Queste informazioni sono state fornite dalla Sig.ra Ho Thi Hoang Yen, Vice Segretario Permanente del Comitato del Partito della provincia di Vinh Long , durante il seminario "Individuazione del potenziale, dei vantaggi e dell'orientamento di sviluppo della provincia di Vinh Long nel periodo 2025-2030, con una visione al 2050", svoltosi il 15 settembre.
La signora Ho Thi Hoang Yen è la vicesegretaria permanente del Comitato provinciale del Partito di Vinh Long.
Il vicesegretario del Comitato provinciale del Partito di Vinh Long ha affermato che queste potenzialità e vantaggi costituiscono le basi per lo sviluppo dell'industria, del commercio, dei servizi e della logistica; per lo sviluppo dell'economia marittima e delle energie rinnovabili; per una struttura economica diversificata e complementare nelle diverse regioni della provincia; per lo sviluppo dei servizi e del turismo; e per lo sviluppo dell'istruzione e della formazione, della scienza e della tecnologia.
Dirigiti verso il mare
Il professore associato Tran Dinh Thien, membro del Consiglio consultivo politico del Primo Ministro ed ex direttore dell'Istituto vietnamita di economia, ha commentato che la provincia di Vinh Long si trova attualmente di fronte a un'opportunità storica irripetibile, caratterizzata da una forte traiettoria di crescita e dalla necessità di individuare punti di forza e di debolezza.
Il dottor Thien ritiene che le risorse di Vinh Long siano i suoi fiumi, i corsi d'acqua e lo spazio marino. La provincia ha una nuova missione che va oltre la tradizionale sicurezza alimentare, concentrandosi sulla sicurezza idrica, sulle risorse nazionali e sull'integrità territoriale, incarnando il motto "Seguire gli altri - andare diversamente - superare gli altri". Il suo obiettivo è raggiungere una crescita a doppia cifra e trasformare la sua struttura economica secondo il modello "Abbandonare l'agricoltura - passare al verde - passare al digitale".
"Per raggiungere uno sviluppo sostenibile e proteggere il proprio territorio, Vinh Long deve fermare l'«invasione del mare» espandendosi verso il mare", ovvero sfruttare il potenziale costiero e sviluppare l'economia marittima per far fronte ai cambiamenti climatici.
"Allo stesso tempo, dobbiamo abbandonare il modello agricolo tradizionale, sviluppare un'economia verde, un'economia digitale, espandere lo spazio digitale, promuovere la trasformazione digitale, l'intelligenza artificiale (IA) e una digitalizzazione completa", ha sottolineato il professore associato Dr. Tran Dinh Thien.
L'economia marittima continua a essere identificata come uno dei principali motori per promuovere una crescita rapida e sostenibile.
Condividendo la stessa opinione, il dottor Ha Huy Ngoc dell'Ufficio governativo ha affermato che l'economia marittima continua a essere identificata come uno dei principali motori per promuovere una crescita rapida e sostenibile nella regione. La provincia di Vinh Long ha proattivamente elaborato e attuato programmi e piani per lo sviluppo dell'economia marittima per il periodo 2021-2025, con orientamenti al 2030 e una visione al 2045. Ciò integra lo sviluppo dello spazio marino con lo sfruttamento delle energie rinnovabili e del potenziale della pesca.
“La zona economica di Dinh An ha attratto 50 imprese con 56 progetti, per un capitale di investimento totale registrato di oltre 48.000 miliardi di VND (equivalenti a 2,65 miliardi di dollari USA). Nei soli primi mesi del 2025, il valore totale della produzione industriale in quest'area ha raggiunto oltre 12.300 miliardi di VND, con un aumento medio del 10-15% all'anno. Ciò ha contribuito al bilancio statale con quasi 1.260 miliardi di VND”, ha affermato il Dr. Ngoc.
Il signor Ngoc ha inoltre sottolineato l'importanza di concentrarsi sullo sviluppo dell'economia marittima come pilastro strategico della regione. L'attenzione si concentra sullo sviluppo dei porti marittimi, della logistica costiera, dell'energia eolica onshore e offshore e del turismo marittimo. Gli investimenti dovrebbero essere effettuati nelle aree bonificate e nelle zone economiche marittime collegate allo sviluppo urbano e al turismo.
Sviluppare l'acquacoltura, la pesca e la trasformazione dei prodotti ittici lungo una catena del valore sostenibile. Utilizzare efficacemente la zona economica di Dinh An, le rotte di navigazione per navi di grosso tonnellaggio verso il fiume Hau, il porto di Dinh An e investire in un terminal dei traghetti per l'isola di Con Dao. Sviluppare sistemi di irrigazione per garantire la fornitura di acqua dolce e pulita per uso domestico e produttivo.
