内陸水路港湾局第2地域は多くの港湾安全ソリューションを導入している

内陸水路港湾局第 2 地域では、北部 15 省の港湾安全を確保するために、多くの同期ソリューションを実装しています。

ルートの安全性を確保する

実際に航路を視察して部隊に戻ったばかりのハノイ内陸水路港務局のグエン・ヒュー・ニャ局長は、航路はスムーズで、水上車両の通行の安全が確保されていると喜びを語った。今後、部隊は緊急に保守作業の精算を完了させる予定。

ニャ氏は、彼の部隊は水路と航路の保守管理を試験的に実施するよう任命されたと語った。同部隊は、内陸水路交通の安全確保に貢献することを重要な任務と認識し、契約者のロンビエン - チュオンズオン - バックコ橋梁クラスターエリアにおける航路・航路保守契約および交通安全の規制・管理契約の実施を調整・検査する任務を各傘下の港湾当局に割り当てた。同時に、関係部門と緊密に連携し、規定に従って請負業者の決済書類を検査および承認します。

港湾職員は警察と連携し、航路、港、埠頭の水路交通安全を促進するための検査やチラシの配布を行っています。

内陸水路港湾局第2地域のレ・ドゥック・クオン局長は、ジャオトン紙の取材に対し、 運輸省の決定第1601/2022号により、ベトナム内陸水路管理局傘下の地域内陸水路港湾局に国内の内陸水路の流れを管理する機能を担わせるという試験運用が始まったと語った。決定1601に基づきベトナム内陸水路局から任務を委任された第2地域港湾局は、2023年と2024年に多くの対策を積極的に実施し、効果を確保してきました。特に、路線の定期保守品質管理に重点を置き、保守契約に従って品質検査と評価を組織し、月次および四半期の検収報告書を主宰して期限通りに署名します。

予防、対応、救助、救援活動の実施に関するベトナム内陸水路管理局の督促文書および電報や文書の検査、監督、実施を強化する。雨や洪水の発生状況を注意深く監視し、事態が発生したときには対応策を展開する。関係当局と連携し、内陸水路上の漂流車両や沈没車両に対処し、道路や鉄道橋への影響を最小限に抑えます。

交通安全の規制と管理の作業では、港湾局は定期的かつ定期的な検査を実施し、2024年にロンビエン橋、チュオンズオン橋、バックコー橋、紅河橋のエリアの月次フェーズの交通規制と管理契約を承認しました。

多くの同期した効果的なソリューション

コンカウ内陸水路港務局のファム・ロアン・フン局長は、同局が現在、ハイズオン省とバクニン省の8つの郡、町、市にまたがり、全長256キロに及ぶタイビン川、キンモン川、ライヴー川、ミア川、グア川、カウセ川の6つの河川ルートの港湾と内陸水路埠頭を管理していると語った。

管理区域が広いため、水路交通安全を効果的に実施するために、部隊は多くの同期ソリューションを実施しました。内陸港湾及び埠頭の安全検査は定期的に実施されます。港湾及び埠頭への車両の入出港許可手続きを規則に従って速やかに実施する。

コングカウ内陸水路港湾局を代表する港湾職員が港と埠頭の安全状況を検査しています。

防災および捜索救助活動は、いくつかの重要な分野に重点を置いています。 2024年の暴風雨シーズン、特にスーパー台風八木においては、部隊は防災および捜索救助部隊と積極的に連携し、人や車両の安全確保、暴風雨や洪水の影響軽減に努めました。

内陸水路港務局第2地域全体について、レ・ドゥック・クオン局長は、同局の管理範囲は北部の15省と市に及んでいると述べた。効果的な水路交通の安全を確保するため、部隊は多くの同期ソリューションを実装しました。

同部隊は運輸省とベトナム内陸水路管理局から930件の指示文書を受け取り、指示内容と定められた時間通りに実施した。具体的には、254件の指令書および行政文書が発行されました。 12 のプログラム、計画。 4つの規制;割り当てられたタスクを正常に完了し、公務を遂行する際の役割と個人の責任を強化するために、制限と欠点を克服するための 6 つの文書。

宣伝活動では、ビラの配布、誓約書への署名、検査と直接宣伝の組み合わせ、会議の開催など、さまざまな形式で港湾、埠頭、車両の所有者に内陸水路交通に関する法律規制やその他の関連法律規制の宣伝と普及を組織しました。

その結果、第 2 地域の内陸水路港湾局全体で 1,502 セットの法的文書が発行および配布されました。宣伝ビラ380枚4,118 人の車両所有者、港湾所有者、埠頭所有者を組織し、内陸水路および道路交通法の遵守に関する誓約に署名させました。 3,442 の港湾、埠頭、車両の所有者とともに商業詐欺および偽造品と戦う誓約に署名しました。

同部隊はまた、交通の安全と秩序の確保に関する21の指示文書を発行し、割り当てられた機能と任務に基づいて、部門と代表者に対して、港湾所有者、埠頭、車両、請負業者に対する保守、規制、管理、祭り活動、および内陸水路に関連する慣行の検査と監督を指導および促すことを要求しました。

関係部署と連携し、河川横断地点付近に停泊している車両に安全な場所への移動を要請し、車両が河川横断構造物に衝突しないようにすることで、人、車両、交通インフラの安全を確保します。

車両管理においては、車両が安全に港湾や埠頭に出入りできるよう、検査や許可手続きを厳格に実施し、規定に従って料金や費用を徴収し、混雑を回避し、物の流れを確保します。車両および船の所有者に水路、天候、気候の状況をタイムリーに通知します。

結果: 44,555 台の車両に対して港湾および埠頭への入出国許可証を確認し、発行しました。載貨重量トン数80,346,057トンを通過しました。そのうち355隻が通過した。 VR-SB列車3,345本が通過しました。旅客輸送に関しては、2,714台の車両が通過しました。

クオン氏は「港湾局は、割り当てられた機能と任務に従って、港湾、内陸水路埠頭、停泊地における専門的な国家管理業務を真剣に実施し、多くの好ましい成果を達成した」と述べた。

出典: https://www.baogiaothong.vn/cang-vu-duong-thuy-noi-dia-khu-vuc-ii-trien-khai-nhieu-giai-phap-an-toan-cang-ben-192241217202823543.htm