La benzina E10 è ora disponibile in tutta la nazione: cosa devono sapere gli automobilisti?

TPO - Il passaggio alla benzina E10 è considerato un passo importante per la riduzione delle emissioni di gas serra. Gli utenti dei veicoli devono essere consapevoli delle procedure di manutenzione, sostituzione dei materiali e funzionamento per evitare problemi.

Valutare la compatibilità del veicolo.

A partire dal 1° giugno, la benzina senza piombo in tutto il paese dovrà essere miscelata con benzina E10. Per garantire una transizione sicura, il Dipartimento dell'Industria ( Ministero dell'Industria e del Commercio ) ha richiesto all'Associazione dei Costruttori Automobilistici del Vietnam (VAMA) e all'Associazione dei Costruttori Motociclistici del Vietnam (VAMM) di esaminare i sistemi motore, i sistemi di iniezione del carburante e di valutare la compatibilità dei veicoli.

Secondo il Registro vietnamita, alla fine di agosto 2025, in Vietnam circolavano quasi 3,9 milioni di autovetture e quasi 163.000 autobus. L'agenzia ritiene che l'utilizzo della benzina E10 su questo enorme parco veicoli contribuirà in modo significativo al raggiungimento dell'obiettivo di ridurre le emissioni di gas serra e di proteggere l'ambiente.

In risposta alle preoccupazioni dei consumatori riguardo al passaggio a carburanti diversi, in un documento datato 5 settembre 2025 e inviato al Ministero dell'Industria e del Commercio, il Registro vietnamita ha affermato: "Dopo un'attenta verifica, il Registro vietnamita non ha riscontrato alcuna informazione su tipologie di automobili che non possano utilizzare il bioetanolo E5 ed E10".

VAMM conferma che tutti i modelli base di motociclette Honda, Yamaha, Piaggio e SYM possono utilizzare benzina E10 senza richiedere alcuna modifica tecnica di progettazione. Foto: VGP News.

Da parte dei produttori automobilistici, la VAMA (Associazione dei produttori automobilistici del Vietnam) aveva precedentemente confermato ufficialmente che tutti i modelli attualmente in produzione sono pienamente compatibili con la benzina E10. Anche le indagini del Ministero dell'Industria e del Commercio mostrano che la maggior parte dei veicoli in circolazione è idonea a questo carburante, con l'eccezione di circa 60.000 autocarri leggeri la cui produzione è cessata nel 2023.

Raccomandazioni per l'uso e la manutenzione

Per quanto riguarda le motociclette, principale mezzo di trasporto per la popolazione, i rappresentanti di VAMM hanno affermato che la maggior parte dei modelli attualmente in circolazione sono stati progettati per essere compatibili con l'E10, respingendo al contempo le preoccupazioni secondo cui questo tipo di benzina potrebbe danneggiare i motori o ridurre la durata del veicolo dopo un breve periodo di utilizzo.

Tutti i modelli base di Honda, Yamaha, Piaggio e SYM possono utilizzare benzina E10 senza alcuna modifica tecnica.

Tuttavia, VAMM classifica le raccomandazioni in base alla tecnologia del motore. Per i veicoli che utilizzano la tecnologia di iniezione elettronica del carburante (FI), anche se il design è pienamente compatibile con l'E10, gli utenti devono comunque monitorare eventuali segnali di problemi. A causa delle sue forti proprietà detergenti, la benzina E10 può rimuovere i vecchi depositi nel sistema di alimentazione, causando ostruzioni nel filtro del carburante o negli iniettori. Se il veicolo presenta difficoltà di avviamento, perdita di potenza o prestazioni ridotte, i clienti devono portarlo presso un centro di assistenza per la riparazione.

Per i veicoli dotati di carburatore (modelli più vecchi), a causa delle differenze di progettazione tra i vari produttori, VAMM raccomanda ai proprietari di contattare direttamente i canali di assistenza clienti o le concessionarie per ottenere i consigli più precisi.

Per le motociclette di grossa cilindrata e i veicoli importati, gli utenti devono attenersi scrupolosamente alle raccomandazioni sul carburante riportate nel manuale d'uso del veicolo.

Per i veicoli più vecchi, i proprietari dovrebbero controllare e sostituire i tubi del carburante induriti con tubi resistenti all'etanolo quando utilizzano benzina E10. (Illustrazione: Auto365)

In termini di prestazioni, uno studio congiunto condotto da VAMM e dall'Università di Scienza e Tecnologia di Hanoi nel 2024 ha indicato che l'E10 non influisce sull'avviamento o sull'accelerazione delle motociclette in condizioni normali. Al contrario, questo carburante riduce significativamente il contenuto di gas nocivi come CO e HC.

Oltre alle raccomandazioni dei produttori, per i veicoli molto vecchi (prodotti prima del 2000), i veicoli restaurati o quelli che non sono stati sottoposti a manutenzione per lungo tempo, alcuni esperti consigliano agli utenti di controllare preventivamente l'intero impianto di alimentazione.

Gli esperti sottolineano che le proprietà igroscopiche dell'etanolo possono causare condensa sul fondo del serbatoio del carburante se il veicolo viene utilizzato raramente, con conseguente formazione di ruggine sul serbatoio in acciaio. Pertanto, i proprietari di veicoli più vecchi dovrebbero sostituire i tubi del carburante induriti con tubi resistenti all'etanolo (standard SAE J30R9 o PTFE/Teflon) e privilegiare guarnizioni e paraoli in materiale FKM/Viton. Allo stesso tempo, è assolutamente sconsigliato aggiungere additivi di origine sconosciuta e svuotare completamente il serbatoio se il veicolo rimane fermo per un lungo periodo.

Fonte: https://tienphong.vn/xang-e10-ap-dung-toan-quoc-chu-xe-can-luu-y-nhung-gi-post1847842.tpo