AppleはiPhone Airでどんな間違いを犯したのでしょうか？

これは驚くべきことではありません。特に、iPhone Airは新しく発売されたiPhone 17シリーズの中で最もバッテリー容量が低いからです。しかし、アナリストたちは、Appleが最初からシリコンカーボンバッテリーを選択していれば、iPhone Airのバッテリー持ちの悪さに関する批判は避けられたかもしれないと示唆しています。

Appleがシリコンカーボンバッテリー技術を選択していたら、完璧なiPhoneを開発できたはずだ。

写真：CNN

従来のリチウムイオン電池は、酸化リチウム正極とグラファイト負極からなる構造にもかかわらず、時代遅れとなっています。一方、シリコンカーボン（Si-C）電池は、従来の10倍の量のリチウムイオンを蓄えることができ、電池容量を大幅に向上させます。

しかし、 Si-Cバッテリーはアノードの膨張による膨れの問題を抱えています。この問題の解決策は、シリコンに耐破壊性に優れたカーボンナノ構造を付加することです。Xiaomi、HONOR、Tecnoなど、多くの中国スマートフォンブランドがこの技術を採用し、薄型・軽量でありながら優れたバッテリー容量を備えた製品を生産しています。

iPhone Air は Apple のトレードオフの代償を払っている。

例えば、HONOR Magic V3は折りたたみ時の厚さがわずか9.2mm、展開時の厚さが4.35mmであるのに対し、Tecno Pova Slim 5Gはわずか5.95mmです。厚さ5.6mm、バッテリー容量3,149mAhのiPhone Airと比較すると、Tecno Pova Slim 5Gは5,160mAhのSi-Cバッテリーを搭載しており、明らかに優位に立っています。

iPhone 17 Pro、iPhone Air：最初の不満点

AppleがiPhone Airに約5,000mAhのSi-Cバッテリーを搭載することになれば、iPhone 17 Pro Maxが5,088mAhのバッテリーを搭載していることを考えると、大成功を収める可能性もある。しかし、Appleが躊躇する理由もある。Si-Cバッテリーは耐破損性に優れたナノ構造であるにもかかわらず、フル充電時に最大20%膨張する可能性があり、これがデバイスのバッテリー駆動時間に影響を与えるからだ。

最終的にAppleは、多機能ながらバッテリー容量が限られた超薄型iPhoneを製造するか、機能は限定的だが耐久性に優れた製品を製造するかの選択を迫られました。iPhone Airの売上減少は、この件における同社の誤った判断の証拠と言えるかもしれません。