今朝（6月18日）、 バリア・ブンタウ省人民委員会とホーチミン市、ドンナイ省、ダクラク省の人民委員会は運輸省と連携し、ホーチミン市環状3号線建設投資、ビエンホア・ブンタウ高速道路、カインホア・バンメトート高速道路などのプロジェクトの起工式を同時に開催した。
起工式はホーチミン市の主要橋からオンラインで接続され、バリア・ブンタウ省とダクラク省の橋と接続された。
フーミー町ミースアン区（ ドンナイ省との国境）のバリア・ブンタウ橋で、トラン・ホン・ハ副首相が出席し、ビエンホア高速道路プロジェクトフェーズ1の構成プロジェクト3の起工式を開始した。
ビエンホア・ブンタウ高速道路第3区間（バリア・ブンタウ省経由）は全長19.5km、投資額は約5兆ドンです。このうち、フーミー町経由の区間は全長15.5km、終点のバリア市経由の区間は全長4kmです。用地造成費用は1兆3,000億ドンを超え、地方自治体は2021～2025年中期公共投資計画の積立金から6,700億ドンを支出してこの事業に参画します。
ビエンホア・ブンタウ高速道路（フェーズ1）は全長53.7km、4～6車線で、総投資額は17兆8,370億ドンです。このプロジェクトは3つのコンポーネントプロジェクトに分かれており、そのうちコンポーネントプロジェクト1と2は全長34.2kmで、ドンナイ省で実施され、総投資額は12兆6,000億ドンを超えます。
完成段階では、高速道路は6～8車線規模に拡張されます。計画によると、ビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトは2025年に概ね完成し、2026年に全線開通する予定です。
バリア・ブンタウ省人民委員会のグエン・ヴァン・ト委員長はバリア・ブンタウ橋で、ビエンホア・ブンタウ高速道路第3区間プロジェクトは、政治局決議第24号および南東部地域の開発に関する政府決議第154号で2026年までに完成し、供用開始することが決定されている国家の重要な交通プロジェクトであると語った。
このプロジェクトは、地域内の地方とカイメップ・チーバイ深水港システムおよびロンタン空港を結ぶ交通路を開設することを目的としており、既存の国道51号線の負荷軽減と移動時間の短縮に役立ち、ホーチミン市からバリアへの移動時間は現在の150分からわずか70分に短縮されると予想されている。
バリア・ブンタウ省人民委員会委員長は、ビエンホア・ブンタウ高速道路が完成すれば、地域間の交通問題の解決に大きく貢献し、カイメップ・チーバイ深水港とロンタン国際空港の利点を最大限に活かし、企業のコスト削減、ベトナム製品の競争力向上に貢献し、今後南東部・南西部地域のより強力な発展の推進力となると断言した。
「バリア・ブンタウ省は首相と副首相に対し、最大限の決意を持ってプロジェクトを実施し、プロジェクトの質を確保し、汚職、悪意、投資の無駄を防ぐ規制を厳格に実施し、労働安全を確保し、プロジェクトを予定より早く完了させるよう努めることを約束し、約束します」とトー氏は断言した。
同日午前、チャン・ホン・ハ副首相は、フックアン橋プロジェクトの起工式に出席しました。この橋は全長4.3キロメートル以上、チーバイ川に架かり、フーミー町（バリア・ブンタウ省）とニョンチャック郡（ドンナイ省）を結び、フックアン港につながる6車線規模のアクセス道路を備えています。総投資額は約4兆9,000億ドンで、2027年12月の完成が予定されています。
これはバリア・ブンタウ省にとって重要なプロジェクトです。完成すれば、カイメップ・チーバイ港間道路と地域の高速道路網がつながり、同省、特にドンナイ省、そして南部主要経済地域全体の社会経済発展の原動力となるでしょう。
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