetanolo E10 sarà ufficialmente distribuito e venduto su tutto il territorio nazionale, secondo la tabella di marcia delineata nella Circolare n. 50/2025/TT-BCT del Ministero dell'Industria e del Commercio: Regolamento sull'applicazione dei rapporti di miscelazione dei biocarburanti con i carburanti tradizionali in Vietnam.

Questo passo rientra nella tabella di marcia per lo sviluppo dei biocarburanti, in linea con la tendenza globale alla transizione energetica, e soddisfa al contempo i requisiti dello sviluppo sostenibile, garantendo la sicurezza energetica, tutelando l'ambiente e adempiendo agli impegni assunti dal Vietnam per la riduzione delle emissioni di gas serra.

Prima del lancio a livello nazionale, la benzina E10 è stata testata in via sperimentale in diverse località per quasi un anno. I risultati iniziali non hanno mostrato differenze significative rispetto all'utilizzo della normale benzina minerale. Il processo di transizione è stato inoltre sviluppato dalle autorità competenti secondo un'apposita tabella di marcia, basata su una valutazione d'impatto completa, garantendo un'implementazione graduale per evitare interruzioni al mercato e ai consumatori.

Attualmente, molti paesi in tutto il mondo hanno introdotto biocarburanti come E10, E15 e persino E20. Tuttavia, nonostante una fase pilota prima dell'adozione su larga scala, la benzina E10 continua a suscitare pareri contrastanti tra il pubblico e i produttori automobilistici. Le preoccupazioni riguardano la compatibilità con i motori, il consumo di carburante, l'efficienza economica e i meccanismi di tutela dei diritti dei consumatori in caso di effetti collaterali imprevisti derivanti dall'utilizzo di questo carburante.

Informazioni sui relatori ospiti del seminario:

1. Il signor Dao Duy Anh, vicedirettore del Dipartimento per l'innovazione, la trasformazione verde e la promozione industriale (Ministero dell'industria e del commercio)

2. Il signor Bui Ngoc Bao, presidente dell'Associazione petrolifera vietnamita

3. Prof. Associato Dott. Pham Huu Tuyen - Direttore del Centro di Ricerca sulla Dinamica e sui Veicoli Autonomi, Università di Scienza e Tecnologia di Hanoi

4. Il signor Lu Hainan, responsabile del comitato tecnico dell'Associazione vietnamita dei produttori di motociclette (VAMM)

5. Il signor Do Van Tuan, presidente dell'Associazione vietnamita dei biocarburanti

Il quotidiano Industry and Trade Newspaper continua ad aggiornare le informazioni sul seminario...

Nel corso del seminario, con la partecipazione di rappresentanti di enti di gestione statali, associazioni di categoria ed esperti tecnici, sono state analizzate e discusse le problematiche relative all'impatto sui veicoli, all'efficienza economica e ai diritti dei consumatori derivanti dall'utilizzo della benzina E10.

Fonte: https://congthuong.vn/tuong-thuat-truc-tiep-toa-dam-su-dung-xang-e10-co-dang-lo-459344.html