Il ruolo dei trasporti ecologici nella tabella di marcia per l'obiettivo "Zero Netti".

Nel pomeriggio del 15 ottobre, il Centro per la Comunicazione sulle Risorse e l'Ambiente ( Ministero delle Risorse Naturali e dell'Ambiente ), in collaborazione con il quotidiano Giao Thong, l'Associazione Vietnamita della Logistica (VLA) e altri partner, ha organizzato un seminario dal titolo "Il ruolo della logistica verde nell'attuale tendenza internazionale di crescita verde e sviluppo sostenibile verso l'obiettivo di zero emissioni nette entro il 2050", contribuendo alla concretizzazione dell'obiettivo "Zero emissioni nette entro il 2050" nel settore dei trasporti in Vietnam.

Il signor Nguyen Viet Dung, direttore del Centro per la comunicazione sulle risorse e l'ambiente del Ministero delle risorse naturali e dell'ambiente . Foto: Comitato organizzatore.

Il signor Nguyen Viet Dung, direttore del Centro per la comunicazione sulle risorse e l'ambiente del Ministero delle risorse naturali e dell'ambiente, ha affermato che la logistica verde è un'attività volta a raggiungere obiettivi di sostenibilità e rispetto dell'ambiente, minimizzando al contempo l'impatto negativo sull'ambiente stesso. Queste attività includono: servizi di trasporto, lavorazione e stoccaggio delle materie prime, controllo delle scorte, magazzinaggio, imballaggio e decisioni relative all'ubicazione e alla distribuzione delle merci…

Attualmente, a livello nazionale, operano oltre 40.000 aziende nel settore della logistica. Il Vietnam è inoltre leader tra i paesi ASEAN per numero di imprese di servizi logistici autorizzate dalla US Maritime Administration, classificandosi all'undicesimo posto tra i 50 principali mercati logistici emergenti a livello globale, secondo la classifica Agility 2022.

Esperti, relatori e rappresentanti di aziende del settore dei trasporti hanno discusso delle opportunità e delle sfide che il settore della logistica si trova ad affrontare nel contesto della transizione ecologica. Foto: Comitato Organizzatore.

Attualmente, la logistica verde sta ricevendo attenzione e investimenti da parte di enti governativi e imprese. In particolare, si sta investendo sempre di più nelle infrastrutture di trasporto, che vengono ampliate e potenziate; si stanno costruendo e ristrutturando importanti sistemi autostradali, creando condizioni favorevoli per lo sviluppo delle imprese di trasporto.

Inoltre, è stato migliorato anche il sistema portuale, con particolare attenzione agli investimenti, alla modernizzazione e all'accesso a servizi di trasporto più avanzati, moderni ed ecocompatibili.

Tuttavia, le imprese logistiche vietnamite operano attualmente in modo frammentato e mancano di collegamenti regionali. Questa situazione è comune in tutto il Vietnam, soprattutto per le aziende che operano nel settore del trasporto merci su strada.

Panoramica della conferenza. Foto: Comitato Organizzatore

Nel corso del workshop, esperti, relatori e rappresentanti del settore dei trasporti hanno discusso due temi principali: la trasformazione verde, ovvero opportunità e sfide per il settore logistico vietnamita, e le risorse, il ruolo delle parti interessate e i modelli per la trasformazione del settore logistico in Vietnam.

Secondo il dottor Le Ngoc Cau, vicedirettore dell'Istituto di Meteorologia, Idrologia e Cambiamenti Climatici, il Ministero dei Trasporti ha una chiara tabella di marcia per la transizione verde al fine di raggiungere l'obiettivo di emissioni nette zero entro il 2050.

L'obiettivo da qui al 2030 è accelerare la transizione verso l'utilizzo dell'elettricità e delle energie rinnovabili nel settore dei trasporti. Entro il 2050, si perseguirà lo sviluppo razionale dei metodi di trasporto e si attuerà con decisione la conversione completa di tutti i veicoli, le attrezzature e le infrastrutture di trasporto all'utilizzo di energia elettrica e rinnovabile.

Secondo il dottor Le Ngoc Cau, il settore dei trasporti e della logistica in generale ha il potenziale per ridurre le emissioni di gas serra attraverso la transizione verso nuove fonti di carburante ed energia.

Nel corso del workshop sono state presentate numerose idee volte a raggiungere l'obiettivo di una mobilità sostenibile. Foto: Comitato Organizzatore

Nel frattempo, il signor Bui Van Quy, vicedirettore generale della Saigon Newport Corporation e presidente dell'Associazione portuale dell'ASEAN, ritiene che le risorse istituzionali, infrastrutturali e umane siano essenziali per l'attuazione del programma di trasporto verde. Inoltre, lo Stato deve sostenere lo sviluppo verde, investendo gradualmente in infrastrutture, finanza, tecnologia ed energie pulite e rinnovabili. È necessario stabilire criteri più specifici e rilasciare certificazioni verdi alle imprese che soddisfano tali criteri. Questo servirebbe anche da incentivo per le imprese a intraprendere una trasformazione verde più concreta.

Il dottor Luong Quang Huy, responsabile del Dipartimento per la mitigazione delle emissioni di gas serra e la protezione dello strato di ozono presso l'Agenzia per i cambiamenti climatici del Ministero delle risorse naturali e dell'ambiente, ha osservato che il vantaggio dei trasporti ecologici risiede nel fatto che le amministrazioni comunali e le imprese hanno investito in veicoli e infrastrutture correlate per implementare mezzi di trasporto rispettosi dell'ambiente.

Tuttavia, l'implementazione dei trasporti ecologici incontra ancora alcune difficoltà nel convincere le persone a passare proattivamente all'utilizzo dei trasporti pubblici in generale e dei trasporti ecologici in particolare.

Inoltre, attualmente il mercato non ha accesso a fornitori diversificati, il che ostacola la concorrenza e impedisce di offrire opzioni di prezzo più interessanti per i consumatori.

Mentre molte aziende si interrogano sulle politiche governative, le risorse finanziarie e i meccanismi a supporto della loro transizione ecologica, il signor Nguyen Tuan Phat, direttore delle relazioni governative e dei servizi pubblici presso Asia Capital Vietnam Fund, ha condiviso informazioni importanti durante il workshop: attualmente esistono fondi di investimento dell'Unione Europea, di associazioni imprenditoriali canadesi e australiane, ecc., con capitali che vanno da decine a miliardi di dollari per sostenere le imprese nella loro trasformazione verde.

"È fondamentale che le associazioni siano più proattive nell'accedere a queste fonti di finanziamento e nel presentarle alle imprese. Nessuno può aiutarvi meglio di voi stessi", ha affermato Phat.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/vai-role-of-green-transport-with-net-zero-routes-19224101518264893.htm