太陽に接近するインドの宇宙船の歴史的な写真：「ランデブー」が近づいている

インドの太陽探査機アディティアL1がPSLV-C57ロケットで打ち上げられてから2日後、インド宇宙研究機関（ISRO）は、探査機が太陽に向かう途中でアディティアL1カメラが撮影した最初の画像を公開した。

ISROはこれらの画像を9月4日にソーシャルネットワークX（旧Twitter）に投稿したビデオの形で公開した。

ビデオを見る: アディティアL1/ISRO太陽探査機の歴史的写真

アディティアL1/ISRO太陽探査機の歴史的画像

写真の 1 つには地球と月が同じフレーム内に写っており、月は地球よりもずっと小さく見えます。

2枚目の写真はアディティアL1宇宙船の「自撮り」で、太陽の謎を探るために搭載されている7つの科学機器のうち2つの画像が写っている。

アディティアL1号は「ランデブーポイント」に到着しようとしている

インド宇宙研究機関（ISRO）が9月10日に発表したインド初の太陽探査ミッションに関する最新ニュースによると、アディティアL1宇宙船は楕円軌道で地球を周回する3回目の飛行に成功し、太陽・地球ラグランジュ点1（L1点）の安定軌道に徐々に近づいている。

アディティアL1宇宙船が新たに獲得した軌道は、296km×71,767kmです。この運用中、モーリシャス、バンガロール、SDSC-SHAR、ポートブレアにあるISRO地上局がそれぞれ宇宙船を追跡しました。

ISROは、アディティアL1探査機が地球を合計5周した後、地球と太陽の重力が中和されるL1地点に到達すると発表した。これにより、探査機は太陽の観測と写真撮影のための安定した環境を得ることができる。

9月10日現在、アディティアL1宇宙船は楕円軌道上で地球を周回する3回目の飛行に成功しました。出典：ISRO

アディティアL1の4回目の軌道飛行は9月15日に開始される予定です。これらのプロセスはすべて軌道操作と呼ばれます。

科学者によれば、軌道操作は宇宙飛行中の日常的な手順である。

このプロセスでは、推進システムを用いて衛星／宇宙船の軌道を徐々に増加させます。このプロセスには、ロケットの発射と角度の調整が含まれます。

このプロセスを理解するために、ブランコに乗っている人を例に考えてみましょう。ブランコを高く上げるには、ブランコの強さと高さを徐々に増やしていく動きをしなければなりません。

アディティアL1探査機が十分な速度に達すると、L1地点に向かって予定の軌道を辿ります。L1地点は地球から太陽の方向に150万キロメートル離れており、これは地球と太陽間の距離の約1%に相当します。

ISROは、アディティアL1は太陽に着陸することも、太陽に近づくこともないだろうと述べた。

この戦略的な位置（ポイント L1）により、アディティア L1 宇宙船は日食や掩蔽に妨げられることなく太陽を継続的に観測することができ、科学者は太陽活動とそれが宇宙天気に与える影響をリアルタイムで研究できるようになります。

太陽の偉大な謎

インド太陽探査機ミッションの主な目的には、太陽コロナの物理的特性とその加熱機構、太陽風、太陽大気の研究などが含まれます。

私たちが現在知っている太陽は、巨大な「核融合炉」であり、主に水素（質量の約 74%）とヘリウム（約 24%）で構成され、さらに微量のより重い元素も含まれています。

太陽の強力な重力は、太陽の周りを回る惑星、衛星、その他無数の天体の軌道と動きを支配しています。

太陽は単なる火の玉ではありません。幾重にも重なる層と活気に満ちた大気を持つ、複雑でダイナミックな存在です。

中心部の温度は1500万度に達し、核融合反応によって水素がヘリウムに変化し、膨大なエネルギーが放出されます。このエネルギーは光と熱として放出され、地球上の生命を支えています。

核の周囲には放射層と対流層があり、エネルギーはこれらの層を通って徐々に表面へと移動します。これらの層の上には太陽の目に見える表面、つまり光球があり、地球から観測される太陽光を放射しています。

太陽の大気は光球を越えて彩層と最外層であるコロナまで広がっており、コロナの温度は不可解にも数百万度まで上昇する。

インドの科学者たちは、アディティアL1宇宙船を使って、太陽のコロナと表面および中心核の間の大きな温度差を解明したいと考えている。

ソース： インディア・トゥデイ、ライブミント

ソース: https://www.baogiaothong.vn/buc-anh-lich-su-cua-tau-an-do-khi-tien-den-mat-troi-diem-hen-truoc-mat-192230912162740007.htm