ベトナムの日産ナバラピックアップトラックは最大9000万ドンの「大幅」値下げを実施

具体的には、日産ナバラVL 4WDバージョンを購入する顧客には、現在8億4,600万ドンという価格が提示されており、これは当初の価格9億3,600万ドンを大幅に下回る価格です。これらは2024年に製造されるモデルであり、現時点では生産台数はそれほど多くありません。

一方、日産ナバラPro4Xの最上級グレードをご購入のお客様は、最大9,000万VNDの割引を受けられます。割引後の価格はわずか8億7,000万VNDです。この新価格設定により、ナバラPro4Xはフォード・レンジャー・ワイルドトラック（定価9億7,900万VND）よりも低価格となり、競争力が大幅に向上します。

標準モデルの日産ナバラELも現在5,600万VNDの値引きが行われており、値引き後の価格はわずか6億2,900万VNDです。特にブラックモデルは、さらに1,000万VNDの値引きが行われ、実勢価格は6億1,900万VNDとなり、発売価格（6億9,900万VND）より8,000万VND安くなります。

価格優遇に加え、ナバラの購入者には、ベッドライナー、10インチエンターテイメントスクリーン、フットレスト、1年間の身体保険など、多くの追加アクセサリーとサービスが提供されます。この優遇価格により、日産ナバラは現在ベトナムで最も安価なピックアップトラックとなっています。

競合車と比較すると、いすゞD-MAXの現在の価格は6億5,000万ドンから、三菱トライトンは6億5,500万ドンから、トヨタ・ハイラックスは6億6,800万ドンからです。インセンティブ適用後でも、三菱トライトンの最低販売価格は6億3,500万ドンからで、ナバラELよりも高いです。ただし、トライトンは2025年製造の車両にインセンティブが適用されているのに対し、ナバラは2024年製造の車両であることに留意する必要があります。

スペック面では、日産ナバラのボディサイズは全長5,260mm、全幅1,875mm、全高1,855mm、ホイールベースは3,150mmです。フロントエンドのデザインは、大型グリルとスクエアラインが際立ち、重厚感を演出しています。ヘッドライトはELモデルにはハロゲンリフレクターバルブ、VLとPro4XにはLEDプロジェクターライトが採用されています。

ナバラのインテリアは、ファンクションキーを内蔵した3本スポークステアリングホイール、レザーシート（上位グレード2機種のみ）、Apple CarPlay/Android Autoに対応した8インチのセンターエンターテイメントスクリーンを備えています。ELグレードはファブリックシートを採用し、エンターテイメントスクリーンは装備されていません。

この車には、190馬力と450Nmのトルクを発生する2.3Lツインターボディーゼルエンジンが搭載されています。このエンジンには、7速オートマチックトランスミッションと電子制御ギアシフトノブを備えた四輪駆動システムが組み合わされています。

安全装備面では、日産ナバラは360度カメラ（テレインサポートモード付き）、リバースセンサー、ABS、EBD、BAブレーキシステム、電子バランス調整機能、ヒルスタートアシスト／ダウンヒルアシスト、6エアバッグといった運転支援機能を備えています。ただし、このピックアップモデルには、フォード・レンジャーや三菱・トライトンのような先進運転支援技術（ADAS）は搭載されていません。