ハティン省の南玄関口にある国道1号線の3.1kmを緊急に「改修」

(Baohatinh.vn) - 請負業者は、ハティン省の国道1号線の3.1キロの、セメントコンクリートの路面が損傷して劣化した部分をアスファルトコンクリートに置き換える修復に注力している。

9月中旬の好天を利用し、ゴック・ミン建設貿易株式会社（UDIC）は、多くの労働者、機械、設備を動員し、 ハティン省キアン郡キトゥコミューン（現キカンコミューン）のカオ橋付近の国道1号線のセメントコンクリート路面の削り取り作業を行った。



作業員は雨期の洪水を防ぐために、高速道路1号線を高くするためにコンクリートのトレーの土台を流し込んでいる。

国道1号線路の表面は、古いセメントコンクリート基礎から、盆足の高さに応じて、1層の基礎と2層のアスファルトコンクリート（層C19と層C16）で改修され、アップグレードされます。

国道1号線は、キアンバイパスとの交差点からグエン・ティ・ビック・チャウ通りとの交差点付近（旧キアン郡キトゥコミューン、現キカンコミューン）まで、全長3.1kmです。この区間の路面の大部分は、雨期に頻繁に浸水していたため、セメントコンクリート構造となっています。長年にわたる排水システムへの投資により、浸水問題はほぼ解消されました。

交通量が年々増加しているため、キーカン村の全長3.1kmの国道1号線は、損傷が深刻化し、深刻な劣化が進んでいます。管理局は定期的な維持管理と補修工事を実施していますが、依然として損傷は再発しています。地元政府と住民は、交通安全を確保するため、関係当局に対し、この区間の道路改修に早急に投資するよう繰り返し要請しています。

この現実に直面して、ベトナム道路管理局は、総額330億ドンを投じて、ハティン省を通る国道1号線の多数の橋梁と道路を定期的に補修するプロジェクトを実施した。このプロジェクトには、キーカン村を通る3.1キロの区間も含まれ、投資家はプロジェクト管理委員会4、請負業者はゴック・ミン建設貿易株式会社（UDIC）となっている。

ゴック・ミン建設貿易株式会社のグエン・ミン・ティン技師司令官は次のように述べた。「8月初旬から、部隊は建設を実施するために機械設備を集め、キャンプを建設し、投入資材をテストしてきました。」

継続的な雨天の影響にもかかわらず、請負業者は国道1号線とキアンバイパスの交差点のアスファルトコンクリートエリアの再舗装を完了しました。

セメントコンクリート舗装の部分については、ひどく損傷した部分を削り取り、基礎層で補修した後、アスファルトコンクリートの 2 層で覆います。

国道1号線のアスファルトコンクリート路盤は、旧セメントコンクリート路盤に比べ、補修・改良後は路面が40～60cm高くなります。

請負業者は晴天を活かして工事の進捗を加速させており、1ヶ月以内にアスファルトコンクリート層の敷設を完了し、2025年の契約完了を目指しています。

国道1号線の供用中および工事中の区間においては、施工業者による交通安全対策が万全に実施されています。

動画：ハティン南部の国道1号線3.1kmが補修され、アスファルトコンクリートで再舗装されました。

出典: https://baohatinh.vn/cap-tap-thay-ao-moi-31-km-quoc-lo-1-o-cua-ngo-phia-nam-ha-tinh-post295487.html