ティエンドゥ区とトゥアンタン区を結ぶドゥオン川にかかるファットティック・ダイドンタン橋の建設は2018年に着工された。この橋はバクニン省の主要プロジェクトであり、長さは1.5キロメートルを超え、総投資額は1兆9,270億ドンである。
橋は5つの耐力アーチ構造で、李朝時代の一対の龍を象っています。龍の胴体はS字型に湾曲し、アーチの中央には一対の龍の頭が高く突き出ており、真珠の上に互いに対称的に配置されています。これは月と太陽を象徴しています。それぞれの龍の胴体には12枚の鰭があり、1年のうち12ヶ月の好天を象徴しています。
約5年間の建設を経て、この橋は6月末に開通する予定だ。
設計によれば、橋体は鉄筋コンクリート造で、橋床版に鋼製アーチと吊りケーブルシステムを組み合わせ、橋の断面は幅22.5メートル、車線4車線、両側に2メートルの歩道が設計され、主橋の長さは440メートル、北側アプローチ橋の長さは623メートル以上、南側アプローチ橋の長さは173メートル以上である。
3月以降、橋梁は5本の鋼製アーチ径間の設置を完了しました。これは、本プロジェクトの中で最も複雑で困難な施工技術と工法を要する部分です。
水面からアーチの頂上までの高さは約87メートルで、ベトナムで最も高い高さです。鋼製アーチスパンを建設するために、請負業者は南から800トンのクレーンを動員し、約1ヶ月かけて水路を移動しました。
橋の欄干は現在建設中です。さらに、請負業者はケーブルの張設、橋床へのアスファルトコンクリートの敷設、欄干土台と手すりの設置、伸縮継手、照明設備、避雷設備の設置を行います。
現在、橋の工事は90％以上完了しています。
橋の下では水上交通が活発に行われています。ドゥオン川は、北部の3つの主要地域、 ハノイ、ハイフォン、クアンニンを結ぶ水路です。この橋は、ドゥオン橋、ドンチュウ橋、フードン橋、ビンタン橋、ホー橋に続き、ドゥオン川に架かる6番目の橋です。
ファット・ティック橋からは、キン・ズオン・ヴオン廟やファット・ティック寺など、バクニン省の多くの景勝地を訪れることができます。
現在、ティエンドゥ区側のアクセス道路は完成しています。一方、トゥアンタン区側はアスファルト舗装を待っています。
ファットティック橋が開通すると、バクニン省の北ズオン地域と南ズオン地域の間に閉鎖された交通ネットワークが形成され、国道1、5、17、38号線、省道276、287号線を経由して、紅河デルタ各省やハノイ、 バクザン、タイグエン、フンイエン、ハイズオンなどの近隣地域との接続に役立ちます。
完成すると、ファット・ティック橋には夜間照明が追加されます。写真： VTCO – WSP
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