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歴史的なGアワー前のラック・ミュウ2橋のクローズアップ

(DTO)ドンタップ省とヴィンロン省を結ぶラックミュウ2斜張橋は、総投資額6兆8,101億ドン、約5年の歳月をかけて建設され、まもなく正式に完成します。この橋は、西部各省間の交通結節に貢献し、メコンデルタ地域の社会経済発展を促進する重要な交通プロジェクトです。

Báo Tiền GiangBáo Tiền Giang31/07/2025

ラックミエウ2斜張橋(橋長1,971.2m)は、現在のラックミエウ橋から約4km上流のティエン川に架かる橋です。主径間は120m、270m、120mで、4車線、一般道路(レベルIII)として設計され、全長は約17.6kmです。
ラックミエウ2斜張橋(全長1,971.2m)は、現在のラックミエウ橋から約4km上流のティエン川に架かる橋です。主径間は120m、270m、120mで、4車線、一般道路(レベルIII)として設計され、全長は約17.6kmです。
ラックミエウ2橋の2本のそびえ立つ塔が完成し、メコンデルタの新たなシンボルとなりました。近代的な建築様式を持つこの橋は、交通施設としてだけでなく、この地域の景観のハイライトでもあります。
ラックミエウ2橋の2本のそびえ立つ塔が完成し、メコンデルタの新たなシンボルとなりました。近代的な建築様式を持つこの橋は、交通施設としてだけでなく、この地域の景観のハイライトでもあります。
建設現場では毎日35箇所以上の建設現場が稼働しており、約100台の機材、350人の作業員、そして70人の技術スタッフが3交代制4チームで作業しています。全員が首相の指示に従い、プロジェクトを予定より早く完了させる決意で臨んでいます。
建設現場では毎日35箇所以上の建設現場が稼働しており、約100台の設備、350人の作業員、そして70人の技術スタッフが3交代制4チームで作業しています。全員が首相の指示に従い、プロジェクトを予定より早く完了させる決意で取り組んでいます。  
アスファルトコンクリート舗装工事は完了しており、2025年7月28日から30日までの荷重試験段階に向けて準備が進められている。橋は運用開始前に、安全性を確認するため、25~30トンのトラック28台による荷重試験を受ける予定だ。
アスファルトコンクリート舗装工事は完了しており、2025年7月28日から30日までの荷重試験段階に向けて準備が進められている。橋梁は、運用開始前に安全性を確認するため、25~30トンのトラック28台による荷重試験が行われた。
敷地造成工事は全路線17.6kmで100%完了しており、建設工事に好ましい条件が整っています。
敷地造成工事は全ルート17.6kmで100%完了しており、建設工事に好ましい条件が整っています。
プロジェクトの終点は、ハムルオン橋から約1km離れたベンチェ旧市街(現在はヴィンロン市の一部)につながる国道60号線です。ラックミュウ2橋は新たな重要な交通路を創出し、移動時間を短縮し、地域の経済発展を促進します。
プロジェクトの終点は、国道60号線、旧ベンチェ市(現在はヴィンロン市の一部)に接続しており、ハムルオン橋から約1kmの距離にあります。ラックミュウ2橋は、新たな重要な交通ルートを創出し、移動時間を短縮し、地域の経済発展を促進します。
建設省ミートゥアンプロジェクト管理委員会の代表者は、プロジェクトの進捗率が99.10%に達したと発表しました。2025年7月31日までに残りのすべての項目が完了し、2025年9月2日までに正式に開通・運用が開始され、南西部各県の連携に貢献する予定です。
建設省ミートゥアンプロジェクト管理委員会の代表者は、プロジェクトの進捗率が99.1%に達したと発表しました。2025年7月31日までに残りのすべての項目が完了し、2025年9月2日までに正式に開通・運用が開始され、南西部各県の連携に貢献する予定です。
プロジェクトの起点は、旧ティエンザン省チャウタン郡(現ドンタップ省)のドンタム交差点(国道1号線と省道870号線の交差点)です。
プロジェクトの起点は、旧ティエンザン省チャウタン郡(現ドンタップ省)のドンタム交差点(国道1号線と省道870号線の交差点)です。
ラックミュウ2橋は、重要な交通プロジェクトであるだけでなく、メコンデルタ各省を結ぶ発展の象徴でもあります。完成すれば、このプロジェクトは西部諸省の社会経済発展の促進と人々の生活向上に大きく貢献するでしょう。
ロンジャン

出典: https://baoapbac.vn/kinh-te/202507/can-canh-cau-rach-mieu-2-truoc-gio-g-lich-su-1047597/


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