レクサス LS コンセプトは、独特なホイール配置に加え、縦長のLEDヘッドライトとサイドまで伸びるテールランプなど、他の特徴も備えています。ワイドなスライドドアを開けると、3列6人乗りの広々とした室内空間が広がります。 6輪ミニバンというアイデアは、商業的に実現するにはあまりにも突飛すぎるように思えるかもしれないが、トヨタ自動車の豊田章男社長は、これは単なるデザイン実験ではないと断言する。2年前のメッセージで、豊田社長はチームにレクサスのフラッグシップモデルを刷新するよう促した。 この6輪ミニバンは、レクサスの新型電気自動車プラットフォームを採用し、スムーズで静かな走行と高い安定性を実現すると予想されています。しかし、6輪構成を実用化するには、技術面でもコスト面でも大きな課題が伴うでしょう。
6輪LSコンセプトの登場は、レクサスが古いステレオタイプを脱却し、ラグジュアリーカーの新たな時代へと突入する準備ができていることを示しています。このコンセプトは、セダン、SUV、ミニバンの境界線を消し去り、快適でインテリジェントな「移動空間」へと置き換える、全く異なるセグメントを切り開く可能性を秘めています。 動画:新型レクサス LS はユニークな 6 輪ミニバンの形で登場するのか?
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