アメリカへ「一直線」の列車
11月18日、チューライ港で、 THACO INDUSTRIESグループのセミトレーラー(SMRM)400台が船に積み込まれ、米国東海岸のジャクソンビル港に向けて出発しました。これは、これまでのように母船を経由せずに米国市場へ輸出品を輸送するためにチューライから出発する最初の列車です。
船は、神田(日本)、釜山(韓国)、チュライ(ベトナム)、南通(中国)などの主要港を経由して、最終目的地のジャクソンビル(米国)に到着します。この航路により、チューライ港は、企業の商品がアジアやベトナム最大の輸出市場である米国の主要市場に迅速にアクセスする機会を開きます。
輸出企業の代表者は次のように述べた。「アメリカ市場、特に米国は、木材製品、輸送手段、スペアパーツなど、海上輸送で双方向に輸送可能な商品群の輸出入額が大きく、その規模は大きい。そのため、チューライ港が米国への直航路を開設し、中部および中部高原地域の輸出品がトランジットを省略できるようにすることは非常に重要だ。同時に、輸入品の対流輸送と組み合わせることで、企業は大幅な時間とコストを節約できるだろう。」
輸出ビジネスに最適なソリューション
現在、中部地域の企業の米国への商品輸出の需要は非常に大きいです。この需要に応えるため、チューライ港は多くの国際船会社との協力を拡大し、航路の利用を増やし、サバンナ、ロサンゼルス、ロングビーチ、シカゴ、ニューヨーク、ジャクソンビル、シアトルなど、米国東海岸と西海岸の多くの主要港と月4便の運航で結んでいます。特に、チューライ港は航海サービス(柔軟なスケジュール)を提供しており、生産量の増加や注文の緊急時に、国際船(固定スケジュール)に頼ることなく、企業が迅速に輸送するのに役立ちます。
チューライ港のファン・ヴァン・キ港長は、「最大5万DWTの一般貨物船を受け入れることができる深水埠頭と、近代的で大容量の荷役設備を備えたチューライ港は、国内外の多くの企業を誘致し、港への寄港頻度を高めています。米国への直航路の開発は、チューライ工業団地、タムタン、トゥアンイエン( クアンナム省)、VSIP(クアンガイ省)などの企業が輸出する際に、南北の主要港への輸送コストを削減するのに役立つでしょう」と述べました。
さらに、米国は貨物申告や通関などの規制が厳しい市場であるため、THILOGIが米国連邦海事委員会のFMCライセンスを登録したことで、チューライ港を経由して輸出する企業は、配達場所や中継地点で発生するリスクやコストを回避することができました。
今年初めから、チューライ港はさまざまなサービスルートで約1,000隻の船舶を迎え入れ、企業に多くの最適な輸送ソリューションを提供してきました。今後、同港は市場を拡大し続け、中部地域、中央高地、ラオス、カンボジアなどのクラスター、工業団地、経済特区からの輸出品の開発を促進し、新しい船会社を誘致して協力し、より多くの国際航路を開拓していきます。
さらに、チューライ港は、デジタルトランスフォーメーションを推進し、サービス提供と港湾利用プロセスを最適化して、増加する物品の輸出入需要に対応するとともに、将来的には「グリーンポート」となることを目標に、持続可能な開発を目指しています。
現在、チューライ港は戦略的な玄関口であるだけでなく、地域経済発展の原動力としての役割も果たし、輸出入ビジネス界に利益をもたらしています。
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出典: https://baoquangnam.vn/cang-chu-lai-mo-tuyen-hang-hai-ket-noi-thi-truong-my-3144529.html
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