ノイバイ～ラオカイ、カウジー～ニンビン、 ダナン～クアンガイ、ホーチミンシティ～ロンタイン～ダウザイの高速道路は2月1日より料金が値上げされます。
ベトナム高速道路公社（VEC）は、カウジー・ニンビン高速道路とダナン・クアンガイ高速道路の普通車通行料金を1kmあたり1,500ドンから1,680ドン（12%増）に引き上げることを決定しました。ホーチミン市・ロンタン・ダウザイ高速道路の通行料金は、1kmあたり2,000ドンから2,100ドン（5%増）に引き上げられました。
ノイバイ・ラオカイ高速道路の通行料金は12%引き上げられました。そのうち、ノイバイ・イエンバイ区間（4車線）は普通車1,500ドン/kmから1,680ドン/kmに、イエンバイ・ラオカイ区間（2車線）は1,000ドン/kmから1,120ドン/kmに引き上げられました。
VECはまた、付加価値税減税政策に関する規則に関する政令第94/2023号に基づき、2024年1月1日から2024年6月30日まで付加価値税率8％を引き続き適用する。
ホーチミン市 - ロンタイン - ダウザイ高速道路、トゥドゥック市を通過する区間、2022 年 4 月。写真: Quynh Tran
ベトナム高速道路公社（VEC）は、VECが投資する高速道路プロジェクトの財務計画には、3年ごとに12%ずつ料金を定期的に値上げするロードマップが含まれていると述べた。しかし、これらの高速道路プロジェクトは開通以来、料金の値上げを行っておらず、政府の指示に従って事業支援のために料金が引き下げられたこともあった。
2024年以降、高速道路の大規模修繕時期を迎える中、VECの道路建設ローンの返済費用は継続的に増加します。料金が据え置かれれば、プロジェクトの財務計画に影響が及ぶことになります。
運輸省は以前、VECが管理・運営する4本の高速道路の料金値上げを承認しました。運輸省は、管理会社に対し、最高料金（2,100ドン/km）と利用者の負担能力を超えず、国、国民、企業の利益を調和させつつ、その権限に基づき4本の高速道路の料金を検査、検討、決定し、調整するよう求めました。
12月29日以降、多くの国道や高速道路の47の料金所を備えた41のBOT交通プロジェクトでも料金が15～20％値上げされた。
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