ロンタイン空港の第1滑走路は長さ4km、幅70mで、現在最も近代的な航空機の発着が可能です。これはパッケージ4.6の項目の1つであり、誘導路、接続誘導路、クイックエグジット誘導路、航空機駐機場、地上サービス車両用駐車場など総額7兆VND以上となる。
VTCニュースによると、5月中旬には完成した滑走路のほか、航空機駐車場や地上サービス車両駐車場など、パッケージ4.6に含まれる他の多くの項目も緊急展開されている。
滑走路照明システムは、ヨーロッパから輸入した 100% LED 技術を使用して完全に設置されており、国際航空業界の最高の技術基準を満たしています。ロンタイン空港にはILS/DME精密着陸誘導システムも装備されており、悪天候下でも航空機が安全に進入し着陸することをサポートします。
これら 2 つのシステムは統合され、同期して動作し、あらゆる気象条件において離着陸が安全かつ絶対的な精度で行われることを保証します。
この成果は、ACV、ロンタンプロジェクト管理委員会、請負業者コンソーシアムが1,025人の人員を動員し、243台の機器を配備し、30の建設チームを派遣し、国際基準に準拠した飛行安全装置システムの設置を完了した努力のおかげです。
全長22キロを超える排水・技術トンネルプロジェクトは、進捗を確実にするため請負業者によって緊急に建設されている。これは主要なインフラストラクチャ項目の 1 つであり、プロジェクト全体の同期完了に重要な役割を果たします。この工事は2025年6月末までに完了する予定であり、次の建設段階に向けて好ましい基盤が整うことになります。
滑走路と合わせて、ロンタイン空港の旅客ターミナル(パッケージ5.10)の建設も加速されている。建設現場では、進捗を確実にするために何千人もの労働者と機械が3交代制で継続的に働いています。
このパッケージには、中央ターミナルと3つのウィングを含む旅客ターミナルの建設が含まれており、地上1階、地上3階建て、屋根の高さは45メートルです。ターミナル延床面積は約376,451㎡です。
ロンタイン空港プロジェクト管理委員会によると、ロンタイン空港プロジェクトフェーズ1の「心臓部」とされる旅客ターミナルは最も重要な項目である。駅は地下部分と床の鉄筋コンクリート構造が完成しており、現在は鉄骨構造、ガラスカーテンウォール、必要な設備を設置している。
旅客ターミナルから約1キロ離れたロンタイン空港の航空管制塔は、2023年9月末に着工しており、緊急工事が行われている。このプロジェクトは、総投資額3兆5000億ベトナムドンで蓮のつぼみの形に設計されており、色彩や建築構造は旅客ターミナルや周囲の建物と調和している。
ルオン・Y - Vtcnews.vn
出典: https://vtcnews.vn/can-canh-duong-cat-ha-canh-san-bay-long-thanh-san-sang-phuc-vu-bay-hieu-chuan-ar943101.html
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