ホーチミン市人民委員会が承認した計画によると、ベンタイン - カンジオ鉄道線は全長約53.8kmで、ベンタイン、カインホイ、ソムチエウ、タントゥアン、タンミーの各区、およびニャーベー、ビンカイン、アントイドン、カンジオの各コミューン（ホーチミン市）を通過する予定である。
ベンタイン - カンジオ地下鉄路線は、ヴィンスピード高速鉄道投資開発株式会社によって投資されています。
写真：AI
ホーチミン市人民委員会から補償事業の投資家として指定された機関であるMAURは、ベンタイン-カンジオ鉄道線路の補償、支援、移転事業の総投資額が9兆8340億ベトナムドンであると報告した。
このように、コンサルタントによる詳細な調査と検証の結果、補償総額は、昨年12月に市が投資計画を承認した際の当初の見積もりと比較して、約2兆9500億ベトナムドン減少した。
影響を受ける世帯数は合計約507世帯で、そのうち415世帯は部分的な移転が必要、92世帯は完全な移転が必要です。MAURは165戸の再定住住宅を割り当てることを提案しており、再定住の対象とならない約92世帯（507世帯中）には、アパート購入のための財政支援が提供されます。
国会決議188号に基づく都市鉄道網の整備を加速させるための特別メカニズムを適用する主要プロジェクトとして、ベンタイン・カンジオ地下鉄線の補償、支援、移転に関する部分が承認申請の条件を満たした。
MAURによると、ルート沿いの影響を受ける9つの区とコミューン、および技術インフラ管理ユニットは、プロジェクト区域内のインフラに関する費用見積もりと移転計画を完了した。補償、支援、および移転プロジェクトは、規定に従って最終評価と承認を受けるため、関係当局に提出できる状態になった。
委員会は、農業環境省に対し、補償、支援、移転事業に関する実現可能性調査報告書を検討、評価し、承認を得るためにホーチミン市人民委員会に提出し、次のステップに進むよう要請する。同時に、関係部署に対し、事業の影響を受ける世帯への移転用アパートの割り当てについてホーチミン市人民委員会に助言し、住民の住居確保、補償と土地収用手続きの円滑化、社会福祉の確保を図るよう勧告する。
以前、ホーチミン市人民委員会は、この鉄道用地の引き渡し期限を第4四半期までに完了するよう定め、同時に関係部署に対し、2028年までにプロジェクトが稼働できるよう、技術インフラの移転を完了するよう要請していた。こうして、今後2年以内に、ホーチミン市には時速350キロで走行する全長約54キロの地下鉄が開通し、市内中心部からカンジオビーチまで直結することになる。
出典：https://thanhnien.vn/boi-thuong-metro-ben-thanh-can-gio-giam-gan-3000-ti-18526053008564778.htm
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