交通整理計画によると、カムラム-ヴィンハオ高速道路の通行が禁止されている車両には、有毒物質、可燃性物質、爆発性物質を運搬する車両、設計速度が時速60km未満の特殊バイク、トラクター、オートバイ、バイクなどが含まれる。投資家はまた、正式な駅の建設工事を待つ間、人々と車両にサービスを提供するため、トゥアンナム県ニハ村を通る113km地点に高速道路上に臨時休憩所を建設した。4月26日から5月1日までは、このルートを通行する車両は無料となることが分かっており、その後、2024年5月2日から有料化される予定である。
4月26日午前7時から、カムラム-ビンハオ高速道路が正式に通行可能となる。
高速道路には高度道路交通システム（ITS）が導入され、全線で同期管理・運行チームが配置されています。特に、この路線には全長2.25kmの専用トンネルがあり、第1期は双方向交通トンネルとなっています。トンネル運行センターにはITSシステムで制御される監視・運行管理施設が設けられ、交通安全と円滑な運行の確保に重要な役割を果たしています。路線沿いに設置された監視カメラは、AI技術を用いて車両を分類し、ナンバープレートを認識し、速度超過、車線逸脱、逆走などの事故や違反を検知・警告します。車両の映像はカメラで収集され、救助、災害救助、違反処理のためにリアルタイムで運行センターに送信されます。
4月20日に開催されたカムラム・ビンハオ高速道路の検収検査会議において、地方自治体は、交通警察局と速やかに連携し、ITSシステムによる罰金を科すことで交通違反を抑制するよう要請しました。2024年4月20日、国家建設検収検査委員会は、カムラム・ビンハオ高速道路プロジェクトの検収結果を、運行・使用の適格性があると承認しました。
トゥアン氏
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