ブルームバーグ：中国、航空業界にボーイング機の受け入れ停止を要請

中国国際航空のボーイング737 - 写真：ブルームバーグ

ブルームバーグ通信は4月15日、情報筋の話として、ワシントンと北京の間で報復的な貿易戦争が続く中、中国は自国の航空会社に対し、ボーイング社からの新規航空機の納入を受け入れないよう要請したと報じた。

匿名の情報筋によると、北京は中国の航空会社に対し、米国企業からの航空機関連機器および交換部品の購入を全て停止するよう求めた。

この命令は、中国が週末に米国製品に対する125%の報復関税を発表した後に出された。以前、ワシントンは北京製品に145%の税金を課すと発表した。

そのため、北京が米国製品に課した関税により、米国製の航空機および航空機部品の購入コストが倍増し、中国の航空会社がボーイング機の運航を継続することが困難になっている。

中国政府は、ボーイング機をリースし、コスト増加に直面している航空会社を支援する措置も検討している。

ブルームバーグ通信が中国の動きを報じた後、米航空機メーカー、ボーイングの株価は市場前取引で最大4.6％下落した。 4月14日現在、ボーイングの株価は今年に入って10％下落している。

ブルームバーグは、状況はいつでも変わる可能性があるものの、米国と中国の貿易戦争の急激な激化によりボーイングは困難な立場に置かれていると述べた。トランプ大統領は最近、中国から輸入されるiPhoneを含む米国への電子製品の輸入に対する関税免除を発表した。

アビエーション・フライト・グループのデータによると、ボーイング737MAX型機約10機が中国の航空会社向けに発注予定で、これには中国南方航空、中国国際航空、厦門航空がそれぞれ2機ずつ含まれている。

先週、ブルームバーグは吉祥航空が3週間以内に納入予定だったボーイング787-9ドリームライナーの納入を遅らせたと報じた。

ボーイングにとって、今回の制限は世界最大の航空機需要市場の一つである中国における同社にとって新たな打撃となるだろう。

2018年には、今後20年間で中国が世界の航空機需要の20%を占めると予測された。ボーイングの生産量のほぼ4分の1がこの国に出荷されています。

ボーイングは引き続き困難に直面している

ボーイング社は近年、貿易摩擦と航空機の品質問題により、中国からの大型受注を発表していない。

中国は、2019年に2件の死亡事故が発生した後、737MAXの運航を禁止した最初の国となった。

近年、特に2024年、アメリカの航空機メーカーは、自社が製造する航空機の品質と安全性に関連する一連のインシデントを含む、多くのインシデントに直面しています。

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ンギ・ヴ

出典: https://tuoitre.vn/bloomberg-trung-quoc-yeu-cau-nganh-hang-khong-ngung-nhan-may-bay-boeing-20250415185853867.htm