2 modelli
Secondo l'architetto Tran Ngoc Chinh, presidente dell'Associazione vietnamita per la pianificazione e lo sviluppo urbano, la fusione delle tre province di Vinh Long, Tra Vinh e Ben Tre ha creato un'entità amministrativa ed economica completamente nuova, modificando radicalmente la situazione attuale e le prospettive del sistema urbano in questa regione.
Per sfruttare appieno il suo potenziale combinato, la provincia di Vinh Long necessita di una visione strategica per lo sviluppo di un sistema urbano multipolare e strettamente interconnesso, piuttosto che concentrarsi sulla costruzione di un'unica città centrale. Dovrebbe invece puntare a un modello di "rete urbana multipolare", in cui ogni città svolge un ruolo specializzato, completandosi a vicenda per creare un ecosistema di sviluppo sostenibile.
L'energia eolica offshore è una delle principali priorità di sviluppo della provincia di Vinh Long .
Di conseguenza, il polo centrale di Vinh Long consoliderà il suo ruolo di centro politico, amministrativo, culturale, educativo e finanziario della provincia. Si concentrerà sullo sviluppo di servizi di alta qualità, attirando investimenti nei settori del commercio, della sanità, dell'istruzione e della finanza. Continuerà inoltre a essere un importante snodo commerciale nella regione del Delta del Mekong.
Il polo economico marittimo ed energetico, costituito dalle città costiere di Tra Vinh e Ben Tre, comprendenti il distretto di Tra Vinh, il comune di Duyen Hai e le città costiere di Ben Tre, costituirà il principale motore di crescita per l'economia marittima, le energie rinnovabili e la logistica, fungendo da centri economici specializzati a supporto delle funzioni amministrative di Vinh Long.
Le restanti aree urbane saranno sviluppate in un'ottica agro-urbana, concentrandosi sulla trasformazione dei prodotti agricoli e sul turismo legato all'artigianato tradizionale, valorizzando i punti di forza di ciascuna area urbana. Il potenziale turistico lungo il fiume Hau e gli isolotti sarà sfruttato per sviluppare l'ecoturismo e il turismo esperienziale, collegando le destinazioni turistiche di Vinh Long e delle province limitrofe.
Nel frattempo, il signor Le Anh Duc, responsabile del Dipartimento di pianificazione e sviluppo regionale presso l'Istituto di strategia e politica economica e finanziaria, ha suggerito che la provincia di Vinh Long dovrebbe orientare la propria struttura territoriale verso un modello "Un asse - Due ali - Tre forze trainanti". Il modello territoriale complessivo della provincia dovrebbe integrare un asse trainante centrale, due ali economiche su entrambi i lati e tre principali zone trainanti distribuite razionalmente sul territorio.
Di conseguenza, l'asse trainante centrale è il corridoio logistico Nord-Sud; le due ali est e ovest comprendono: il corridoio economico marittimo; l'agricoltura e l'ecologia del fiume Tien-Hau; e tre forze trainanti: identificate come tre città centrali a livello regionale nei capoluoghi di Vinh Long, Ben Tre e Tra Vinh; tre città specializzate: Duyen Hai, Binh Minh e Ba Tri; insieme a una rete di città satellite e nuove aree urbane.
“La forza trainante dello sviluppo si concentra lungo il corridoio dell'autostrada Nord-Sud orientale (tratto My Thuan - Can Tho) e della Strada Statale 1, principalmente all'interno dell'ex provincia di Vinh Long, estendendosi dal ponte di My Thuan fino al confine della città di Can Tho. Questa è la spina dorsale della logistica, un centro per le industrie di trasformazione, l'alta tecnologia e i servizi regionali per l'intera provincia.”
"Questo asse svolge un ruolo fondamentale nella raccolta, lavorazione e distribuzione delle merci provenienti dall'"ala economica occidentale" e nella fornitura di servizi, risorse umane e industrie di supporto per l'"ala economica orientale". Quest'area si concentrerà sullo sviluppo di centri logistici multimodali, moderne zone industriali-urbane-di servizi e centri di ricerca, formazione e assistenza sanitaria di alta qualità per la provincia", ha spiegato il signor Duc.
Fonte: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nghiep/vinh-long-the-dang-len-da-vuon-manh/20250916034818916
![[Foto] Il Segretario Generale e Presidente To Lam presiede la riunione per l'approvazione della bozza di relazione sui risultati della seconda ispezione da parte del Politburo del Comitato Permanente del Comitato del Partito della città di Hanoi.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/26/1779789811432_a2-bnd-4430-9620-jpg.webp)
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