ロシアの戦車がウクライナの無人機の攻撃を受けて爆発し、砲塔（青く囲まれた部分）は遠くまで飛んでいった（写真：フォーブス）。
フォーブス誌によると、軽装甲兵器で戦車を破壊するのは、かつては技術と同じくらい運に左右されるものだった。一人称視点（FPV）の無人航空機（UAV）の操縦者は、歩兵が肩撃ち式の武器で戦車に射撃するのと同じ課題に直面している。
軽装甲で重戦車を破壊するのは容易なことではない。しかし、戦場から撮影された映像を見ると、ウクライナは数十万ドル相当のドローンを用いて数百万ドル相当のロシア戦車に甚大な損害を与え、時には炎上させる方法を発見したようだ。
そのため、ウクライナは砲塔の後ろにあるロシア戦車の弱点を発見し、そこを攻撃の標的にしようとした。
ウクライナのFPV無人航空機（UAV）は、戦車に投下するためのRPG対戦車弾頭を搭載することが多い。最も一般的なものの一つは、1961年に初登場したPG-7Vである。
PG-7Vの重量は約1.36kgで、対戦車ミサイルとしては小型です。例えば、NLAWミサイルの弾頭重量は約1.8kgですが、ジャベリンミサイルの弾頭重量は8.6kgです。
従来の対戦車兵器は、装甲貫通力と装甲背後へのダメージを高めるために、大型の弾頭を使用することが多い。その原理は、弾頭が装甲内部深くまで貫通し、その後爆発することで標的に最大のダメージを与えるというものだ。
PG-7Vの基本弾頭は約25cmの鋼鉄装甲を貫通します。これはかなり大きいように思えるかもしれませんが、ロシアで最も広く使用されている戦車であるT-72の砲塔前面の装甲は約35cm、車体前面の装甲は約50cmです。そのため、PG-7Vのような旧式の兵器が正面攻撃で深刻なダメージを与える可能性は低いのです。
戦車の装甲は通常、攻撃時に敵の攻撃を受ける前面に集中しており、側面と後面の装甲は薄くなっています。
歩兵は迫り来る戦車の正面しか狙えないが、FPV無人機の操縦者は機体の周囲を旋回してより良い攻撃角度を見つけることができる。T-72の側面装甲と背面装甲の厚さは10cm未満で、PG-7Vでさえ貫通できるほど薄い。
しかし、装甲を貫通するだけでは十分ではなく、弾頭が兵器内部を貫通したときにどれだけの損害を与えるかが重要です。
戦争の初期段階では、PG-7V弾頭を搭載した無人航空機はロシアの戦車に十分な損害を与えることができなかったが、状況は変わった。
弱点を検出する
フォーブス誌によると、ウクライナはロシア戦車の弱点が弾薬庫にあることを発見した。ロシア戦車は、車体の弾薬庫システムが十分に保護されていないため、攻撃を受けた際に激しい爆発を起こしやすい。爆発が起こると、砲塔が車体から飛び出すことが多い。
これは、ロシアが戦車の主砲に自動装填装置を採用した結果である。戦車乗員が個別に砲弾を取り出し装填する代わりに、砲弾は自動的に砲身に装填される。この戦車は乗員数が少なく、発射速度も速いが、即死リスクも高い。
この弱点を熟知したウクライナ軍は、無人航空機をロシア戦車の弾薬庫に突入させ、二次爆発を誘発して装甲車両を爆発させるという戦術を頻繁に採用している。この弾薬庫は砲塔の後ろに位置し、装甲が薄く、弾薬が大量に積まれている。
戦場における最近の展開は、無人航空機（UAV）の危険性が高まっていることを示しています。戦車は依然として攻撃および反撃において重要な兵器とみなされており、ロシアは将来的に弱点を克服するための改良を必ず行うでしょう。
しかし、UAVの開発は止まらず、新たな戦術が登場すると予想されており、特にドローンなど数百ドルで購入できる安価な兵器については、装甲車両よりも改良や変更が速く進むだろう。
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