そのうち、工業施設が約 48%、アパートが 27%、残りはオフィス、学校、その他の土木施設です。
ベトナムでは現在、電気自動車が18万3000台以上、電気バスが約1000台流通しています。 ハノイとホーチミン市はそれぞれ3万8000台以上を保有する二大都市です。ダナン、ハイフォン、タインホア、カインホアなど、他の多くの都市でも急速な成長が見られ、グリーン化はもはやスローガンではなく、避けられない潮流となっていることを示しています。
グリーンビルディングは、CO₂排出量の削減、エネルギーの節約、資源の保全、そして都市生活の質の向上に貢献します。 建設省は、 2050年までにネットゼロエミッションを達成するという目標に向けた移行プロセスにおいて、企業への研修、情報提供、支援を推進しています。ホーチミン市は現在、268棟のグリーンビルディングを有し、延床面積は629万平方メートルを超え、国内トップを走っています。
ネットゼロプロジェクトの展開と並行して、ホーチミン市はグリーン交通網の拡大を進めています。 ホーチミン市大都市圏には、電気自動車が約4万台、電動バイクが8万7000台、バスが2380台あり、そのうち電気バスは26%以上、CNGバスは約18%を占めています。タクシーの70%以上が電気自動車に切り替えられ、ハイテクバイクの電動化率は28%を超えています。
ベトナムは、2030年までに新規建設プロジェクト全体の少なくとも15％をグリーンビルディングが占めることを目指しており、クリーンエネルギーを使用する公共交通機関は車両全体の30％に達し、COP26でのネットゼロ公約の実施に向けて前進している。
出典: https://quangngaitv.vn/ca-nuoc-co-hon-600-cong-trinh-xanh-gan-200-000-oto-dien-6509372.html
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