50年間の力強い変革

印象的な数字

解放記念日以来、革命闘争で鍛えられ、試練を受けた英雄的闘争の伝統を背景に、全党、全軍、そしてカインホア省の全人民は、戦争の余波を克服し、経済を徐々に復興・発展させることに力を注いできました。過去10年間、カインホア省はかなり高い成長率を維持し、経済構造はプラスの方向に転換しました。党委員会と省政府は、発展政策と制度の完成を指導・監督することに注力し、中央政府、国会、政府のメカニズム、政策、資源を省のために迅速に具体化し、積極的に実行してきました。

ヴァンフォン経済区は、今後の発展の原動力となるでしょう。

特に、新型コロナウイルス感染症のパンデミック後、同省の経済はマイナス成長となったが、政治システム全体の強い決意により、同省の経済は急速に回復し、再び成長した。2021年～2024年の同省のGRDPは年平均8.1％増加し、うち2022年～2024年の3年連続で2桁成長を達成した（2022年のGRDPは18.9％増加し、国内最高、2023年は10.17％増加し、国内4位、2024年は10.16％増加し、国内7位）。同省の経済規模は徐々に拡大し、2024年には同省のGRDP（名目価格）は128.7兆ドンに達し、国内27位となった。経済再編は、成長モデルの革新と結びついており、成長の原動力のバランスと多様化を目指しており、徐々に南中央海岸と中央高地地域の成長の中心になりつつあります。

同時に、インフラへの投資と開発が同時に進み、都市部、農村部、山岳地帯の景観が大きく改善されました。特に、高速道路、地域間道路、沿岸道路などの交通インフラは、完成進捗を加速するために資源を集中的に投入されています。文化、社会、健康、教育の各分野は、人民に奉仕する精神でますます革新されています。2024年末までに、省全体の貧困率は1.26％になり、カインソン郡とカインビン郡は貧困脱却地域として認定されました。現在、省全体では、新しい農村基準を満たすコミューンが90のうち73社あります。訓練を受けた労働者の割合は85％と推定され、そのうち学位や資格を持つ労働者の割合は31％と推定されています。都市部の労働年齢労働者の失業率は3.5％を下回っています。国防と安全は維持され、海と島の主権の保護が強化されています。

グエン・タン・トゥアン省党委員会副書記、省人民委員会委員長、省党委員会書記は、民族統一とカインホア解放の50年間で、同省は目覚ましい変化を遂げ、省の様相は劇的に変化し、社会経済はますます発展し、国防と治安は維持され、省民の生活は絶えず向上してきたと述べた。特に、2022年1月28日、政治局は2030年までのカインホア省の建設と発展に関する決議第09号を公布し、2045年までのビジョンを示した。それに伴い、国会はカインホア省の発展のためのいくつかの具体的なメカニズムと政策を試行することに関する決議第55/2022号を公布した。これは、カンホア省が政治局決議第9号を着実に実施するための鍵となると考えられており、あらゆる資源を動員し、省の潜在力と強みを効果的に活用するための突破口を開き、政治局が設定した目標の達成に貢献するでしょう。カインホア省のための中央政策とメカニズムと連携することで、今後数年間でより大きな躍進が確実に実現されるでしょう。

開発の向上

カインホア省はこれまで開発の道のりで大きな進歩を遂げ、省の様相は劇的に変化してきましたが、省の潜在力と強みを最大限に活かすため、今後数年間はより高い成長率を維持することを目指しています。今後10年間は、2桁成長を継続する10年間となり、2025年にはGRDP成長率を10.5%、2026年から2030年にかけて11.5%まで引き上げることを目指します。

この目標を達成するため、省は経済成長の促進、成長モデルの革新に伴う経済セクターの再編加速、生産性、品質、効率性、競争力、自立性、適応性、回復力の向上、公共投資資金の支出加速を優先課題として設定し、首相が定めた計画の年間支出率95%以上を目指します。同時に、産業、都市開発、観光、物流、イノベーションなどの分野における戦略的投資家の誘致を強化し、投資プロジェクトの進捗状況を綿密に監視し、約束されたスケジュール通りに実施すること、締結済みの自由貿易協定の機会を有効活用すること、輸出市場の拡大と多様化、電子商取引の発展、航空輸送と海上輸送を中心とした物流・運輸サービスの強化に取り組みます。

それに伴い、省は地域の連結性と国際協力を強化し続け、ニャチャン市、カムラン湾地域、バンフォン経済特区などのダイナミックな地域の開発に注力し、インフラシステムの完成と同期化への投資に力を入れています。特に、バンフォン - ニャチャン高速道路、カインホア - バンマトート高速道路フェーズ1、国道26B号線の改良と拡張、国道27C号線からラムドン省およびニントゥアン省と接続するカインホア省の省道DT.656号線までの交通ルートなど、重要な地域間交通インフラに重点を置いています。省は中央政府と調整し、ホーチミン市からニャチャンまでの高速鉄道区間への投資進捗を加速し、カムラン国際空港を拡張し、バンフォン経済特区にサービスを提供する重要なインフラ工事に同時に投資して完成させ、2050年をビジョンに掲げた2021～2030年のカインホア省計画を効果的に実施しています。ゾーニング計画、建築計画、都市計画を完全網羅。

さらに、省は国家機関の合理化、簡素化、コンパクト化、強化、効率化、有効性、効率化に重点を置きます。職務配置計画と成果・業務効率測定・評価ツール（KPI）を真剣かつ効果的に展開し、公共サービスの実施に実質的かつ客観的な変化をもたらします。また、行政改革を推進し、手続きを実質的かつ効果的に削減・簡素化します。デジタル政府を発展させ、行政手続きの決済品質を向上させます。地方自治と発展指標の改善に重点を置きます。投資プロジェクトや未完了プロジェクトの進捗と効率性に大きな影響を与えるボトルネックや障害に重点的に取り組み、困難や障害を徹底的に排除します。

党中央委員会委員、省党委員会書記、ギエム・スアン・タン氏：中央政府の莫大な資金と地方の財政収支を背景に、省は多くのインフラ投資プロジェクト、特に高速道路、省間路線、省の主要経済地域への路線といった交通インフラ整備を同時並行的に実施し、今後の省の発展のための空間、地域、そして大きな潜在力を生み出してきました。新たな機会とチャンスを捉え、カインホア省は好調な発展の10年を迎えるでしょう。省党委員会は、今後10年間、経済成長、歳入、一人当たり国民所得を継続的に2桁成長させるための政策、方向性、課題、解決策を承認しました。政治システム全体の強い決意と、人民と企業の合意を得て、カインホア省は2030年までに政治局決議第9号に示された方向性を着実に実行することを目指しています。

ディン・ラム

出典: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202504/50-namchuyen-minh-manh-me-c187151/