鉄道安全是正

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ベトナム鉄道公社（運輸省）は、ベトナム鉄道総公社に対し、2023年の夏の輸送ピーク期間の交通安全を確保するための対策を強化するよう要請する文書を発行した。

鉄道業界はハノイ・ハイフォン路線で団体購入者向けの優待切符の販売を継続している。

今年に入ってから、南北鉄道で鉄道事故が相次いで発生しました。死傷者は出ていないものの、数時間にわたる鉄道交通渋滞、国有財産や商業施設への損害、そして列車の安全確保に支障をきたしています。

2023年5月の最初の2週間だけでも、鉄道で2件の交通事故が連続して発生しました。具体的には、5月4日にフエ駅南区間（ハノイ～ホーチミン市路線、トゥアティエンフエ省フエ市フオンドゥック区、688+500キロ地点）で鉄道事故が発生し、SE1号旅客列車が客車2両を脱線させました。この事故により、本線は303分間閉塞しました。その後、5月7日にはハノイ～ホーチミン市路線、タンルイエン～ホアズエット区間、ハティン省ブークアン県フオンリエン村、358+396キロ地点で鉄道事故が発生し、SE8号旅客列車が客車1両を脱線させました。この事故により、本線は218分間閉塞しました。

上記の現実に直面して、ベトナム鉄道局はベトナム鉄道総公社に対し、特に2023年の夏の観光輸送のピークシーズン中に人々の旅行ニーズに十分対応できるよう、秩序と鉄道交通の安全を確保するための措置を直ちに実施するよう傘下部門に指示するよう要請した。

鉄道株式会社と鉄道信号情報株式会社は、運輸局、各区人民委員会、交通安全委員会、機能機関と積極的に連携して提案し、自動開閉式踏切（LLTM）に「列車注意」の標識を全面的に設置し、柵を整備し、危険なLLTMを狭め、撤去して、鉄道を横断する人々の安全を確保するとともに、単位が管理する踏切道の標識システム、標識、視界、自動警報装置の作動、踏切の段差とスピードバンプの全面的補充など、道路システムのすべての技術的安全状況を検査および検討し、規定の遵守を確保します。

ベトナム鉄道局は、ハノイ、サイゴン、ラトラコ鉄道運輸株式会社に対し、政府の指示と鉄道が通過する地方当局の規制に従って、引き続きCOVID-19の予防および制御ソリューションを厳格に実施すること、列車内および駅での乗客サービスの質の向上に向けた指導、検査、促しを強化すること、鉄道車両の使用前に品質を確保すること、車両の修理およびメンテナンスの責任を強化すること、規定に従って2回の検査の間に品質、技術安全、環境保護を確保することを要求した。

（報道によると）

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