前日と異なり、ホーチミン市中心部の道路のほとんどは通行可能で、交通も安定しています。
1月13日、Giao Thong新聞の記者によると、ホーチミン市のディエンビエンフー、グエンティミンカイ、グエンビンキエム、ハンサン交差点などの多くの中心街では交通が途切れず、車はスムーズに動いている。
以前は、これらの路線は午前8時から正午まで渋滞することがよくありました。
1月13日午前8時30分現在、ハンサン交差点は通行止めとなっている。
ディン・ボー・リン通りでは、ディン・ボー・リン通りとバクダン通りの交差点からビン・チュウ橋まで、交通渋滞が発生しています。これは、この路線のラッシュアワー時の日常的な光景です。
ラッシュアワーには渋滞が頻繁に発生するディエンビエンフー環状交差点も、非常にクリアな視界です。ヴォー・ティ・サウ、ホアン・サ・チュオン・サ、グエン・ビン・キエムといった近隣の道路は渋滞していません。
ディエンビエンフー橋の前のエリア、ハンサンからディエンビエンフーのロータリーにかけての交通が少し混雑しています。
ミン・ハンさん(45歳、フーニャン在住)は、「ここ数日、ホー・ヴァン・フエ通りでは交通渋滞が続いている。しかし今朝は、赤信号で少し渋滞している程度で、車は通常通り動いている」と語った。(写真は1月13日午前9時、ホー・ヴァン・フエ通りを行き交う人々。)
中心部とは対照的に、ホーチミン市の北の玄関口であるチュオンチン通り、コンホア通り、タンキータンクイ通りなど、そしてタンソンニャット空港へ続く道路で深刻な交通渋滞が発生しています。
午前7時から、道路には人がぎっしりと列をなしている。人々はゆっくりと進み、誰もが疲れ果て、落ち着かない様子だ。「この道は毎日渋滞しているのですが、ここ10日間は以前よりも渋滞がひどくなっています。普段はコンホア通りから市内中心部まで15~20分ほどで行けるのですが、ここ数日は1時間もかかるんです」と、タンビン区在住のグエン・クアン・チュオンさん(40歳)は語った。
交通渋滞が長引くと、人々は高額な罰金を無視して歩道に乗り上げて移動します。
バスに乗っていた人々も、何十分も道路上に立たなければならなかったのでイライラしていた。
ホーチミン市の東の玄関口でも状況は同様です。今朝、 ハノイ高速道路を走行していた人々も長い渋滞に巻き込まれました。
「ビンタイ交差点からMK交差点まではわずか1kmですが、道路を移動するのに40分もかかりました」とハンさん(40歳、トゥドゥック市在住)は語った。
政令168/2024の施行後、ホーチミン市住民は高額な罰金を恐れて赤信号での右折をためらうようになり、深刻な交通渋滞が発生しました。この状況を改善するため、ホーチミン市運輸局道路交通インフラ管理センターは、赤信号でのバイクの右折を許可する補助標識を数十箇所設置しました。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/bat-ngo-voi-giao-thong-trung-tam-tphcm-ngay-dau-tuan-192250113105259941.htm
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