フエ城塞の奇妙な物語：橋の要塞

ドン・タン・トゥイ・クアン橋（別名ルオン・イー橋）の橋壁には13門の大砲が設置されている - 写真：THAI LOC

橋の要塞

2020年6月、城塞に建てられていた家屋が撤去された際、ドン・タン・トゥイ・クアン橋の両側の壁に2つの小さなアーチ型の扉が発見され、関心の高い人々はこの重要な軍事複合施設の特殊性に注目しました。複合施設全体の中心に位置するのが、「橋の要塞」ドン・タン・トゥイ・クアンです。

ドン・タン・トゥイ・クアンアーチ橋は、グーハー川の最終区間に架かる全長約68メートルの橋で、橋体はレンガ造り、アーチ部分は石造りです。2つの欄干はレンガ造りで、塗り分けが異なります。城郭外側の欄干は高さ1.5メートルで、大砲を据え付けるための13基の砲架が設置されています。城郭内側の欄干は高さ1.05メートルです。

橋本体の内部は水路の両側に石柱を2本積み重ねたもので、縁は凹んでおり、上部は凹んでおり、その下に水路扉を開閉するためのレバーが設置されている。

明満帝の勅令であるグハー橋の碑文によると、この橋は1808年に木造で建造され、タンロン橋と名付けられました。1831年、国王はレンガと石造りでドンタントゥイクアン橋と名付けるよう命じました。「明満帝11年4月、グハー川が首都から東に流れ出る地点に、もともとタンロン橋という木製の橋がありましたが、これも石橋に架けるよう命じられました。

橋の下には門として使われていた門があり、橋上の防護柵には大砲を発射するための門が13個ありました。橋はドン・タン・トゥイ・クアンと改名されました。

阮朝の史料によると、かつてこの橋の東側の壁には13門の大砲が設置されていた。ドンヴィン要塞とドンフー要塞に隣接する壁面と共に、ティエン・クアンのティエン・バオ・ニー守備隊とハウ・クアンのハウ・バオ・ナット守備隊によって守られていた。

阮朝の規定によれば、午後9時頃、合図の銃声2発の後、木製の門が下げられ、閉鎖された。午前5時頃、同じく合図の銃声2発の後、水門が上げられ、船が通行できるようになった。

1924年頃この地域で現地調査を行ったアルダン・デュ・ピック中佐は、橋の13門の大砲に加え、橋の両側にある2つのアーチ（2020年に発見）にも2門の大砲が設置されていた可能性が高いと考えました。

近くにはドンヴィン要塞とドンフー要塞があり、城塞に出入りする水路の門の特に重要な防御性質に合わせて、中央要塞であるドンタントゥイクアン橋への支援を調整するために、多数の砲兵陣地が設計されました。

ユニークな建築

城塞の西側と、城塞に流れ込むグーハー川のすぐそばに、タイ・タン・トゥイ・クアン（橋の要塞）があります。これは、古代フエの防衛システムにおける特別な構造物です。抗米戦争中に建設されたバンカーは真っ暗ですが、橋のちょうど真ん中に位置しています。

しかし、この建築の美しさと独自性は、遠くから眺めるだけでも十分に見応えがあります。下には石造りのアーチでできた水路があり、その上には橋本体の通路と欄干が特別に設計されており、上り坂から壁に向かってカーブし、緩やかに下っています。橋内部には、水路を開閉するためのレバーを設置するためのシステムが今も残っています。橋壁の中央には、圧力石で作られた「Thuy Quan」の看板があります。上の壁には、大砲を配置するための砲手が3人立っています。

徐々に高くなり、壁に沿ってカーブを描くレンガの壁に、上部に穴の開いた4本の石柱が立っている。これが屋根のある古城を支えていたとは、意外な人も多いだろう。この古城は、水路門の監視塔、3門の大砲を備えた要塞、警備にあたる兵士たちのシェルター、そして城塞に沿って兵を輸送する途中の兵士たちの休憩所でもあったのだ…。

『ダイ・ナム・ナット・トン・チ』には、この橋が1826年に建設され、「橋の上に大砲工場が建てられた」と記されている。『ダイ・ナム・トゥック・ルック』の明満8年（1827年）3月の城塞警備規則の項には、「ロン・ヴォー・ハウとホー・オアイ・チュン・クアン・ティ・ノイの2人の警備兵が、タイ・アン塔からタイ・ドゥック塔、そしてトゥイ・クアン門塔を守っていた」と記されている。

