ノイバイ～ラオカイ、カウジー～ニンビン、 ダナン～クアンガイ、ホーチミン～ロンタイン～ダウザイの高速道路は2月1日より料金が値上げされます。
ベトナム高速道路投資開発公社（VEC）は、カウジー・ニンビン高速道路とダナン・クアンガイ高速道路の通行料金を、標準車両の場合1kmあたり1,500ベトナムドンから1,680ベトナムドンに引き上げることを決定した（12%増）。ホーチミン市・ロンタイン・ダウザイ高速道路の通行料金は、1kmあたり2,000ベトナムドンから2,100ベトナムドンに引き上げられる（5%増）。
ノイバイ～ ラオカイ高速道路の通行料金が12％値上げされました。具体的には、ノイバイ～イエンバイ間（4車線）は標準車両の場合、1kmあたり1,500ベトナムドンから1,680ベトナムドンに、イエンバイ～ラオカイ間（2車線）は1kmあたり1,000ベトナムドンから1,120ベトナムドンに値上げされました。
VECは、付加価値税減税政策に関する政令第94/2023号に基づき、2024年1月1日から2024年6月30日まで、引き続き8%の付加価値税率を適用する。
ホーチミン市 - ロンタイン - ダウザイ高速道路、トゥドゥック市を通過する区間、2022 年 4 月。写真: Quynh Tran
ベトナム高速道路投資開発公社（VEC）は、同社が管理する高速道路プロジェクトの財政計画には、3年ごとに12％ずつ通行料金を定期的に値上げする計画が含まれていると述べた。しかし、高速道路プロジェクトが稼働を開始して以来、通行料金は値上げされておらず、政府の指示により企業を支援するために値下げされた時期もあった。
2024年以降、VECの道路建設ローン返済費用は継続的に増加する一方、高速道路は大規模および小規模な修繕が必要となる。現在の通行料金を維持することは、プロジェクトの財政的な健全性に悪影響を与えるだろう。
以前、運輸省はVECが管理・運営する4つの高速道路の通行料金の値上げに合意した。同省は、管理会社に対し、管轄する4つの高速道路の料金水準を調査、見直し、決定し、料金を調整するよう要請した。その際、料金が最大料金（2,100ベトナムドン/km）を超えず、利用者の負担可能な範囲内であることを確保し、同時に国、国民、企業の利益を調和させるよう求めた。
12月29日から、様々な国道や高速道路に設置された47の料金所を含む41のBOT（建設・運営・譲渡）方式の交通プロジェクトにおいても、料金が15～20％値上げされた。
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