ハノイ党書記が環状4号線プロジェクトの進捗状況を視察。

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そのため、市の代表団は午前中にソクソン区、メリン区、ホアイドゥック区の建設プロジェクトの現地視察を実施し、午後にはハドン区、タンオアイ区、トゥオンティン区での視察を続けた。

ソクソン区、メリン区、ホアイドゥック区の建設現場視察において、ハノイ市のディン・ティエン・ズン党書記は、関係機関、部署、請負業者、そして地方自治体による迅速かつ責任ある作業に喜びと高い評価を表明した。これにより、紅河北側の13km区間は2024年末までに、ホアイドゥック区の19km区間も2025年半ばまでに完成する見込みである。

現在、他の区間で工事を行っている請負業者も同様の進捗を目指しており、環状4号線プロジェクトの並行道路区間は基本的に2025年半ばまでに完成する見込みです。

視察中、ハノイ市党委員会書記も、現地での土地開拓作業の進捗状況と、プロジェクトのための土地と砂の供給源に関する困難の解決の成果を高く評価した。

不動産 - ハノイ党書記が環状4号線プロジェクトの進捗状況を視察。 — ハノイ党委員会書記も地方における土地開墾作業の進捗を高く評価した。

ホアイドゥック区のVinaconex請負業者事務所で開催された会議で報告を行ったハノイ市交通建設投資プロジェクト管理委員会のグエン・チー・クオン委員長は、コンポーネントプロジェクト1.1について、市全体で763.86/791.21ヘクタールの土地を承認・取得し、取得率は96.54%に達したと述べた。現在までに、各地方自治体による土地の測量、集計、所有権の確認はほぼ完了している。

特に、ソクソン郡とトゥオンティン郡では土地利用計画の承認が完了しました。プロジェクト管理委員会は714.15ヘクタール/763.86ヘクタールの土地を承認され、開墾面積の93.49%に達しました。移転された墓の数は7,899基/9,263基に達し、85.27%に相当します。両郡は13カ所の移転地を建設し、総面積は32.5ヘクタールに達しました。

具体的には、コンポーネントプロジェクト2.1では、並行道路全域にわたって32の建設チームが編成され、うち道路建設チームは2チーム、橋梁建設チームは9チームでした。また、グエン・チー・クオン氏は、建設資材の土砂問題もほぼ解決したと述べました。

最大の課題の一つは、構成事業3（PPP事業、高速道路）の実施手続き上の問題です。ホーチミン市人民委員会のドゥオン・ドゥック・トゥアン副委員長によると、この構成事業を2024年6月に開始する努力がなされなければ、定められた期限の遵守は非常に困難になるでしょう。

これに続き、市党書記と視察団は、プロジェクトが通過する7つの地区・郡との作業会合を開催しました。7つの地区・郡の指導者たちは、困難や障害に対処するための様々な解決策を市に報告し、提案しました。また、割り当てられた作業を予定通りに完了することを約束しました。最大の困難の一つは、プロジェクトのコンポーネント3（PPPプロジェクト、高速道路）の実施における手続き上の問題です。

視察を終えて、ハノイ市のディン・ティエン・ズン党書記は、環状4号線プロジェクトが通過する地区および郡に対し、2024年3月30日までに土地の整地を完了するという約束を称賛し、請負業者がテト休暇中も作業に取り組み、予定より早く完了するよう努力する約束を高く評価した。

首都圏環状4号線建設運営委員会委員長は、当面の課題として、約束通り用地の整地を完了することに引き続き重点的に取り組むことを要請した。各省庁は緊密に連携し、各地区や郡が直面するあらゆる困難や障害を解決し、手続きを迅速化し、住民にとって最も有益な仕組みと政策を適用する必要がある。

さらに、ディン・ティエン・ズン市党書記は、市人民委員会の指導者らに対し、草の根レベルへの訪問を増やし、地方や請負業者の意見や提案を直接聞き、障害の解決に注力し、規律を維持し、毎日を最大限に活用してプロジェクトの実施を加速するよう要請した。

ハノイ市党委員会書記は、プロジェクトに必要な資材採掘場の採掘に関して、機関、部署、地方自治体はプロジェクトを最優先に、特にプロジェクトに必要な砂や土の採掘に関して、具体的な規制を厳格に実施しなければならないと指摘し、いかなる誤りや法律違反も決して起こしてはならないと述べた。ハノイ市党委員会書記は、いかなる違反も厳重に処罰されることを強調した。

以下は、ハノイ市党書記がさまざまな地区や自治体で環状4号線プロジェクトの進捗状況を視察している写真です。