Yak-130航空機飛行隊、9月2日の建国記念日に備える

7月29日の朝、学校をフーカット空港からケップ空港に移転してから5日後、そして、8月革命の成功80周年とベトナム社会主義共和国建国記念日（1945年9月2日～2025年9月2日）を祝う飛行任務を遂行するために、連隊の将校と飛行教官のためにケップ空港の地形と空域を観察するための飛行訓練チームを組織するのに成功したわずか1日後、

空軍士官学校は、第940連隊の任務を受けて直ちに、上官の要請するシナリオに従って他の飛行部隊と速やかに編隊を組むため、バクニン空域でYak-130航空機6機によるダイヤモンド型の編隊飛行訓練を決意して緊急に準備した。

第 940 連隊のパイロットは、公式の訓練飛行日の前に 6 機の編隊飛行を実施します。

6機のYak-130編隊が午前7時に離陸して任務を遂行できるようにするため、午前3時に第940連隊の技術部隊は、計画に従って訓練のために離陸する準備ができるように、6機の航空機のパラメータを点検し調整する作業を緊急に実行しました。

技術者たちは早朝から、パイロットが任務を遂行できるよう、機器のパラメータを慎重にチェックし、調整してきた。

第927連隊（第371師団）および飛行隊の他の部隊の指揮、指示、および緊密な連携の下、Su-30、L-39LG、Yak-130の3種類の航空機がケップ空港で訓練を受けました。Yak-130は3機編隊で離陸するよう指示されました。

パイロットは高度600～1000メートルで安定した機動飛行を行った後、6機のYak-130を操縦し、高度を下げて編隊に合流し、模擬グランドスタンドエリアを低高度でダイヤモンド型に飛行させました。安定した距離、間隔、高度差を維持しました。編隊飛行中、パイロットは飛行データを厳密に遵守しました。

エンジンの轟音とともに6機の飛行機が空高く舞い上がる映像は、北の空を飛ぶ南軍の力強さを感じさせます。

第940連隊の指揮官、グエン・ヴァン・ソン大佐と話をしたところ、連隊は数日の移動の後、6機の編隊飛行の訓練を無事に実施できたことが分かりました。これは、部隊には3機、4機、5機の大規模編隊飛行の経験があるパイロットのチームがいたためです。また、ケップ空港に移動する前に、部隊は積極的に計画を立て、各部門が緊密に調整、協力し、その前に、フーカット空港でダイヤモンド型の6機の飛行訓練チームを無事に組織しました。

特に2023年には、連隊の将校と飛行教官はケップ空港や北部地域での訓練任務や長期演習に動員されており、地形、治安状況、気象条件などについて熟知していました。こうした基本的な利点に加え、部隊は多くの困難にも直面しました。