午後 10月30日 ホーチミン市インフラ投資株式会社(CII)は、情報を発表しました。 ホーチミン市証券取引所に対し、チュンルオン-ミートゥアン高速道路BOTプロジェクトフェーズ1における道路サービス料金の値上げについて報告した。
プロジェクト投資家は、 ドンタップ省人民委員会の2025年10月10日付決定第1069/QD-UBND号に基づき、BOT契約形式(段階的投資フェーズ)によるチュンルオン-ミートゥアン高速道路建設投資プロジェクトフェーズ1の道路サービス価格が、2025年11月1日から値上げされるように調整されると述べた。
新しい料金表によると、チュンルオン-ミートゥアン高速道路の道路使用料(VATを除く)は、5つの車両グループすべてで同時に値上げされます。値上げ幅は約8%から15%で、ルート全体では平均約10.8%の値上げとなります。
具体的には、グループ1には12人乗り未満の車両、2トン未満のトラック、公共の旅客バスが含まれ、1kmあたり1,818ドンから2,091ドンへと約15%の値上げ幅が最も大きくなります。グループ2には12人乗りから30人乗りの車両と2トンから4トン未満のトラックが含まれ、こちらも1kmあたり2,727ドンから3,136ドンへと15%の値上げ幅となります。
一方、31座席以上の車両および4トンから10トン未満のトラックを含むグループ3は、3,182ドン/kmから3,436ドン/kmへとわずかに、約8%上昇しました。

チュンルオン - ミートゥアン高速道路
2つの大型車両グループも同様の値上がりが見られました。グループ4:10トンから18トン未満のトラックと40フィート未満のコンテナは、1kmあたり4,091ドンから4,418ドンへと7.99%上昇しました。
グループ5には、18トン以上のトラックと40フィート以上のコンテナが含まれ、料金は5,909ドン/kmから6,382ドン/kmへと約8%増加します。
新しいロードサービス料金、 付加価値税を除く、 5つの車両グループすべてにおいて、現在の価格と比較して以下の価格が上昇します。
| 車両グループ | 現在の価格(VND/km) | 調整価格(VND/km) | 
| グループ1: 12席未満の車両、2トン未満のトラック、公共の旅客バス | 1,818 | 2,091 | 
| グループ2: 12~30人乗りの車両、2トン~4トン未満のトラック | 2,727 | 3,136 | 
| グループ3: 31席以上の車両、4トンから10トン未満のトラック | 3,182 | 3,436 | 
| グループ4: 10トンから18トン未満のトラック、40フィート未満のコンテナトラック | 4,091 | 4,418 | 
| グループ5: 18トン以上のトラック、40フィート以上のコンテナトラック | 5,909 | 6,382 | 
投資家は、維持管理費、運営費、資本回収費が増加する中で、BOTプロジェクトの財務効率を確保するために、この調整が必要であると考えています。交通量の増加に伴い、この新たな収入は年間約1,300億ドンの増収に寄与すると期待されており、ホーチミン市とメコンデルタ各省を結ぶ主要高速道路の運行品質の維持にも貢献します。
東部の南北高速道路システム(コード CT.01)の一部であるチュンルオン – ミートゥアン高速道路は、メコンデルタ地域の重要な交通ルートです。
この高速道路は4車線、路盤幅17m、路面幅16m、最高速度90km/h(2023年11月から80km/hから引き上げ)で設計されています。ただし、このルートには連続した緊急車線はなく、4~5km間隔でテクニカルストップが設置されているのみです。
出典: https://nld.com.vn/duong-cao-toc-trung-luong-my-thuan-tang-phi-tu-ngay-1-11-19625103016411747.htm


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