ダウザイ・タンフー高速道路インターチェンジ(ドンナイ省)はドゥックリン区の境界から1キロメートル以上離れています。 ビントゥアン省運輸局は、交通の利便性向上のため、接続道路の建設を提案しています。
ビントゥアン省運輸局は、ビントゥアン省人民委員会に対し、 運輸省に提案し、プロジェクト管理委員会に検討を指示し、ドゥックリン地区とダウザイ・タンフー高速道路(ドンナイ)を結ぶ道路を追加するよう指示するよう通知した。
ダウ・ザイ - タン・フー高速道路ルートは、タン・フー - バオ・ロックとバオ・ロック - リエン・クオンの2つの区間と接続し、 ドン・ナイ省からラム・ドン省までを繋いでいます。グラフィック:トラン・ナム
総投資額8兆3,000億ドンのダウザイ-タンフー高速道路フェーズ1プロジェクトは、2022年9月に首相の承認を得ました。この路線は総延長60キロメートルを超え、ドンナイ省の多くの地域を通過します。現在、投資家であるタンロンプロジェクト管理委員会が実現可能性調査報告書を作成し、評価意見を募集しています。
ビントゥアン運輸局は現地調査の結果、タンフー交差点はドゥックリン区境からわずか1キロメートルしか離れていないにもかかわらず、接続道路の設計が未整備であることを確認しました。そこで同局は、ドンナイ省の国道20号線に接続する支線と同様に、既存のロモ・ダーカイ道路(ビントゥアン)に接続する4車線道路を追加することを提案しました。
ビントゥアン省運輸局によると、この区間が高速道路に接続されると、人々の距離、移動時間、物資の輸送が短縮され、特にドンナイ省とラムドン省に隣接するドゥックリン山岳地帯などの地元の社会経済の発展に役立つだろう。
ダウ・ザイ - タン・フー高速道路は、ダウ・ザイ - リエン・クオンルートを構成する3つのプロジェクトのうちの1つであり、2024年に着工が予定されています。フェーズ1では、4車線、最高速度80km/h、4~5kmごとに緊急停止レーンが設置されます。最終フェーズでは、4車線に拡張され、緊急停止レーンが設置され、最高速度100km/hとなります。
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