ラオカイ-ハノイ鉄道建設への投資に関する調査を開始

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運輸省は、鉄道プロジェクト管理委員会に対し、関係機関や部署と積極的に調整し、現行の規制に従ってラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道線を建設する投資プロジェクトの予備的実行可能性調査報告書を作成するよう要請した。

Bắt đầu nghiên cứu đầu tư đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. (Nguồn: Công Thương)

ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道への投資に関する調査を開始しました。（出典：産業貿易）

運輸省は、ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道路線建設の投資プロジェクトに関する予備的実行可能性調査報告書の作成を鉄道プロジェクト管理委員会に委託することを決定したと発表した。

2050年までのビジョンを持つ2021～2030年の鉄道ネットワーク計画では、ラオカイとナムハイフォン駅を結ぶラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道路線（全長約380km、ハイフォン国際ゲートウェイ港とディンヴー、ナムドソン、ラックフェン港湾地域を接続）、複線、1,435mmゲージ、電化、2030年までの投資ロードマップおよび2030年以降の投資ロードマップが策定されている。

運輸省によると、このプロジェクトの目的は、国内外の鉄道網との接続、他の輸送手段との便利な乗り継ぎを確保し、北部地域の東西経済回廊の主要な交通軸の1つとして機能し、高品質で高速、便利で安全な輸送の需要を満たすことです。

承認されたタスク、見積、および年間投資準備資本計画に基づき、予備的実行可能性調査報告書を作成するための資金。実施期間は2023年から2025年です。

鉄道プロジェクト管理委員会は、事前実行可能性調査レポートを作成するための投資家であり、現在の規制に従ってレポートを作成するためのコンサルタントを選択します。

運輸省は、鉄道プロジェクト管理委員会に対し、関係機関や部署と積極的に調整し、現行の規制に従ってラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道線を建設する投資プロジェクトの予備的実行可能性調査報告書を作成するよう要請した。

「現在、ベトナム鉄道公社は、ナムハイフォン駅からカイラン駅（クアンニン省）までを結ぶラオカイ・ハノイ・ハイフォン・クアンニン鉄道ルートを計画している。まずはラオカイからナムハイフォン駅までのルートを検討する。ラオカイ・ハノイ・ハイフォン・クアンニンルートの計画が承認された後、ナムハイフォン駅からカイラン駅までの約60kmの区間を、投資と建設調査のための別プロジェクトとして分離することができる」と、鉄道プロジェクト管理委員会の代表者は述べた。

ラオカイ - ハノイ - ハイフォン - クアンニン鉄道計画の初期報告書によると、計画コンサルタントは総延長441km以上、設計速度Vmax = 160km/hを提案しました。この路線は、ラオカイ省、イエンバイ省、フート省、ヴィンフック省、ハノイ省、フンイエン省、ハイズオン省、ハイフォン省、クアンニン省の各省・市を通過します。

列車はラオカイ駅を起点に、ハノイ、ナムハイフォン駅（鉄道駅）を経て、クアンニン省のハロン駅（旅客列車）、カイラン駅（貨物列車）を終点として運行されます。ナムハイフォンからディンブー港、ラックフェン港、ドーソン港までは支線で運行されます。

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