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道路交通に参加する車両の 100% が、ロードマップに従って排出ガス規制を受けることになります。

チャン・ホン・ハ副首相は、2026年から2030年までの期間、2045年までのビジョンを伴う汚染修復と大気質管理に関する国家行動計画を承認する首相決定第2530/QD-TTg号(2025年11月19日)に署名した。

Báo Tin TứcBáo Tin Tức19/11/2025

写真のキャプション
ハノイのンガートゥソーの車両。説明写真: Tuan Anh/VNA

計画では、2026年から2030年までの目標として、ハノイ、ホーチミン市および近隣省の大気汚染の解決に重点を置き、全国の大気質の予防と制御能力を強化し、公衆衛生の保護、グリーン経済の構築、持続可能な成長に貢献することで、主要な経済地域における大気汚染を抑制、防止し、徐々に克服して改善することであると明記されている。

2030年までに、道路交通に参加する車両の100%が、ロードマップに従って排出ガス管理および制御されるようになります。

2030年までに、全国の大気質は段階的に管理・改善されます。具体的には、ハノイでは、2030年の国家大気質監視ステーションの測定地点におけるPM2.5粉塵濃度の年間平均が40µg/m³未満(2024年の平均レベルと比較して20%低下)に達します。その他の大気質パラメータは維持され、環境に関する国家技術規制の遵守が確保されます。年間を通じて、大気質指数(VN_AQI)が良好または平均レベルとなる日の割合は、少なくとも80%に達します。

ハノイ周辺各省(タイグエン省、フート省、バクニン省、フンイエン省、ハイフォン省、ニンビン省を含む)では、2030年のPM2.5粉塵の年間平均濃度は、2024年の平均レベルと比較して少なくとも10%減少します。 ホーチミン市および全国のその他の都市部では、VN_AQI指数は毎年前年よりも改善します。

全国のセメント、火力発電、製鋼、ボイラーなど大気汚染リスクの高い生産形態における主な排出源は100%、厳しく管理・制御されており、排出量を段階的に削減するロードマップがあります。道路交通に参加する車両(自動車、バイク、スクーターを含む)は、道路交通に参加する車両の排出ガスに関する国家技術基準および規制を適用するためのロードマップに従って100%、排出ガスが管理・制御されています。

都市交通インフラシステムが同期的に完成し、グリーン交通と公共交通の割合を徐々に高める方向に適合し、公共交通システムへの投資、アップグレード、クリーンでグリーンで環境に優しいエネルギーへの転換が行われ、2022年7月22日付首相の決定第876/QD-TTg号「運輸部門のグリーンエネルギー転換行動計画の承認に関する決定」に基づき、各省市が公共交通機関の転換とアップグレードを実施する。ハノイ市とホーチミン市では、2030年までに公​​共交通機関の100%がクリーンでグリーンで環境に優しいエネルギーを使用する。貨物輸送車両と旅客輸送車両を技術車両(荷主)の形でクリーンでグリーンで環境に優しいエネルギーへの転換を支援する政策を公布し、実施を組織する。

ゴミや農業副産物の違法な野焼きをやめよう

公共エリアの衛生が強化され、交通路線や公共エリアの砂埃やゴミの堆積状況が徹底的に処理されました。緑樹システムが多層的に補充・完成され、都市景観を創造し、粉塵の排出が削減されました。都市部の緑樹、水面、公園の比率は認可された規定と計画を確実に達成しました。建設現場は100%厳格に管理され、環境保護措置、建設現場車両の覆いや洗浄が厳格に実施され、規定の遵守が確保されました。建設活動から発生する廃棄物は100%、規定に基づいて厳格に管理されました。

ゴミや農業副産物の違法な野焼きをやめ、畑での作物生産から生じる副産物(わら、刈り株など)を適切な方法で 100% 再利用およびリサイクルするよう努め、宗教施設の 100% が奉納品の燃焼による粉塵や排出物を削減する解決策を備えていること。

2030年までに、国全体で1,200件のグリーン建設工事を目指します。

2030年までに全国で1,200件のグリーン建設プロジェクトを実現することを目指します。そのうち、ハノイ市では少なくとも200件、ホーチミン市では少なくとも500件のプロジェクトを実施します。インフラへの投資、アップグレード、整備を行い、科学技術、人工知能、デジタルトランスフォーメーションを活用し、排出源と大気質の監視、監督、予測、警報に取り組みます。

「国家大気汚染警報・予報・制御システム」を構築・運用し、各部門間の調整、指導、調整、監視、大気質の予測、リスクの警告などを行い、深刻な大気汚染への対応策を実施する。

2030年以降、ハノイ市のPM2.5微粒子塵濃度は5年計画期間ごとに平均5µg/m³減少し、2045年までにPM2.5微粒子塵濃度が国家大気質技術基準に達することを目標としています。ハノイ市および全国の他の省・都市の大気質は良好な水準に維持されます。

大気汚染修復に関する国家運営委員会の設立

この目標を実現するために、計画では、大気質の制御と管理に関する法律政策システムの完成、技術の研究、応用、移転、産業活動からの排出源の制御と最小化、交通活動からの排出の管理、公共交通機関の強化、グリーンで環境に優しい交通機関への転換、建設活動を管理し、公共エリアと密集した住宅エリアの衛生を強化し、スマートな都市景観を構築して大気質の改善に寄与すること、野焼き活動(農業副産物、生活廃棄物、工芸村での焼却活動)を厳しく制御すること、排出を制御し国家大気汚染警報、予報、管理システムを運用するための監視、警報、予報能力を構築すること、違反の検査、点検、監督、処理、国際協力、情報通信活動の有効性の向上など、9つの主要なタスクと解決策を設定している。

さらに、大気汚染改善に関する国家運営委員会が設立され、首相が大気質を管理し、まずは首都圏の大気汚染問題を解決するために、重要な部門間課題の解決を調査、指導、調整できるよう支援している。

農業環境部は、各部、機関、地方と協力して本計画の実施を組織し、各部、機関、地方の大気質管理における効率と責任を向上させるため、地域間および省間の大気質管理の調整規則と措置を策定し、主務機関に提出して審議および公布する。地方が省レベルの大気質管理計画を策定および実施するよう指導する。国家大気汚染警報・予報・管理システムを構築および運用する。排出源(交通、生活、農業、建設、固形廃棄物処理場、工業団地、工芸村、省間の火力発電所、セメント工場など)に関する国家データベースを構築する。国家環境モニタリング システムを同期型、自動型、現代型に構築および整備することに投資する。農業副産物の循環型経済ソリューションに関する政策の策定を調査し、収集、輸送、再利用を奨励することで人々の利益を確保するための支援政策を提案する。関係機関と協力して、環境保護と大気質改善に関する広報プログラムおよび活動を組織する。 2027年末までに計画の実施結果の予備的なレビューを実施し、2030年末までに概要を取りまとめて内閣総理大臣に報告する。

この決定では、各省庁、省庁レベルの機関、政府機関、省・市の人民委員会、ベトナム祖国戦線中央委員会、加盟社会政治組織の任務も明確に規定されている。

この決定は、署名及び公布の日(2025年11月19日)から発効する。

出典: https://baotintuc.vn/thoi-su/100-phuong-tien-tham-gia-giao-thong-duong-bo-se-duoc-kiem-soat-khi-thai-theo-lo-trinh-20251119185215664.htm


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