『カム・ディン・ダイ・ナム・ホイ・ディエン・スー・レ』という本の首都城塞規則に関する項には、次のように付け加えられている。「西側には水門があり、その上に床と銃工場があり、外側は10チュオン、内側は20チュオンの長さである。」… グエンの歴史書には、かつては常に20人の兵士がこの場所を守るために勤務していたとも記されている。

この建物の図面や写真は発見されておらず、いつ、なぜ消失したのかに関する歴史的記録も残っていません。しかし、19世紀後半頃、かなり早い時期に消失したと考えられます。1924年まで、残された痕跡ははっきりと残っていませんでした。

アルダン・デュ・ピック中佐は、1924年に古代都市研究協会（AAVH）の機関誌『BAVH』に掲載された研究論文『フエ城塞の城塞』の中で、この建造物の建築技術と建築形態を詳細に記述し、その美しさを称賛した。しかし、著者は阮朝の歴史書に記されていた塔については触れていない。

上から見たタイタントゥイクアン橋 - 写真: NHAT LINH

聖地

現在でも、タイタントゥイクアン橋は近隣の人々や遠方の人々にとって聖地とみなされており、多くの供物を「託す」場所として選ばれています。多くの日には、ビンロウジュやビンロウジュの実、お香、花、おにぎり、ゆで卵など、多くの「供え物盆」がここに並べられています。

草や茂みの中には、香炉、オンディアやオンタオの像など、新旧様々な遺物が散在しています。清掃班によって常に清掃されているにもかかわらずです。毎月1日と15日、命日、鬼を祀る儀式などには、人々がここに線香を焚き、祈りを捧げに訪れる姿を、道行く人々はよく目にします。

実際、古代においてさえ、人々はタイタントゥイクアンを聖地とみなしていました。ベトナムにおけるフランス植民地政府の初等教育責任者であったH.デレティは、BAVH1922に掲載されたタイタントゥイクアン橋に関する信じられない逸話を語っています。

昔、この辺りの人々は真夜中になると、赤い雲が空から流れ落ちてきて橋が見えなくなるのをよく見ていたそうです。人々はそれを神の降臨と信じていました。そのため、各地から財宝、子宝、健康を祈願する供物が捧げられました。地方試験の受験生たちは、合格祈願のために線香や灯明、果物などを忘れずに持参しました…

司祭L・カディエールは、1916年に首都フエについて書いた記事の中で、この橋で衛兵隊が定期的に行っていた礼拝の様子を非常に具体的に描写しています。彼はこう記しています。「彼らは、神々の徳を集める場所と考えられていた橋の名前が刻まれた石板の前にバナナの房を置き、線香を数本焚いていました。」

祭司は四回頭を下げ、立ち上がり、軽く身をかがめ、両手を組み、目を閉じ、非常に敬意に満ちた姿勢で「河川とトゥイ・クアン橋を見守る公爵」に熱心に祈りを捧げた。…石の枠の中央に置かれた杯に、酒が何度も注がれ、次に茶が注がれた。神のために金銀が燃やされた。

「ドン・タン・トゥイ・クアンは、ジア・ロン王朝の初めにタン・ロンと呼ばれる木製の橋を建設しました。ミン・マン王朝の17年にレンガ造りの橋が建設され、橋の下に扉が設置されて開閉が容易になり、橋には欄干と大砲工房が建設され、現在の名前に変更されました。タイ・タン・トゥイ・クアンは、ミン・マン王朝の7年に建設され、同様に扉が設置され、橋の上に大砲工房が建設され、現在の名前に変更されました。」 - トゥ・ドゥック王朝時代の『ダイ・ナム・ナット・トン・チ』。

----------------------

フエ城塞には、全国から集められたきれいな土で建てられた場所があります。フエからのかご100台、サイゴンからのかご50台、ハノイからのかご50台、ビエンホアからのかご50台、タンホアからのかご50台、ハティエンからのかご2台...。それは、サタック祭壇で、大地の神と稲の神を崇拝する場所であり、古代フエ王朝の神聖で最も重要な行事です。

出典: https://tuoitre.vn/chuyen-la-kinh-thanh-hue-ky-3-phao-dai-cau-2025052610011855.htm