運輸省は、交通安全を確保するために高速道路の路面を拡張し、タムディエップ市を通る南北高速道路の両側に集水システムを構築するというニンビン省の提案に対する有権者の回答文書を発行したばかりである。

これを受けて有権者は、クアンソン村、タムディエップ市を通る南北高速道路区間（4車線）が承認され、2023年末から利用開始されると述べた。

しかし、路面が狭いため交通事故が多発しています。さらに、高速道路の両側には集水システムが整備されていないため、大雨が続くと高速道路の排水システムが農地に溢れ、局所的に洪水が発生し、農作物の生産性と収穫量に影響を及ぼします。

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タムディエップ市（ニンビン省）を通るカオボ・マイソン高速道路区間には、ルートの両側にまだ集水システムが整備されていない。写真：ホアン・ハ

この状況に直面して、有権者は交通安全を確保するために高速道路を拡張し、同時に高速道路の両側に集水システムを建設することを提案した。

この内容に対し、運輸省は、東部の南北高速道路であるカオボ・マイソン区間（全長15km）は4車線、幅員17mの規模で投資されており、2023年末に完成、運用開始する予定であると発表した。

運輸省は、増加する輸送需要に対応し、交通安全を向上させるため、上記高速道路を全線6車線（幅32.25m）に拡張する投資プロジェクトを所管官庁に報告し、承認しました。

計画によれば、拡張工事は2025年第1四半期に開始され、2026年に基本的に完了する予定だ。このプロジェクトでは、有権者の提案通り、ルートの両側に集水システムを構築し、排水能力を確保し、人々の生活に影響を与えないようにすることを検討している。